Reifenbewertungen Nordman RS2. Seite 1 529

Sehr gute Nissanschlecht ohne Profile für ihren Preis. Ich fahre in Sibirien. Es gibt Eiskunstlauf, Schneewehen... Sie sind im Vergleich zu den Sommerreifen Camax Euro sehr leise. Ich habe sie ohne Zögern gekauft, da ich Erfahrung mit der RS-Reihe von Solaris habe. Sie bremsen auf Eis besser als ein neuer, geschmorchter Kumho Wi

Ich bin mit diesen Reifen in Moskau und Umgebung in der Winterperiode 2022-2023 - 15000km gefahren.
Negatives:
- auf Sobjanins Schleim hält dieser Reifen überhaupt nicht an, d.h. im Falle eines Notbremsens wird man wie auf Eis gezogen,
- gegen Ende des Winters trat eine Vibration bei Geschwindigkeiten ab 90km/h auf, Radtausch, Auswuchtung brachte keine Ergebnisse,
- lange Kurven bei Tempo werden nicht sicher durchfahren, man hat das Gefühl, als würde sie in einem Moment von der Bahn abkommen.
Positives:
- relativ leise,
- nicht hohe Kosten.
Als Ergebnis... die Reifen haben mir überhaupt nicht gefallen und ich bereue, sie gekauft zu haben. Wenn Sie diese Reifen aktiv fahren, nicht für Sie, halten sie absolut nicht die Straße. Für einen nicht eiligen Rentner-Modus sind sie in Ordnung.

Ich habe mich entschlossen, unsere russische Version auszuprobieren, sozusagen. Einige schreiben: "Fast wie ein Hankook Winter i'cept!" - ja, durch den Schnee und die Haferflocken mag es vielleicht sein. Aber der Glatteis... das ist was anderes!!!... Bei 16.000 km in zwei Monaten kann ich sagen: wenn man beim Bremsen auf Glatteis bremst,

Kauften vor allen Krisen und "Ereignissen" für 2300-2700 Rubel/Stück)) für Autoparks waren die Preise kein Problem !!! Keine Konkurrenten kamen auch nur in die Nähe (nehmen/wir testen das Beste: Goodys, Michys, Pirelli, Conti, Yoko, Dunlops, Bridgs). Sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis!

Wenn sie nur ein bisschen besser auf nasser Fahrbahn bremsen würden... Auf Schnee ist alles in Ordnung. Die Kanten sind nicht vom Werk abgerundet: die scharfen Seitenlamellen greifen vorhersehbar, aber sie erlauben keine Rennen auf Eis / Schnee / Schienen, beim Anfahren rutschen sie ein bisschen, beim Beschleunigen weniger. Sie fahren normal durch den Schnee (bei uns sind alle Fahrzeuge 4WD). Der Verschleiß ist erträglich, um 5-10% mehr an der Kante, aber die Seitenwände sind nicht steif und legen sich ein bisschen.

Die Geräusche sind im Vergleich zur vorherigen RS-1 reduziert, sie sparen Treibstoff (rollen ohne Gas, besonders wenn sie nicht widerstehen). Qualitatives, nicht steifes Material: wie ein Indikator werden sie nicht hart und bei -30°C - die Rasse und die Technologie, jedoch )) aufgrund dessen ist der Druck fest (informativ am Lenkrad), bei normaler Fahrt gibt es innerhalb von 5-7 Jahren keine Risse (bewahren Sie sie einfach richtig auf). Sie sind gut gemacht (von 300 Reifen hatte keine einen Defekt), obwohl in den finnischen Nokian so Resino-Schneiden von den Werkzeugen nicht herausragen. Bei uns in der Region sind die Straßen mittelmäßig: insgesamt schlagen von 100 Reifen nur 2-3 Glatteisfälle ein, sie halten etwa 65> km/h aus (was für Europa gut ist, und die Steifigkeit des Kords geht nicht auf Kosten des sehr guten Komforts).

** im Winter nehmen Sie eine kleinere Breite (bei häufigem Glatteis / Schnee - nehmen Sie sogar schmale) für den Druck auf die Fahrbahn und den Durchgang durch den Schnee (aber nicht enger als der Felgenradius). Die Bewertungen - von Jeeps / Limousinen / Vans... und offensichtlich unterscheiden sich die Meinungen (Gewicht, Federung, Region, Verschleiß, Fähigkeiten sind bei allen unterschiedlich) - lesen Sie über Fahrzeuge, die Ihrem ähnlich sind

Sie können sie kaufen, sogar gebraucht !!! aber weniger als 40% Verschleiß

Budget-Bereifung, große Fragen zur Garantieerweiterung des Herstellers Nokian (Garantieansprüche werden nicht eingelöst). Die Schiene wurde in der Firma MOSAvtoshina im Dezember nach einem Reifenreifen gekauft, ich wohne selbst in Kasachstan, Stadt Almaty. In Kasachstan war die Schiene nicht verfügbar, daher habe ich mich an die russische Firma

Eine durchaus akzeptable Reifenmarke für ihren Preis. Ich habe sie vor dem Winter-Run auf dem Markt gekauft, der Preis lag zwischen 3200-3500. Mehr als das ist überzogen. Die Herstellungsqualität lässt zu wünschen übrig, sehr schwer zu balancieren, mehr als 50g pro Seite auf allen vier Rädern. Die Reibungskräfte sind jedoch ziemlich gut, sehr vor

Wertvolle Reifen! Dies ist tatsächlich die Nokian Hakkapeliitta R1, die aus der Produktion genommen wurde. Deshalb habe ich sie auch gekauft, früher kaufte ich immer R1 und war damit zufrieden!

Es gibt Ansprüche auf die Garantie! Ein Rad ist geborsten, ich habe dem Manager geschrieben, die Antwort kam erst nach einem Monat, mit den Worten

В течении 10 лет использую данную модель. На второй машине откатал 60 000 км. Хочу купить новый комплект. В рекламе цена одной шины 5580 руб. Закладываешь в корзину уже цена 7634 руб. Плюс доставка 2600 руб., получается 32536 руб. Где правда?