Reifenbewertungen Triangle TA01 SeasonX. Seite 2 313

Sehr gut. Hat mir definitiv gefallen. Nicht laut auf Asphalt, im Regen 4,5 Sterne, mindestens nicht weniger

, wenn man sie mit denen vergleicht, auf denen ich früher gefahren bin. Auf Schotter 4,4. Gute Reifen mit einem Plus. )))

Ich habe zum ersten Mal Reifen dieses Typs gekauft. Der Grund dafür ist die Faulheit, sie im Frühjahr/Herbst zu wechseln, da die Fahrleistungen gering sind. Ich habe mich ein bisschen Sorgen gemacht und einen Hintergedanken gehabt. Heute bin ich bereits seit etwa 3 Wochen im Wintermodus. Die Region ist Tjumen. Ich kann erste Schlüsse ziehen, der wichtigste davon ist, dass ich keine Winterreifen mehr kaufen werde. Diese reichen aus. Ein deutlicher Nachteil ist das Verhalten auf Eis, man muss vorsichtiger sein als mit Spikereifen, und einen Sicherheitsabstand einhalten. Aber ich spreche speziell über Glatteis. In tiefem Schnee habe ich es noch nicht ausprobiert - es gab noch keinen.

In warmen Perioden gibt es keinen Unterschied zu Sommerreifen, sie fahren leise und sicher, einschließlich Pfützen.

Weiche, leise Reifen. Nach Gefühl früher in Aquaplaning auf nasser Fahrbahn als bekanntere Marken. Bremsen normal. Seitenwand empfindlich - stand auf einem anderen Fahrzeug mit niedrigem Profil, innerhalb einer Saison bekam ich einen Platten und verlor ein Stück Seitenwand am Bordstein. Insgesamt für das Geld - hervorragende Sommerreifen. Abnutzung nach 10.000 km nicht feststellbar

Sehr gut abgestimmt, halten die Straße sowohl auf trockener als auch auf nasser Fahrbahn gut (auf trockener Fahrbahn 150-160 km/h ohne Beanstandungen), sind ausreichend leise und weich, leichte Schmutz - kein Problem (bin nicht in tieferen Schmutz gefahren), bremsen würdig, bin in einem Gewitter vom Meer über Pässe gefahren - Aquaplaning wurde nicht bemerkt. Bei Frost wurde nicht getestet, da ich sie am 15. März montiert habe, aber für den Winter gibt es Winterreifen. Der Verschleiß ist visuell nicht groß (habe ihn speziell nicht gemessen). Im Vergleich zu Pirelli Scorpion STR - eindeutig ist Triangle TA01 SeasonX besser. Aber es gibt auch einen großen Nachteil!!! Steinsplitter im Profil - das ist ein Albtraum! Das Profil wird sofort davon verstopft und wird laut. Und wenn sie aus den Vorderrädern, in der Stadt, irgendwie herauskommen, sind die Hinterräder jede Rinne verstopft, das verdirbt den Gesamteindruck von den Reifen. Insgesamt sind die Reifen sehr bemerkenswert, besonders für ihren Preis.

Ich habe diese Reifen als Ersatz für meine Carmoran Allwetterreifen gekauft, auf denen ich 2,5 Jahre lang auf den Straßen von Archangelsk und Umgebung gefahren bin. Hauptsächlich war es Stadtverkehr. Die Carmoran-Reifen haben etwa 40.000 Kilometer zurückgelegt und sind zu "Eiern" geworden. Die ständige Vibration hat mich genervt, obwohl der Reifenverschleiß minimal war. Im Winter haben sie sich hervorragend bewährt, sowohl auf Schnee als auch auf Eis, und die Straße gut gehalten. Es ist wirklich schade, dass sie nicht länger gehalten haben. Ich wollte die gleichen Reifen kaufen, aber es war nicht möglich, da sie zu diesem Zeitpunkt nicht vollständig verfügbar waren, und ich wollte nicht verschiedene Reifen von einem Hersteller kaufen.

Letztendlich habe ich mich entschieden, chinesische Allwetterreifen zu nehmen, deren Laufflächendesign ungefähr dem der Carmoran-Reifen ähnelt, aber ein bisschen feiner ist. Und hier lag der Haken.

