Reifenbewertungen Nitto NT555 Extreme Performance G2. Страница 1 124

Взял на пробу новинку, две недели назад, первое что впечатлило это тишина , от шин исходит очень мало шума, второе специально гонял по глубоким лужам и залитой колее , результат отличный. Рекомендую как полуспортивную но в то же время комфортную шину.

Брал резину как полу-боевую. Псевдополуслик. Искал качество за вменяемые деньги, не китай. Что могу сказать :
плюсы:
-держак по мокрому! очень понравилась.
-цена, цена, цена 225/45/17 конкуренты на 1500 дороже
-сделано в Японии
-тихая
При агрессивной сухой езде в жару, довольно быстро начинает плыть, если дубасить.
Торможение хорошее.
Главный минус--- не чувствуется ее предел, начало сноса. Раз и снос, требует, предельной аккуратности и навыков вождения.
honda integra 2.0л 250лс передний привод.

При попадании в лужу устойчивы к аквапланированию ( естественно при разумной скорости ).На мокром покрытии не континенталь, но где-то рядом... При движении по сухому асфальту для достижения хороших сцепных качеств резина требует "прогрева", на "холодную" не особо хорошо цепляется. На сухом покрытии немного шумновата ( ожидал меньше шума) , но надо понимать, что любая резина с направленным протектором будет немного, но шуметь(плата за безопасность при попадании в лужи, оных бывает много осбенно в Москве на МКАДе, где повышена колейность). А так- резиной пока что доволен. Батя после бриджстоуна тюранзы вообще на седьмом небе...)))

Являюсь поклонником исключительно направленного рисунка протектора. Не один год на свою Volvo 960 беру Toyo DRB made in Japan. Поменял жене авто на S60, даже не раздумывал, однозначно DRB, и тут засада, теперь DRB делают в тайланде. И взял Nitto. Немного сравнения: Nitto более жесткая (медленнее стирается, но и тормозной путь чуть чуть больше, совершенно не критично), в общем торможение прекрасно, колея - без проблем, мокрая дорога и лужи - отлично, сухая - отлично (само собой). Шум в пределах нормы направленного рисунка, кому шумно - вопрос к шумке авто. Итог - шины на 5 баллов

Устанавливал на Киа Спортадж дизельный. Отличная резина по всем показателям. Производство - чистая Япония. Подходит при езде по асфальтовому покрытию, а так же по щебёночным просёлочным дорогам. Главное следить за давлением в шинах. Дорогу держит на ура, износ равномерный. Одним словом, спортивная резина. Аналогов в России нет. Даже не спорьте по поводу Континенталя, Пирелли, Мишлена, стоят далеко.

Шины очень понравились!

Плотные средней жесткости. Не боятся ям и плохого асфальта. Как бы в одно время и упругие и комфортные. Реально ощущается более комфортное поведение после прогрева.

Шины тихие, про них забываешь!!! Просто получаешь удовольствие от дальней поездки.

Вся прелесть проявилась для меня по трассе. Это кайф! Чёткое управление, никаких сносов в скоростных поворотах до 170 км/ч

Не плывёт при температуре воздуха 40 гр на крымском серпантине.

На Мишленах и гудиерах летних топовых не ездил, но и покатав на эти шинах менять вообще не хочу)

Долгие годы покупал бридж Made in Japan. Сейчас японские шины проблематично найти, поэтому выбор пал на NITTO именно потому, что Made in Japan. С первых метров движения был удивлён комфортом и мягкостью. За два месяца шины побывали в разных режимах: скорость до 220, горные серпантины, проливной дождь. Во всех условиях проявили себя замечательно. По износу пока сказать нечего - проехал 2000км.

Очень хорошие шины, в меру жёсткие(золотая середина) , очень любят скорость, воду вообще не чувствуют, по траве едут, красивый рисунок,очень хорошие шины по адекватной цене.

Nitto NT555 Extreme Performance G2 195/55 R15 85W. Очень комфортна! Езда по хорошим дорогам на скоростях до 140 км/час вызывает только положительные эмоции.

Шины летние, поэтому по снегу и льду поставил по 1 звезде (сайт требует ответить на все вопросы)

Отличная резина,примерно этого и ожидал от нее,не первый раз беру Нитто,спасибо за оперативность????????