Reifenbewertungen Nordman 5 412

Ich habe vorher bereits Nordman4 verwendet. Ich habe daher etwas zum Vergleichen. Die Modellreifenserie Nordman ist im Gefühl weicher, oder es scheint mir so, weil die alte bereits verhärtet ist. Im Schnee hält es fest, keine Probleme. Im diesjährigen Winter ist das Schneevergnügen groß, es schneit fast täglich. Im Freien, im Hügel und auf dem Feld

Ich bin mit den neuen Reifen etwa 12.000 Kilometer gefahren, sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen und im Schnee. Im Grunde genommen ist es ein ganz ordentlicher Reifen, wenn man das Preis-Leistungs-Verhältnis betrachtet, wahrscheinlich der beste. Er ermöglicht es mir, mich auf jeder Straße relativ ruhig und selbstsicher zu fühlen. Von den Nachteilen - die Stollen verschwinden schnell. Der Reifen ist weich, aber laut. Das Auswuchten verläuft problemlos. Ich werde ihn noch einmal kaufen.

Die ersten Stollen nach der gebrauchten Reifen-Lippe auf dem ersten Auto. Als ich das erste Mal damit gefahren bin, dachte ich, ich hätte das falsche Auto genommen und säße in einem Panzer.
Sie fährt so, dass auf der schneeverwehten sibirischen Mischung (nicht nass) andere PKW und SUV im Stadtverkehr überholt werden und ich mich wundere, warum sie so langsam fahren, als würden sie geschleppt. Vielleicht sind sie einfach nur clever, das werde ich nicht bestreiten. Ich musste zur Arbeit.
Die Bremsleistung ist auch super, besonders wenn man kurz und abgebrochen bremst, anstatt den Fuß voll durchzudrücken. Obwohl ich einmal auch mit ABS gut gebremst habe.
Die Stollen haben sich über die Jahre poco abgenutzt, weil ich die Räder sehr vorsichtig und langsam bewegt habe, nachdem ich darüber gelesen habe, wie wichtig das ist.
Das Wechseln von einer Spur zur anderen auf jeder Straße: Schnee, Mischung, Eis usw. funktioniert auch sehr gut.
In Kurven hält das Auto auch sehr gut, im Gegensatz zu den Sommerreifen Toyo nano energy (Energi 3, wenn ich mich nicht irre).
Bei den Toyo-Reifen ist jeder Kurvenradius über 20 km/h wie eine Achterbahn, entweder kippt das Auto oder man hat Glück.
Kurz gesagt, alles ist super nach den alten Reifen. Jetzt muss ich eine neue auswählen. Ich wollte eine 8, aber nachdem ich einige Bewertungen gelesen habe, überlege ich, ob ich eine 7 nehmen soll.

Ich muss sagen, dass diese Reifen sehr weich sind, was sie auf Schnee und Eis sehr gut laufen lässt. Bei weichem Schnee greift sie gut in den Schnee hinein. Allerdings gibt es ein großes "Aber" - sie verlieren ihre Stollen sehr schnell. Nach 4500 km war die Hälfte der Stollen auf den Vorderreifen verschwunden. Ich würde diese Reifen nicht empfehlen, es

Ich kann für die absolute Relevanz meiner Bewertung nicht garantieren, da ich erst zwei Jahre Fahrpraxis habe und dies die erste Reifenmarke ist, die ich neu gekauft habe. Entsprechend habe ich nicht viel Erfahrung mit anderen Reifen, aber mein allgemeiner Eindruck ist sehr positiv. Der Lärm der Stollen stört nicht, ich bin sowohl auf lange Fahrten (mehr als 1000 km) als auch in der Stadt gefahren, und es gab keine Probleme mit der Handhabung auf der Autobahn. Im moskauischen Schneechaos habe ich hervorragend in tiefem Schnee gefahren (im Vergleich zu denen, mit denen ich gefahren bin, ist es himmelweit entfernt). Im Übrigen wird die Zeit zeigen, wenn sich etwas ändert, werde ich meine Bewertung ergänzen. Die Stollen sind bisher alle noch vorhanden.

Ich habe sie gegen Nokian Hakkapellita 2, die in Finnland produziert wurden, ausgetauscht. Die Maschine ist gut kontrollierbar und fühlbar, die Reifen machen ein mittleres Geräusch. Sie sind ideal für ruhige Fahrten geeignet. Nach dem Kauf führte ich eine Abnutztestfahrt von etwa 600 km durch, danach wurde es leiser und die Reifen hielten

Die Reifen sind gut, weich. Da ich fast permanent mit Temperaturen unter -30 Grad fahre, verhalten sie sich gut.

Die Modell-Reihe ist alt, aber das ist auch ein Vorteil. Sie ist gut bekannt, hat sich gezeigt, dass sie gut ist.

Gute Reifen für den Polarraum, aber nicht für Gebiete ohne Schnee. Zwei Reifen, also alle Eigenschaften werden in der Winterbeschaffenheit aufgeschaukelt oder auf Eis gezeigt. Asphaltschleuder, auch eingeschneit, sind keine für sie.

Sie gurten sich gut durch den weichen Schnee. Sie bremsen auf aufgetautem Schnee und Eis hervorrag

Bekannte Reifenmonteure (hervorragende Fachleute!) empfahlen im Herbst diesen Winterreifen... Nu ja, er ist ein bisschen teurer als ein guter chinesischer, unser Auto ist eine Wirtschaftsklasse,... aber ich stimmte zu - kaufte ihn, ließ ihn montieren. Die Fahrgefühle sind einfach atemberaubend und großartig!!! Schon seit 20+ Jahren fahre ich im Winter mit verschiedenen Reifen, aber solche angenehmen Fahrgefühle im Winter HABE ICH NOCH NIE ERLEBT!!! Ich hatte nicht einmal eine Ahnung, dass so etwas möglich ist!

Der Reifen ist weich, als hätte ich gute Schuhe gekauft und angezogen! Alle Schlaglöcher und Buckel werden sanfter abgefangen, die Traktion ist hervorragend, und der Winter war in diesem Jahr sehr streng - viel Frost und Schnee. Insgesamt - empfehle ich ihn.

Gute Reifen, empfehle ich. Habe ich ersetzt, weil die alten, genauso, bereits 8 Jahre alt waren. Der Zustand der Reifen nach 8 Jahren Betrieb ist nicht weniger als 80 Prozent der Studs. Ich hoffe, die Qualität wird sich im Laufe der Zeit nicht ändern)