Reifenbewertungen Triangle TI501 IceLynX. Seite 157 3543

Seine Kosten wert

Jungs ACHTUNG👆 diese Bewertungen sind totaler Unsinn, die Schuhe sind maximal scheiße, man muss immer wieder das Auto auf der Straße festhalten, das Auto ist ansonsten vollkommen in Ordnung, davor fuhr ich auf Michelin Winter Ice, dann auf Hakka 8, ich sage Ihnen, das ist einfach Weltraum im Vergleich zu Triangl, nachdem ich die Bewertungen gelesen hatte, beschloss ich, es auszuprobieren, bereue es millionenfach, auf Eis fährt es wie ein Dreier, im Schnee bergauf kommt man überhaupt nicht vorwärts, nur zu Fuß, wenn die oben genannten Reifen das ohne Probleme schaffen, Bremsen auf glatter Straße 50 zu 50, was man nicht vorne kommen lässt, das vorne fahrende Auto, was mir gefallen hat, es hält auf der Kurve die Straße und DAS IST ALLES, also wählt ihr selbst. PS nach einem Monat Nutzung bekam ich einen seitlichen Schnitt in der Reifenwand, Zufall? Ich denke nicht.

Gute Reifen, aber bergauf auf Eis kommen sie nicht zurecht, obwohl das Auto natürlich auch schwach ist

Ich hatte nach der Felge mehr von den Spikereifen erwartet, man kann nicht bei Reifen sparen.

Hält sich hervorragend auf der Straße. Prächtige Haftung auf Eis. Der Reifen kommt sehr gut mit Matsch und nasser Schneemasse zurecht!

Habe wegen des Preises gekauft, bin mit dem Kauf zufrieden

Habe auf 17-Zoll-Felgen gekauft,
Reifen haben die Erwartungen übertroffen, halten die Straße hervorragend, wo Nachbarn durchdrehen, fahre ich über Eis

Laut, aber im Auto ist zusätzliche Schalldämmung gemacht worden, also ist es nicht kritisch. Ich habe Stollenreifen.

auf 3

Im Grunde genommen sind die Chinesen wieder einmal auf höchstem Niveau! Auf blankem Eis und festgefahrenem Schnee fühlt sich ein Chinese im chinesischen Auto großartig. In tiefen Schneewehen war es noch nicht, was es nicht ermöglicht, eine Note von fünf zu vergeben. Dabei ist das Auto allradgetrieben und der Allradantrieb wurde nicht ein einziges Mal eingeschaltet.