Reifenbewertungen Maxxis MT-764 Bighorn. Seite 1 228

Früher habe ich mich in Sommerschlechtwetter- Reifen AT Cooper Discovery nach 60.000 km gewechselt. Lange Zeit zögerte ich zwischen AT und MT. Ich verstand, dass der Komfort auf Asphalt und trockenem Untergrund bei AT-Schreibt ab, aber in Wäldern, nach Regen und besonders auf steilen Hügeln war es mit dem AT nicht viel wert. Einmal kam ich nach

Ich habe einen Reifen sets für den Montero Sport im Maß 265/70/16 gekauft, die Fahreigenschaften auf trockener Straße bei einer Geschwindigkeit von bis zu 140 km/h sind sehr gut, bei Geschwindigkeiten über 140 ist es jedoch etwas schlechter, auf nasser Straße verringert sich die Lenkbarkeit. Das Bremsvermögen ist auf trockener Straße etwas schlechter als

Ersetzung des alten Bighorn 762 durch den neuen Bighorn 764.

Die alte Straße absolvierte erfolgreich 40.000 Kilometer innerhalb von 1,5 Jahren und verschwand genau an der Hälfte des Profils, ich habe mich sehr über ihre Weichheit und Abnutzungsfestigkeit gefreut und daher entschieden, die Marke und das Modell beizubehalten, da ich hoffe

Ich habe vor allem für die Fahrt auf Lehm gekauft, denn das ist das Hauptziel. Aus der Spur herauskommt es leicht, auf dem weichen schwarzen Boden geht das sicher, ich bin ohne Probleme in eine steile Lehmhöhe gestiegen nach dem Regen. Ich bin allgemein sehr zufrieden mit der Kaufentscheidung. Ich unterstütze die Meinung, dass das ein sehr guter universeller Ansatz

Gute Reifen halten gut die Straße, rutschen nicht in die Rillen und beherrschen nasse Strecken sicher. Bei 140 km/h oder höher habe ich mich nicht beschleunigt, solche Geschwindigkeiten sind ohnehin ausreichend. Die Reifen beginnen ab etwa 110 km/h und darüber hinaus zu rauschen, aber das ist nicht störend. Wenn es warm ist, ist der Lärm weniger

Wenn Ihr auf die Jagd nach Fischen oder einfach nur auf eine leichte Fahrt geht, dann ist das super, auf der Straße ist es vorhersehbar, ruhig, sehr weich und bequem, die Lenkbarkeit ist auf der Höhe (bei einer Geschwindigkeit von mehr als 140 km pro Stunde bei plötzlichem Bremsen schwimmt sie ein bisschen, aber das ist nicht für Rennen gedacht

Ich fahre jetzt den zweiten Saison. Der Reifen ist bereits etwa zur Hälfte abgenutzt. Ich benutze ihn 50/50, am meisten im Frühjahr und Herbst bei den Fahrten in den Stadtrand. Im Vergleich zum entsprechenden Cooper ist er viel leiser, die Seitenwände sind genauso hart, obwohl ich mit einem der Reifen leider einen Nagel gescheucht habe. Er balanciert auch

Hervorragende Reifen für ihr Budget. Im Dreck verhalten sie sich ehrenwert, nach 5000 km Abnutzung ist visuell nichts zu sehen. Ich benutze sie täglich zu 80% auf Asphalt, die Balance für MT-Räder ist akzeptabel. Der größte Nachteil für mich bei diesem Reifen ist sein akustischer Effekt, er heult stark bei einer Geschwindigkeit ab 60 km/h, aber ich war darauf vorbereitet, da die Geländegängigkeit des Reifens für mich wichtig war. Auf einem anderen Fahrzeug war ein Toyo Open Country M/T, das Profilmuster ist sehr ähnlich, aber Toyo war viel leiser. Ich habe die Reifen im Sommer gekauft, im kalten Winter noch nicht benutzt.

Gute Geländereifen. Meines Erachtens sind die Seiten-Grundgummis ein bisschen schwach, aber im Großen und Ganzen ist es okay. In schwerem Schlamm war ich noch nicht, aber auf sandigen Feldwegen hält sie sich hervorragend. Auf Asphalt beginnt sie nach 60 km/h deutlich zu heulen - für mich ist das kein Nachteil, aber für jemand anderen könnte es störend sein. Meiner Meinung nach gibt es keine leisen Geländereifen. Erwarten Sie nicht, dass sie ein übermäßig präzises Handling bietet, es handelt sich um Geländereifen und nicht um Straßenreifen. Insgesamt ist sie für ihren Preis eine durchaus würdige Alternative zu amerikanischen Marken.

Das Einzige ist, dass sie anscheinend ein bisschen größer ist als der Nennwert. Zuvor hatte ich Cooper Discoverer STT 32x11,5 R15 - fast nichts war blockiert. Mit diesen Reifen musste ich ein Stück des Lokerausgleichs und die Spritzschutzblenden an den vorderen Radausschnitten kürzen. Entweder sind die Cooper kleiner oder die Maxxis größer.

Ich habe schon etwa 8000 km auf Reifen zurückgelegt, Asphalt/Dirt/Pfade/Lehm/Sand, Reifen sind normal, Quietscht oder nicht, nicht lauter als mein Winterreifen Nordskalk, das Interessanteste ist, dass die Reifen nicht stark abnutzen, z.B. die Cordianten mit derselben Bauart waren nach einigen Kilometern vollständig abgenutzt. Ansonsten ist die Re