Reifen und Felgen für Nissan Leaf, Felgengröße auf Ниссан Леаф
Подбор шин и дисков по автомобилю Ниссан Леаф
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- PCD 5x114.3 диаметром от 16 до 17, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET40 до ET45как у Emgrand X7
Reifen für den Nissan Leaf
- Reifenmaße von R16 bis R19, Breite von 205 bis 235 und mit einem Querschnitt von 45 bis 55
- Mindestreifengröße: 205/55 R16, maximal: 235/45 R19
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Reifen für den Nissan Leaf (Ниссан)
Der Nissan Leaf debütierte in der Modellreihe der japanischen Marke bereits im Jahr 2010. Während der gesamten Serienproduktion war das Auto nur als 5-türiger Hatchback und mit einer elektrischen Antriebseinheit erhältlich.Erste Generation
Das 2010 debütierte Modell zeichnete sich durch eine außergewöhnlich große Akkumulatorbatterie aus, die aus 192 Lithium-Ionen-Elementen bestand, die von NEC entwickelt wurden. Sie befand sich im Unterboden und nahm nicht nur Platz unter dem Innenraum, sondern auch zwischen den Rädern ein. Diese Konstruktion ermöglichte eine niedrige Platzierung des Schwerpunkts und eine effiziente Kühlung. Die Antriebskraft wurde von einem 110-PS-Elektromotor bereitgestellt, und die Reichweite bei voller Batterieladung betrug 160 Kilometer. Die Ladung dauerte 8 bis 16 Stunden bei Verwendung einer Wechselstromquelle oder 30 Minuten bis zu 80 % bei Aktivierung der Schnellladefunktion. Zum Zeitpunkt des Verkaufsstarts gab der Hersteller eine Mindestlebensdauer der Batterie von 10 Jahren an, jedoch zeigten die Daten, die von in Europa verkauften Fahrzeugen gesammelt wurden, dass sie mehr als doppelt so lange halten kann.Zweite Generation
Im Jahr 2017 präsentierte die japanische Marke das Fahrzeug der zweiten Generation. Es unterschied sich von seinem Vorgänger durch ein vollständig überarbeitetes Design, bei dem anstelle von fließenden Linien spitze Kanten dominierten. Als zusätzliche Option wurde eine 2-farbige Karosserie lackierung angeboten. Das Interieur hingegen wurde in klassischer Manier ausgeführt, mit einer analogen Instrumententafel und einem 7-Zoll-Display des Multimedia-Systems, das in der Mitte der vorderen Konsole angeordnet war. Dies war größtenteils auf die Verwendung der Plattform des Vorgängers zurückzuführen, zusammen mit der gleichen Kraftstruktur des Körpers und der Fahrwerkskonstruktion, bei der erneut eine hintere halbunabhängige Querträger verwendet wurde. Kaum ein einziges Merkmal der Neuerung war das Kofferraum, dessen Volumen von 370 auf 435 Liter zunahm.Neben dem äußeren Erscheinungsbild wurde auch der elektrotechnische Teil wesentlich überarbeitet. Vor allem handelte es sich um eine neue Traktionsbatterie, die bei gleichen Abmessungen wie zuvor eine deutlich erhöhte Kapazität von 40 kWh aufwies. Dies ermöglichte eine Erhöhung der Reichweite auf 378 Kilometer, und zwar unter Berücksichtigung eines deutlichen Leistungsanstiegs des Elektromotors, der bei Spitzenlasten 150 PS und ein Drehmoment von bis zu 320 Nm entwickelte. Das Ladegerät wurde ebenfalls überarbeitet. Es lud die Batterie wie zuvor von einer Wechselstromquelle mit 3 kW Leistung in 16 Stunden oder von einer Gleichstromquelle in 40 Minuten bis zu 80 % der Kapazität auf, konnte jedoch auch als Reserveenergiequelle für Haushaltsverbraucher verwendet werden. Ein weiteres wichtiges Novum war die Einführung des Elektronik-Assistenten-Pakets ProPilot mit automatischer Spurhaltung, Bremsung und Beschleunigung in Abhängigkeit vom Abstand zum vorausfahrenden Verkehr. In das Fahrzeug wurde ein System der automatischen Parkhilfe eingebaut, das nicht nur selbst lenkt, sondern auch bremst und beschleunigt. Ein weiteres Unterscheidungsmerkmal vom Vorgänger war die sogenannte "elektronische Pedale" - dies ist ein Rekuperationsmodus, der bei jeder sanften Geschwindigkeitsreduzierung mit einer Verzögerung von bis zu 0,2 g durchgeführt wird, was, wie die Entwickler versichern, für 90 % der Fälle ausreicht, in denen herkömmliche Bremsmechanismen verwendet werden. Das Konzept der Verwendung des Fahrzeugs und die Ausstattung mit einer elektrischen Antriebseinheit bedingen die Verwendung spezieller Reifen. Solche Produkte sind leicht im Online-Shop "Mosavtoshina" zu finden.
Vorteile der Auswahl von Reifen für den Nissan Leaf auf unserer Website
- der Auswahlprozess auf unserer Website ist weitgehend automatisiert und erfordert vom Benutzer keine tiefen Kenntnisse in diesem Bereich;- fast alle Schwierigkeiten, die beim Suchen nach den am besten geeigneten Rädern und Reifen für dieses Elektrofahrzeug auftreten könnten, werden von unseren Mitarbeitern beseitigt, die alle notwendige Hilfe leisten;
- der Katalog enthält derzeit eine breite Palette von Reifen, die speziell für den Einsatz in Elektrofahrzeugen entwickelt wurden;
- ständig verfügbar sind große Mengen an Felgen, sowohl aus der Serienausstattung dieses Modells als auch aus einer Vielzahl von ähnlichen Produkten mit identischen Werkskennwerten