Reifenbewertungen Maxxis MT-764 Bighorn. Seite 3 228

Bei solchen Preisen ist das ein sehr gutes Angebot. Die 5 Räder mit 35 Zoll Durchmesser wurden einfach und ohne Probleme ausbalanciert. Ein bisschen schabt es bei niedrigen Geschwindigkeiten, ist ein bisschen lauter und die Lenkbarkeit auf Asphalt ist gerade überdurchschnittlich (für ein MT). Nach der Montage ging es direkt auf die Angel: 1400 km Asphalt

Ich habe eine Standardreifen-Größe von 235/70 und entschied mich für einen etwas größeren Größen 245/70. Der neue Reifen ist schwerer als der alte. Im Beschleunigen habe ich etwas verloren, aber im Verbrauch habe ich etwas gewonnen. Das ist normal. Bis jetzt habe ich den Reifen nur im Frühling und Herbst getestet. Der Test ist also nicht ganz vollständig. Bis jetzt

Größe 31x10.5 R 15. Wie immer, sobald ich ihn angezogen habe, geriet ich sofort in Schmutz, er gräbt und reinigt gut, auf der Strecke rutschte ich in eine Lache, kein Akquaplaning, nur ein leiser Knurren, aber das gehört zu einem Reifen sozusagen.

Ich bin sehr zufrieden, dachte, ich müsste mich in der Winterzeit um einen Austausch kümmern, aber die Reifen haben sich hervorragend bewährt, sowohl auf Schnee als auch auf Eiskästen. Die Maschine greift prächtig und behauptet sich wie ein Panzer. Ich bin auch auf Schlammlöchern und Schnee gefahren. Die Reifen haben 29 Z

Sehr gute Reifen, ich wohne in einem ländlichen Gebiet, ich verwende sie sowohl im Sommer als auch im Winter... 70 % Asphalt, 30 % Feldweg... wenn ich nicht auf uninformierte Fahrer gehört hätte, die behaupten, dass diese Reifen nur für den Feldweg und nicht für den Winter geeignet sind, hätte ich sie schon früher gekauft... sie funktionieren in allen Bedingungen!!! (mit unseren Stra

Weiches Profil, fängt kleine Kerben ein, leise Surren auf der Autobahn. Abnutzungserscheinungen nach 2000 km noch nicht zu erkennen. Durch den Schlamm fährt es wie ein Panzer, im Schnee weiß ich es noch nicht. Das Wetter war noch nicht winterlich. Der einzige ästhetische Minuspunkt ist, dass die Schrift auf den Seitenflächen der Reifen nicht weiß

Die Reifen schaffen es großartig mit der schmutzigen Arbeit im wörtlichen und übertragenen Sinne. Sie verschleifen sich in Schlamm fast nicht. Das heißt, sie verschleifen sich, aber nicht sofort. Man kann noch einige Zeit fahren, ohne zu schneuzen. Ich bin ihr mit dem Abschleppwagen auf die Schliche gekommen, also den Kameraden aus der Klemme gezogen. Im

Hallo Jipper! Die Reifen sind einfach großartig, wenn man sich auf Gelände fährt. Ich habe mich im März einen gekauft und seitdem habe ich sie fast das ganze Jahr immer wieder ein paarmal in der Mucke gefahren. Die Glieder werden zerrieben. Ich kann nicht zustimmen mit dem Feedback, wo geschrieben stand, dass 30% Gelände und 70% Asfalt waren. Vielmehr

Ich habe diese Reifen das ganze Jahr über auf verschiedenen Oberflächen genutzt. Asphalt, Kieswege funktionieren normal, aber es ist laut. Im Schmutz zeigt sie sich aber nicht schlecht und reagiert gut auf Wasser. Wenn man steckt, kann man normalerweise selbst herauswirken. Auf der Autobahn ist natürlich auch Lärm vorhanden, aber das ist akzeptabel. Bei sorgfältigem Umgang erre

Über die Abnutzungsbeständigkeit, das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn und die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning kann ich nichts sagen (es ist zu früh, um darüber nachzudenken bei einem solchen Kilometerstand)