Reifenbewertungen Nordman SX2. Seite 1 196

Ich habe diese Reifen den ganzen Sommer gefahren. Die Eindrücke sind absolut positiv. Ich fühlte mich auf nasser und trockener Straße sicher. Der schwarze Kamm war ebenfalls ohne Beanstandungen. Die weiche, leise Reifen. Sicherlich gibt es bessere, aber der Preis ist ganz anders. Im Durchschnittspreisbereich von Preis-Leistung habe ich nichts Besseres gefunden. Mein Laufleistung

Die Reifen gefallen mir, aber sie verschleißen sehr schnell. In den letzten drei Monaten habe ich mit den Vorderrädern etwa 5 mm der Tiefen des Reifenprofils abgenommen, das ist etwa 20.000 km.

Gute Schuhe für ihr Geld. Zu den offensichtlichen Minuspunkten bei geringem noch vorliegenden Prüfstand können nur die erhöhte Geräuschentwicklung gezählt werden. Die Serien-Verbindungsstücke waren leiser.

Verwendung 90% auf der Autobahn. Behauptet sich auch bei nasser Fahrbahn – das ist wichtig. Ansonsten: großartiges Preis-Leistungs-Verhältnis. Es gibt natürlich Schauermilcher, aber die sind auch entsprechend teuer. Und die Ausrstattung ist auch etwas geringer. Bei diesen, denke ich, werde ich mindestens 4 Saisonen (ca. 45-50

Die Wahl fiel schwer, schlussendlich entschied ich mich für zwei Nordman SX2 und einen Koreman Road Performance. Ich entschied mich für die Nordman, da ich die Winterreifen Winterreifen 5 und 7 in der Winterbetriebszeit sehr gut finden. Vorher waren es Sommerreifen Michelin und Goodyear. Der Michelin-Reifen war eine hervorragende Wahl, aber die Preise waren teuer, die Goody

In der ersten Saison entwickelten sich auf zwei der Reifen innerhalb kürzester Zeit Luftlöcher, bei starken Temperaturen schmolz der Reifen und klebte bei der Fahrt an der Straße, wodurch der Spritverbrauch stark zunahm. In der Mitte des Saisons musste ich sie wechseln. Ich setzte dann Reifen von Nitto (Malaysia) ein. Im dritten Jahr lief alles

Für dieses Rad habe ich die Dimension 205 55 R16. Ich fahre ruhig und habe mich innerhalb von 3 Jahren mit etwa 30.000 km auf der Straße abgenutzt. Das letzte Jahr habe ich kein Auto gefahren. Ein Albtraum! Als ich es kaufte und die Schneeketten wechselte, wurde mir schnell bewusst, dass es sehr laut ist, ähnlich wie die Yokohama Schneek

Ich werde noch eine weitere Rezension über diese Reifen nach fünf Jahren Nutzung schreiben. Ab dem dritten Jahr begannen Risse auf den Reifen aufzutreten und die Gummioberfläche fing an, in Stücken abzuschälen, ähnlich wie nach einer Fahrt auf einem steinigen Bergweg. In Wirklichkeit fahre ich jedoch nicht einmal jedes Jahr auf solchen Straßen, daher mache ich die Veränderungen, die im Laufe der Zeit mit der Gummimischung vorgehen, dafür verantwortlich. Als Ergebnis ist die Profiltiefe meiner Reifen noch immer über 3 mm, aber die Reifen können nicht mehr benutzt werden. Der zweite Schwachpunkt sind die schwachen Seitenwände, ein leichter Kontakt mit dem Bordstein und ein Kratzer ist bereits vorhanden. Ich hatte Glück, dass der Karkas nicht beschädigt wurde und zwei leichte Schnitte, die im zweiten Jahr der Nutzung auftraten, es mir ermöglichten, weiterhin mit diesen Reifen zu fahren. Die Schlussfolgerungen aus meiner Erfahrung sind wie folgt: Die Reifen sind im Grunde genommen nicht schlecht, weich und relativ leise, aber sie müssen schnell abgenutzt werden, d. h. eine hohe Laufleistung auf guten Straßen. Ich selbst habe es einfach nicht geschafft, und die Reifen sind auseinandergefallen, bevor ich sie vollständig abgenutzt hatte.

Was ich zu dem NOKIAN Nordman-SX2-Satz sagen kann: er ist wert für das Geld, das man dafür bezahlt. Ich bin damit die gesamte Wintersaison gefahren und bereue nicht, mich bei Nokian zu verlassen, trotz nicht besonders guten Erfahrungen mit ihren Winterreifen. Ich habe die Reifen auch gleich auf nokian-spb.ru gekauft. Im Vergleich zu den anderen SX2 sind sie im Ide

Vornehmen ist der Grip, der Geräuschpegel, die Radspurstabilität und die Seitenwandsprüche – alles in Ordnung. Bei eher aggressiver Fahrttechnik auf Kurven wurde es nicht einmal mal abgeworfen, und das Aquaplaning fiel auch in tiefen Pfützen nicht ein. Es war sogar möglich, über Schnee und eisigem Asphalt zu fahren – Halt gab es. G