Ich bin mit den Trianglereifen über 2000 Kilometer gefahren. Ich habe nicht mehr das gleiche Vertrauen wie in die serbischen Reifen. Auf Asphalt mit Schneeresten bei -10°C rutschen sie mehr, und ESP und ABS greifen öfter ein. Auf sauberem Asphalt ist das Verhalten mehr oder weniger vorhersehbar. Jetzt sind Frosttemperaturen von etwa -25°C vorhergesagt, und ich bin gespannt, wie sich die chinesischen Reifen bewähren werden.

In Bezug auf Lautstärke sind sie den serbischen Reifen unterlegen. In Bezug auf Verschleißfestigkeit muss man noch ein Jahr abwarten, aber ich denke, dass sie nicht schlechter sein werden. Für kleine Pkw hat es Sinn, sie für den ganzen Jahresverlauf zu verwenden, für SUVs und größere Pkw würde ich sie jedoch nicht empfehlen, besonders nicht im Nordwesten. Insgesamt ist meine Meinung noch unentschieden. Größe 205/55R16

Nach dem Winter werde ich meine Bewertung ergänzen.

Optimales Preis-Leistungs-Verhältnis, verhalten sich auf der Straße sehr gut (zumindest bislang auf trockener Straße), glätten Unebenheiten auf der Straße gut, keine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs im Vergleich zu Cordiant festgestellt, verhalten sich während der Fahrt in der Spur zuverlässig. Empfehlenswert.

Ich habe sie für den Sommer gekauft, speziell weil sie weicher sind, hauptsächlich in Moskau im Einsatz, viele Schlaglöcher auf den Hochstraßen und kleine Unebenheiten auf der Straße. Nach den Continental ContiCrossContact LX2 sind sie um einiges komfortabler, Schlaglöcher sind fast nicht spürbar. Ich habe sie auch auf schneebedeckten und leicht vereisten Straßen ausprobiert und sie haben alle Erwartungen übertroffen, ich denke, das ist ihre eigentliche Domäne. Von den 4 nur auf einem war ein großer Ungleichgewicht, aber anscheinend ist nichts beschädigt, die Reifen selbst sind gerade und so etwas kann auch bei renommierten Marken passieren, ein Gussfehler. Für diesen Preis kann ich sie definitiv empfehlen! 4 Sterne für die Abnutzungsbeständigkeit und das Handling auf Eis, nur weil ich das noch nicht ausprobiert habe.

Sehr enttäuscht von dem Kauf dieser Reifen... Habe etwas mehr als eine Saison gefahren. Es begann zu vibrieren, der Lärm stieg und ging in ein Heulen über... Bei der Untersuchung wurden Schichtungen des Laufflächens, Dellen, eine Deformation der Geometrie festgestellt... Es wurden interne Risse der Kordlage festgestellt!!! Ich fuhr praktisch am Rande eines Unfalls!!! Unglaubliche Schäden an praktisch neuen Reifen!!! Ich rate kategorisch von dem Kauf solcher Reifen ab!!! Dies ist eine versteckte Mine unter dem Auto!!! Ich plane, mich an das Gericht zu wenden!!! Ich habe überhaupt nicht erwartet, dass ein Moskauer Laden ein so zynisches Verhältnis zum Käufer hat...

Habe gekauft, nachdem ich Bewertungen gelesen habe. Der Reifen ist weich, leise und unruhig. Fahren ist mehr oder weniger erträglich (das Auto hüpft leicht) bis 80 km/h, bei höheren Geschwindigkeiten beginnt eine Vibration am Lenkrad, mal stärker, mal schwächer. Der Reifenmonteur (bei dem ich mich seit über 10 Jahren neu bereife) zeigte auf der Maschine die Unrundheit beim Drehen der Räder. Ausgleich und Positionswechsel der Räder haben nichts geändert. Ergebnis: 23.000₽ verschwendet.

Beim Einbau dieser Reifen zog das Auto nach rechts! Im Winter ist alles normal, es fährt gerade! Die Radausrichtung wurde viermal in verschiedenen Reifenlagern durchgeführt, ohne Erfolg! Die Räder wurden ohne Ergebnis gegeneinander ausgetauscht! Das ist das größte Desaster, eine riesige Enttäuschung!!!