Reifenbewertungen Hankook W429 i Pike RS2. Seite 8 1924

Die Reifen sind nicht schlecht. Sie sind nicht laut, nach der Einlaufphase verhalten sie sich ordentlich, das Fahren ist komfortabel. Es gab keinen richtigen Schnee, aber auf der vereisten Straße verhalten sie sich gut.

Ohne Zweifel eine der besten Optionen. Vorher fuhr ich auf Bridgestone, beim Anfahren war ein Flugzeugbrummen zu hören, das zum Start ansetzt. Hier jedoch absolute Stille, die Rillen sind leicht hörbar, wenn man losfährt, danach sind sie nicht mehr zu hören, in allen anderen Parametern hat sich die Reifen auch genauso großartig bewährt.

Alle Clubmitglieder empfahlen iPike mit Stahlspike, nachdem ich auf dem Reifen ohne Spike in einen Schneehaufen gefahren war.

Es gelang mir, sie auch im Schneematsch auf dem Parkplatz und auf blankem Eis zu testen. Meine Begeisterung kannte keine Grenzen. Das Eis beißt, der Schneematsch wird so weggeräumt, dass sogar die Seitenscheiben beschlagen werden. Ich bin sehr zufrieden und begann, mich beim Fahren sicher zu fühlen. Die Vorhersehbarkeit ist vorhanden. Ein bisschen rutscht es auf dem Asphalt. Ich fuhr auch mit ihr auf der M4 und erlebte alle Jahreszeiten. Im Schneesturm bei 90 km/h fühlt sie sich gut an. Aber ab 110 km/h beginnt sie wie ein Flugzeug zu werden. Nach den Fahrten auf dem Asphalt und den Schlaglöchern wurde kein einziger Spike verloren. Sie ließ sich auch gut ausbalancieren, etwa 30 Gramm.

Die Reifen sind in Ordnung. Sie greifen sowohl im Schnee als auch auf Eis. Die Stifte sind robust. Was das Geräusch angeht, ist das nicht das Thema für den Daster. Bis 130 auf dem Eis ist es in Ordnung, darüber hinaus habe ich nicht beschleunigt.

Ich bin im Winter nicht viel gefahren, aber ich kann keine negativen Bewertungen abgeben. Sie halten normal, starten ausgezeichnet, alles ist in Ordnung.

Ich habe diese Reifen im Dezember 2023 gekauft. Die Reifen sind hervorragend, es gibt in diesem Jahr viel Schnee in Moskau in den Höfen, der nicht geräumt wird, die Reifen haben mich noch nicht im Stich gelassen, ich bin aus jedem Schneehaufen herausgekommen. Einmal fiel das Rad in ein Loch im Schnee, zum Glück war das Auto mit Schaltgetriebe, ich habe das Auto geschaukelt und das Rad ist aus dem Loch herausgekommen. Der "Almera" vor mir blieb stehen und konnte nicht mehr selbst herausfahren. Auf der Autobahn M-12, dem Zentralen Autobahnring, fährt das Auto sicherlich sowohl auf trockenem Asphalt als auch auf schneebedeckter Fahrbahn. Die Stollen sind fast alle noch an Ort und Stelle. Natürlich sind die Reifen neu, wie sie sich in Zukunft bewähren werden, weiß ich noch nicht, aber bisher habe ich keine Beanstandungen gegen die Reifen.

Kein Hakka, aber im Hinblick auf den Preis ist das Verhältnis besser. Ich habe die Bewertung basierend auf der Fahrt und außerhalb der Stadt im Moskauer Winter 2023-2024 mit Hinterradantrieb unter verschiedenen Niederschlags- und Temperaturbedingungen bei Geschwindigkeiten bis zu 170 (vorübergehend), 130-140 auf der Autobahn erstellt.

Winter 2023-2024 hat bewiesen, dass die Reifen sehr gut sind. Ich verstehe, dass ein Vergleich mit der Friction, auf der ich zuvor gefahren bin, nicht ganz richtig ist, aber sowohl in der Stadt als auch auf dem Land ist das Fahren ein Vergnügen. Ich empfehle 👍

Ein ausgezeichneter Reifen. Selbst bei Berücksichtigung der Fahrzeuganforderungen, zeigt er hervorragende Leistung, meine Frau ist zufrieden, sie kommt sogar aus den schwierigsten Situationen mit ihrer weiblichen Fahrinstinkt heraus. Und in Bezug auf die Eigenschaften ist er nur ein bisschen schlechter als der Hakke 9. Ich empfehle ihn definitiv. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist top 🔥!

Nicht hart, aber eine Fünf. Empfehle ich allen.

Das ist bereits der zweite Satz. Mit dem vorherigen Satz bin ich 2 Winter (ca. 25.000 km) gefahren, mehr als 50% der Stifte sind noch übrig. Ich habe ihn auf das Auto meiner Frau gesetzt.