Reifenbewertungen Hankook W429A i Pike X. Seite 31 660

Mit einer luxuriösen Reifenproduktion aus Indonesien

Sie verkaufen es als koreanische Produktion, tatsächlich aber kommt es aus Indonesien. Im Vergleich zu koreanischen und nicht-koreanischen Produkten gibt es einen Unterschied. Sie haben unglaubliche 140 kg Ladegewicht angehängt, bei mir wurde bei MT-Reifen weniger geladen. Und der Preis entsprechend. Wenn nicht die Saison und das Fehlen von Alternativen überhaupt gewesen wären, hätte ich es nicht genommen. Zum Beispiel war bei Nokian, die ich hatte, das maximale Ladegewicht 40 kg. Ich kaufte und ließ es bei Mosavtochina montieren, Adresse Ul. Awiamotornaja 65s1. Die Montagearbeiter dort sind einfach ein Albtraum. Sie haben das Ladegewicht auf der Außenseite des Alu-Felgens angebracht. Meidet diesen Ort.

https://www.drive2.ru/l/604457892833148031/?m=604477684042439465&page=0#a604477684042439465

Auf dem Matiz haben die Reifen sich in puncto Schneeausdauer und Eislage sehr gut gezeigt. Für den Winter ist das perfekt. Die Kufen treten stärker hervor als bei anderen Reifen (ich habe mich mit verschiedenen verglichen). Daher gibt es auf Eis einen guten Grip. Allerdings gibt es auch ein kleines Minus: bei Asphalt sind sie laut. Für mich ist das nicht kritisch, zumal auf dem Matiz

Reifenbewertung, ich habe Reifen gekauft, Hankook Winter i Pike X W429A 265/50 R20 111T alle vier Räder mit einem großen Gewicht.
Sie fallen nicht unter die Garantie, da der GOST der Russischen Föderation nur bis zum sechzehnten Durchmesser (R16) berechnet ist.
Erstes Rad links 35 g, rechts 165 g.
Zweites Rad links 40 g, rechts 115 g.
Drittes Rad links 100 g, rechts 35 g.
Viertes Rad links 50 g, rechts 120 g.

Ein mittelmäßiger Reifen, relativ leise im Vergleich zu vielen anderen Reifen. Die Straßenlage ist durchschnittlich. Würde ich nicht noch einmal kaufen.

Allradreifen

Reifen, die "auf vier" heißen. In ihnen ist nichts Besonderes – weder zur Belobigung noch zur Kritik. Ich vergleiche sie mit alten Bridgestone Ice Cruiser 7000, die mir der vorherige Besitzer überlassen hat. Diese sind lauter, "härter" und der Komfort ist deutlich zurückgegangen. Ich habe erwartet, dass sie auf dem Eis sicherer sein

Hallo, alle, die diesen Beitrag lesen. Kurz und präzise: Mit diesem Test waren wir enttäuscht. Während des nicht vollendeten Winters habe ich die Reifen in verschiedenen Situationen getestet, nass, schneereich, matschig, Schnee bis zu den Knien, trockenem Asphalt, Eiskristallen und so weiter, alles war nicht schlecht, doch beim Anfahren und Überwinden eines lok

Entsetzlicher Lärm bei 35-85 km/h. Dann ruhiger, aber auch nicht angenehm. Reifen sind richtig eingebaut. Pech.

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