Reifenbewertungen WestLake ZuperEco Z-107. Seite 4 35963

Выбирал шины в 2025 году по цене. Ни на что не надеялся, ну шины и шины. Машина используется 80/20 по работе, пробеги в летний сезон приличные. В основном конечно трасса. За летний сезон 2025 машина ездила трижды в Крым, сколько поездок Москва Спб, не сосчитать. За два летних сезона на этой резина проехал наверное 60-65 тыс.км По совести сказать, если не жмотничать, то резину по концу сезона 2026 пора снимать, ну или в середине сезона 2027 она будет напоминать профиль "Котовского". Ни одной грыжи, отбалансировалась очень хорошо, балансировалась не один раз, максимальный груз 15 грамм. В меру шумная, есть и потише. В прохладную погоду очень четко прослушивается момент, что вот ты встал на трассу и резина холодная, проехав 20-30 км резина прогревается и уже не так шумит, и комфорт езды другой. На сырой дороге стоит хорошо. Если на дорожном полотне стоит небольшой слой воды, то не стоит испытывать судьбу, выбирайте скорость согласно дорожным условиям. Пару раз выезжал по мокрой траве, заранее знал, что не всегда это получается просто, но вытянула. Тормоза не проверял, все ситуации были штатные, нареканий и "вспотевшей спины" не было. В целом оценка 4,8 из пяти по моему восприятию Можно конечно покапризничать, вспомнить мишку, конти, купер... Но "не до грибов". За эти деньги шины отработали на 100 процентов.

Das ist zu teures Gummi, da es sich nach 20.000 km abnutzt, d.h. eine Fahrzeugsaison, die Geldausgaben waren nicht gerechtfertigt, ursprünglich war der Protektor 3 mm kleiner als der normale europäische, ich bin nicht zufrieden, normales Gummi sollte 50-60 Tausend km halten. Zum Vergleich: Toyo Proxes - 60 Tausend km, Bridgestone Turanza - 70 Tausend km, Hankook - 60 Tausend km, Michelin Primacy 4 - 50 Tausend km, Kama Euro Winterreifen mit Spikes, gekauft im Jahr 2011, hat 4 Fahrzeugsaisons absolviert - 60 Tausend km (ja, das ist nicht weicher japanischer oder finnischer Spikes, aber nach all diesen Kilometern sind fast alle Spikes noch vorhanden, als ich es kaufte, sagten sie mir, dass sie diese Spikes auf der Fabrik angebracht hätten, damit sie ohne Einlauf nicht herausfallen). Es gibt etwas zum Vergleich.

Ich habe diese Reifen im Sommer gekauft, bin damit zum Meer gefahren und habe etwa 3,5 Tonnen km zurückgelegt, das sind ungefähr 6000 km.
Das erste, was mir sehr gefällt, ist ihre Geräuschlosigkeit, es ist wirklich sehr leise.
Die Reifen sind sehr weich - das ist sowohl ein Vorteil als auch ein Nachteil, jeder muss das für sich selbst entscheiden. Im kühlen Wetter werden sie nicht hart, aber die sehr weiche Seitenwand kann leicht an einer Bordsteinkante gerissen werden.
Bei Regen verhalten sie sich angemessen, lenken, beschleunigen und bremsen würdig, auch der Kraftstoffverbrauch ist in Ordnung.
Über den Verschleiß ist es noch zu früh, um etwas zu sagen, ich bin nicht weit gefahren.
Bei der Balance ist alles in Ordnung, ich habe gelesen, dass einige Leute Probleme mit der Balance haben - vielleicht hatte ich einfach Glück und es gibt keine Vibrationen.
Ich bin mit diesem Reifen nicht über 180 km/h gefahren und rate niemandem, es zu tun, vielleicht wird es instabil und wird krumm oder schief, und es ist auch nicht sicher.
Das Auto ist ein Škoda Octavia a7, die Reifen sind 225/45/17, der Reifendruck beträgt 2,4.

Nachdem ich viele positive Bewertungen gelesen hatte, beschloss ich, sie dennoch zu kaufen. Die Reifen sind jedoch uneben, lassen sich schlecht ausbalancieren und erzeugen bei Kurvenfahrten unangenehme Geräusche, die wie ein Klopfen klingen. Ich bin drei Mal zum Ausbalancieren gefahren, aber es half nichts, auch eine Änderung der Radeinstellung hat die Situation nicht verbessert!

Schade um Zeit und Geld!

China. Und zwar ein ganz schlechtes. Weniger als das, dass bei der Auswuchtung an jedem Rad ein halbes Kilo angebracht wurde, beginnt die Reifen bei 20000 zu schlenkern und es entstehen Achterfiguren. Bei Geschwindigkeiten über 130-140 beginnt das Rad zu schlagen. Was die Wirtschaftlichkeit betrifft - bei einem Winterkontinentalreifen mit Spikes ist der Verbrauch um 20% geringer, obwohl er höher sein sollte.
Was den Preis betrifft - der Preis für ein solches neues Reifen sollte nicht mehr als 2000₽ pro Rad betragen.
Abnutzungsbeständigkeit - 20000 - fast vollständige Abnutzung des Laufflächens.
Chinesische Einmalqualität, die keine Sicherheit bietet.
Jede halb abgenutzte gebrauchte japanische oder europäische Reifen wäre um 100 Größenordnungen besser.
Und das Wichtigste - auf nasser Straße hält es nicht! Ganz und gar nicht!
Bevor Sie es kaufen - denken Sie an die Sicherheit!

Hatte das Auto im Frühjahr 2024 mit Reifen ausgestattet, bin bis in den tiefen Herbst gefahren, da wir hier keinen Schnee haben und im Januar, hier in Sankt Petersburg, 2025.

Haben sich hervorragend ausbalanciert, keine Beanstandungen bezüglich des Verfahrens, keine Beanstandungen bezüglich der Fahrqualitäten und was wichtig ist, bezüglich der Geräuschentwicklung. Das Auto ist immer wie ein Dienstwagen mit hoher Geschwindigkeit auf der Autobahn gefahren, immer mit einer hohen Belastung.

Empfehle diese Reifen für Autos ähnlicher Klasse!

Ich war angenehm überrascht von diesen Reifen: weich, leise, das Auto ist gut zu fahren. Ich habe lange gesucht, Bewertungen gelesen und die Auswahl war hauptsächlich aufgrund der vielen positiven Bewertungen, bevor ich immer im Sommer auf Nokian Tyres Hakka Black SUV gefahren bin und im Vergleich zu denen haben mir die WastLake-Reifen besser gefallen. Ich empfehle diese Reifen👍👍👍

Alles gut, bin in den Urlaub auf der Autobahn gefahren, mehrmals in einen Regensturm geraten, keine Probleme mit der Stabilität auf der Autobahn, auch beim Überholen nicht, auf Asphalt macht es nicht viel Lärm, empfehle den Kauf.

Hallo zusammen, ich habe diese Reifen gekauft, um meine Continental Eco 5 zu ersetzen. Wie ihr wisst, sind sie nicht schlechter, weich, halten die Straße sehr gut, fühlen sich im Regen gut an, nicht schwankend, nicht laut. Ja, sie kommen aus China, ja, sie sind billig. Aber der Preis von etwa 5 Euro pro Reifen im Vergleich zu 12 Euro, versteht ihr selbst.

Insgesamt ist es für das Geld wahrscheinlich nicht ganz schlecht, aber sehr laut (ich verstehe nicht, warum es so laut ist, aber es ist ein Fakt). Im Übrigen kann man damit fahren. Ich werde sehen, wie sich der Verschleiß entwickelt.