Reifenbewertungen Gislaved Soft Frost 200. Seite 13 277

Ich mag keine laute Winterreifen, aber hier ist alles weich: auf Schnee ohne Ruckeln, im Innenraum ist es leise, auf Eis halte ich einen Geschwindigkeitsreserve.

Normale Winterreifen. Schnee wird gut bewältigt, Bremsweg vorhersehbar. Bei Kurven ein bisschen wankelmütig, wenn die Geschwindigkeit nicht reduziert wird. Für eine ruhige Fahrt sind sie vollkommen geeignet.

Halterung sehr gut, minimaler Lärm, auf nasser Straße fühlt sie sich hervorragend an. Über den Verschleiß kann ich noch nichts sagen, habe nicht hingeschaut. Fahren mit über 200, bisher hält der Kord, schlägt nicht aufs Lenkrad. Der Reifen ist qualitativ gemacht.

Старые шины 2022

Заказала 4 шины, продавец одну шину прислал изготовления 2022 года, очень подленько со стороны продавца.

С этой резиной зима прошла без лишнего шума в прямом смысле этого слова. Утром по дворам, днем по мокрому асфальту, вечером по снежной каше - все предсказуемо и спокойно. На льду запас держу побольше, зато в обычной городской езде к ней вообще быстро привыкаешь.

Sehr gute Reifen, empfehle zum Kauf!

Ich schrieb früher einen Kommentar über diese Reifen am 20.10.2024. Die Reifen kaufte ich Anfang Sommer 2024. Der Herbst kam. Ich wechselte die Sommerreifen zu Winterreifen Gislaved. Und dann trat das Gesetz von Murphys (Gesetz der Bosheit) in Kraft. Beim Verlassen der Reifenmontage bei einer Geschwindigkeit von 30 km/h tauchte ein starker Lärm auf. Bei zunehmender Geschwindigkeit verstärkte sich der Lärm proportional. Ich dachte, sie werden sich abnutzen und leiser werden. Bei einem Kilometerstand von 1000 km auf dieser Reifen begann ich, mir Sorgen zu machen, dass etwas nicht stimmte. Ich montierte die bewährten Sommerreifen. Eine Testfahrt, derselbe Effekt. In der Nähe der Garage hob ich den Vorderbau an, startete den Motor. 1., 2., 3. Gang, Lärm. Der vordere rechte Radlager musste ersetzt werden. Die Naben waren noch die Originalteile, nicht ausgetauscht (Kilometerstand von etwa 250.000 km). Ich ersetzte die Nabe, jetzt ist alles in Ordnung. Ich entschuldige mich also für den früher veröffentlichten Kommentar (20.10.2024). Viel Erfolg auf den Straßen und im Leben.

Auf der sauberen Eisfläche verhält sich die Reifenlage hervorragend, und auch auf der verschneiten Strecke lief alles gut. In zwei Saisonrunden verlor die Schneide keine Schneide. Bisschen steif, aber das liegt vermutlich am niedrigen Profil.

Das Gefühl während der Fahrt wurde mir auch nicht durch chinesische Reifen verdorben. Direkt nach dem Reifenwechsel war das Auto nicht wiederzuerkennen - es fiel in Schlaglöcher, riss das Lenkrad aus den Händen und auf nasser Fahrbahn war es besser, nicht zu bremsen. Der Reifen ist schwer, mit einer sehr weichen Seitenwand und offensichtlich sind das nicht seine einzigen Nachteile. Kurz, ich bin eine Woche gefahren, nachdem ich die Reifen gewechselt hatte, habe nicht einmal auf Frost gewartet, und dann habe ich aufgehört - ich habe einen Satz Pirelli gekauft. Jetzt fahre ich und lächle. Wenn jemand fast neue Gislaved-Reifen fast umsonst braucht - ich habe sie.