Reifenbewertungen Triangle TA01 SeasonX. Seite 3 313

Von 4 Reifen sind 3 schief! Ungeschickte Reifenmonteure taten so, als ob alles in Ordnung sei. Letztendlich muss man unter Garantie vorbeikommen, sie werden die Reifen für eine Expertise abnehmen, letztendlich muss man sich im Winter ärgern oder noch einen weiteren Satz kaufen. Sehr praktisch (NEIN!)

Eine würdige Reifenqualität, im richtigen Maß weich, hält die Straße normal und hat keine Angst vor Fahrrinnen. Aufgrund des Fehlens von renommierten Marken und deren Preisen ist es eine gute Alternative. Es wird als viersaisonig positioniert, aber ich würde nicht riskieren, rein für den Sommer.

Sehr angenehme Reifen. Ich habe sie als Sommer-Variante gekauft. Eine ausgezeichnete Balance, sie sind leise genug und verhalten sich auf nasser Straße sehr gut. Als Nachteil kann man vielleicht nur sagen, dass sie kleine Steinchen auf Schotterstraßen gut aufnehmen. Ansonsten sind es hervorragende Reifen.

Hervorragende Reifen. War überrascht. Im Oktober ausgestattet, halten die Straße hervorragend, Aquaplaning stabilisiert das Auto. Im Dezember habe ich Spikes montiert und muss sagen, ich bereue es ein bisschen, dass ich mich mit dem Reifenwechsel beeilt habe (in der Stadt ist dieser Reifen viel besser). Im Schnee fahren sie gut, auf Eis auch okay, Überholen auf der Autobahn über den Schneestreifen haben sie auch gut bewältigt. Die Reifen sind nicht laut, die Handhabung ist deutlich, bis jetzt ist kein Verschleiß zu sehen. Fahren nicht bescheiden. Kann ich definitiv empfehlen.

Abnutzung nach 22.000-25.000 km 50%. Zu Haltbarkeit habe ich keine Fragen, sie sind robust. Auf der Autobahn hatte ich keine Probleme, sie lassen sich gut ausbalancieren. Sie sind nicht laut.

Eine hervorragende Ganzjahresreifen, relativ robust, leise. War leicht auszubalancieren. Hält die Straße fest. Im Sommer summt es ein bisschen, aber es ist nicht störend. Völlig vorhersehbar im Handling. Nach 40.000 (oder mehr) Kilometern begann der Protektor auf der Vorderachse abzublättern. Dies geschah nach 3 Jahren, von denen 1 Sommerhalbjahr 2023 im Süden des Landes in der Region Rostow (von März bis November) + 1,5 Jahre als Ganzjahresreifen von März 2024 bis jetzt.

Ich kaufe noch 2 Reifen für die Vorderachse.

Unglaublich, die Reifen sind einfach super, und für das Geld erst recht. Sie haben guten Grip, sind leise (der neue Atlas wird wegen seines Lärms kritisiert, im Vergleich dazu sind diese Reifen himmelweit entfernt von den serienmäßigen Gudyear-Reifen), und das Aquaplaning ist minimal. Ich habe sie für den Sommer und das Zwischenjahr gekauft, um ruhiger zu fahren. Im Winter fahre ich nur mit Spikes.

P.S.

Man schreibt über Steine, dass der Protektor sie festhält, ja, das gibt es, aber es ist nicht kritisch und auf der Autobahn lässt er sie los und alles ist okay.

Die Qualität ist in Ordnung, ich habe nichts anderes zum Vergleichen, außer Yokohama. Man muss sehen, wie sie sich im Winter in Krasnodar verhalten wird

Die Reifen sind würdig, sie haben sich anfangs gut ausbalanciert, es waren Ladungen von 40 bis 80 Gramm erforderlich, was verwirrend war. Aber wie im Reifenmontage-Betrieb gesagt wurde, muss nach der Einlauffrist von 1000-1500 km eine erneute Balancevorgang durchgeführt werden. Ich habe es gemacht, jetzt sind Ladungen von 15 bis 30 Gramm erforderlich. Ein kleiner Nachteil dieses Gummis ist, dass nach einer Fahrt auf einer Schotterstraße Steine in den Protektor eingedrückt werden, die dann leicht nach dem Ausfahren auf den Asphalt wieder herauskommen. Der Preis hat mich zufrieden gestellt. Vorher hatte ich Michelin, der nach 20.000 km verschlissen war und der teuer war, wie zwei Sätze dieser gesamten Saisonreifen. Bei Frost habe ich diese Reifen noch nicht getestet, ich werde also nach dem Frost diesen Bericht ergänzen.

Die Reifen sind gut, nicht laut, halten die Spur, der Verschleiß ist nicht bemerkbar, sie fahren auf Schnee und Eis, bremsen, ich habe bis -10 getestet, sie wurden ausbalanciert. Man kann sie bedenkenlos kaufen.