Reifenbewertungen Nexen Winguard Sport 125

готовился к зиме без шипов заранее: в связи с переездом и сибири в Ростов потребности в шипованной резине не вижу смысла. Зима с заморозками в 2-3 недели от силы -25 - пустяки с постоянным холодом сибири. сначала рисунок смущал, но после первой поездки все устроило: предсказуемое торможение, сносы, заносы, понятное и четкое торможение на сухом, мокром и заснеженном покрытии дороги. отбалансировались покрышки с небольшими весами, но перед этим я диски пескоструил и покрасил, скорее в этом разброс. резина не шумная, нет тракторного гула как на шипах. бороздки покрышки жесткие, отличаются от того же нокиана. огромный бонус это соотношение цена/качество.

Достались с машиной и поставил перед зимой с большим скепсисом. На деле оказалось что лучше шин для зимы по городу и не найти. По снегу и льду сцепление достаточное чтоб и во двор заехать нечищенный и чтоб в гору по льду тронуться на заднем приводе. Зато плавность хода и тишина просто восхитительные! И по мокрому асфальту осенью работают не хуже летних.

Покупал шины Nexen Winguard Sport 225/50 r17 для авто Audi A5 3.2TFSI Quattro. При заказе данных шин смущала очень низкая стоимость и практический полное отсутствие отзывов о них, заранее скажу что шинами пока доволен. При выборе зимних шин были основные требования: цена, комфорт, управляемость, внешний вид. Качество изготовления отличное, нет никакого намека на то, что это бюджетные шины, материал средней жесткости (чуть жестче чем Хака R2). Визуально не сразу скажешь это зимние шины или нет - красивый спортивный рисунок протектора, по бокам сглажен, нет тракторного эффекта. В движении по комфорту - абсолютная тишина и мягкость по сравнению с летними Бридж Потенза, по асфальту нет никакого резонирующего звука как у других дешевых зимних шин. Управление по сухой или мокрой дороге - никаких нареканий, точно такое же как и на летних. При первом снеге проявили себе хорошо - по снежной каше едет и тормозит предсказуемо, но вот на обледенелых участках и при гололеде шинам дам 2 бала из 5 - толком не тормозит и если переборщить с газом то машину заносит, но учитывая что в машине полный привод и куча разных систем стабилизации гололед не напрягает, все достаточно предсказуемо, если ездить с умом. Как они проявят себя в лютую зиму (живу в ХМАО) будет видно, позже напишу еще один отзыв.

Шины супер, в особенности по характеристикам цена-качество. На льду естественно уступают шипам, но в моей регионе лед бывает три дня за зиму. Зато по сухому, мокрому асфальту и снегу едут просто отлично.

Брал на пассат Б7 (в предложенных моделях почему-то не нашлось:)). За 2000 км пробега только положительные впечатления. Снега еще не было, но в любые другие погодные условия шины ведут себя просто великолепно! Рекомендую!

Шины меня полностью устраивают, но при сильных морозах требуют соблюдение более жестко скоростного режима и дистанции между автомобилями.

выбором шин очень доволен, купил колеса 225/45 R18. качество дорог у нас оставляет желать лучшего, особенно весной, попадал в серьезные ямы, учитывая усиленную боковину, никаких последствий для колеса. Дорогу держат отлично, попадал на трассе на лед, колеса плюс система курсовой устойчивости оставили меня на дороге!!!!

Покупаю шины только здесь , на обе машины . Покупка этих зимних шин была самой большой ошибкой в прошлом году .

На скользкой дороге это никакие шины , на заснеженной дороге машина не едет от слова вообще.

Машина в собственности более 7 лет, покупали разные шины в Мосавтошине , эти самые безобразные зимой . При небольшой скорости , торможение никакое .

Однозначно этой марке нет. Не рекомендую .

Покупал по совету приятеля в конце 2014 года. Сколько откатал точно, не скажу ибо они зимние, отдельно зимний трафик не отмерял. На данный момент на машине 86 т км с небольшим. Износ не замерял, но не более 50%. По шумности замечаний нет, так же как и по курсовой устойчивости. Единственное замечание, при попадании на снежный накат или лед при заходе в КРУТОЙ (около 90 градусов) поворот, даже на скорости примерно 30-40 км машина уходит в занос. Но он не критичный в купе с системами безопасности автомобиля, да принимая во внимание, что резина не шипованная.