Reifenbewertungen Triangle TR646. Seite 38 2368

Ausgezeichnete Reifen, gekauft zum zweiten Mal für GAZEL.

Ein Chinese von guter Qualität, ich bin zufrieden!

Zurzeit sind sie für eine große Autoflotte eine der optimalsten Reifen.

Wir nehmen es nicht zum ersten Mal in unsere Autopark. Bisher sind wir zufrieden.

Ein nicht schlechtes Reifen, ich bin etwa 80.000 km gefahren, es ist Zeit zum Wechseln.

Reifen im Prinzip. auf einem Fahrzeug für dauerhafte Arbeit mit einem angestellten Fahrer, hat sich bewährt.
Vorteile: widerstandsfähig gegenüber Stößen, geht nicht in Schräglage, gute Haftung auf der Straße
Nachteile: hält maximal 80 Tausend km, dann verschwindet der Protektor, beginnend an den Rändern.
Nach 40 Tausend km im Winter wird es schwierig zu fahren sein, da der Protektor bereits so abgenutzt ist, dass das Rad nicht mehr "greift"
Ich würde den Reifen eher der Kategorie "Sommer" als "Ganzjahresreifen" zuordnen

Ich kaufe zum zweiten Mal, der erste Satz war 112000 km gefahren, das hat mich sehr gefreut, daher habe ich ohne zu zögern den zweiten Satz genommen.

ReifenFeuer !!!

Ich habe Reifen gekauft, um die K 156 zu ersetzen, die etwa 20.000 km zurückgelegt hatten und entlang des Laufflächens Risse bekommen hatten. Obwohl sie im LKW-Modus betrieben wurden, wurde das Fahrzeug manchmal bis zu 1,5 Tonnen beladen.

Der erste Unterschied ist, dass der Triangle TR 646-Reifen sehr hochwertig und weich ist. Ich habe sie selbst auf die Felgen montiert. Sie ließen sich sehr leicht und ohne Kraftaufwand montieren. Da es sich um einen Felgenreifen handelt, dachte ich, es gäbe Probleme beim Aufpumpen. Aber sie ließen sich mit einem herkömmlichen Kompressor ohne Probleme aufpumpen.

Die Fahrleistung ist noch gering, aber ich kann bereits einige Schlussfolgerungen ziehen. Im Winter kann man mit diesem Reifen nur in der Stadt oder auf Hauptstraßen fahren, auf keinen Fall auf Eis oder tiefem Schnee. Im Sommer, Frühjahr und Herbst hingegen gibt es überhaupt keine Probleme. Mir hat er gut gefallen, ich empfehle ihn.

Norm