Reifenbewertungen Maxxis NP5. Seite 21 237

Laufleistung 1500
Alle Stifte sind vorhanden, fährt ordentlich durch den Schlamm.

Sehr durchschnittliche Stahlspike-Reifen

Im Großen und Ganzen das beste Verhältnis von Preis und Leistung. Empfehlenswert.

Ein gutes Produkt für sein Geld. Eine genauere Bewertung kann erst nach 10000 km Laufleistung gegeben werden.

Exzellente Reifen, alles ist in Ordnung. Kein einziger Stift ist herausgefallen.

Angemessen laut, Aquaplaning gibt es fast gar nicht, im Frost auf Schnee und Eis fährt es sich sicher, aber sobald der Tauwetter einsetzt, wird alles genau umgekehrt, besonders bei Kurven, d.h. wenn man nicht vorher bremst, bevor man in die Kurve einbiegt, wird das Auto nach vorne gezogen. Ansonsten, wenn man sich daran gewöhnt, ist es eine feste 4. Ja, und noch etwas, es ist hart, aber wenn man den Druck um drei Punkte reduziert, wird es erträglich.

Zu laut, ansonsten stabil und vorhersehbare Reifen

Sehr laut, hoffe, es legt sich, auf Asphalt nicht in die Spurrille geraten, aber das Lenkrad muss gehalten werden, sehr weiche Flanken - bei Kurven mit Geschwindigkeit ist das bemerkbar. Im Vergleich zu Yokohama Ice Guard, und der Preisunterschied beträgt 300 Rubel pro Ballon. Ich habe sie vorne montiert, hinten werde ich eine andere nehmen. Über den Verschleiß kann ich noch nichts sagen.

Gemischte Gefühle bei diesem Reifen.
Im Auto gibt es keine Stabilisatoren und kein ABS. 1,4!
Der Reifen schleift den Asphalt bis zur 3. Gang, bremst schlecht, rutscht sofort weg. Wie ein alter Kama, der auf dem Auto stand.
Mit Eis scheint dieser Reifen Probleme zu haben.
Ich bin enttäuscht, da die Straße hauptsächlich aus Eis besteht, und wenn man auf der Autobahn fährt, muss man sehr vorsichtig sein, der Bremsweg ist sehr groß.
Trockener Asphalt und nasser Asphalt, hält normal. Im Schnee fährt er gut, im Schlamm wie jeder andere, bei 60 km/h schwimmt er.
Trotzdem ist es ein chinesischer Maxxis, kein Eis.
Ich hätte einen anderen chinesischen Reifen kaufen sollen.
Im Werk haben sie sogar keine Zeit, um die Reste des Reifens zu entfernen, wenn er gegossen wird. Und das sagt etwas aus.

Hat weniger Reifen aufgrund der Anzahl der Noppen auf dem Bild, in Wirklichkeit sind es nur halb so viele.