Reifenbewertungen Hankook W409 Winter i Pike. Seite 2 279

Habe bewusst gekauft. Der Reifen entspricht meinen Anforderungen. Bin mit dem Kauf zufrieden. Für die Fahrt auf schneebedeckten Straßen - genau das Richtige. Empfehle.

Es gefällt mir. Ich fahre Stadt-Land bis zu 120 km/h. Im Schnee greift es gut. Ich musste nicht abschleppen lassen, ich bin selbst rausgekommen. In tiefen Schnee gehe ich nicht einfach rein. Es ist kein Allradantrieb.

Ich habe die KUHMO ersetzt, die nur ein Jahr gedient haben und ohne Reifenblech zurückgelassen haben. Ich habe viele Kundenrezensionen gelesen und einige Testberichte durchgelesen. Diese Reifen sind zwar nicht in der Spitzengruppe, aber der geringe Lärmpegel und die Wirtschaftlichkeit überzeugten mich. Und so kam es, dass ich diese Reifen gekauft habe. Im Laufe des

Ich fahre auf weichen Reifen, auch bei 2,5 Atmosphären. Über das Geräusch sage ich nichts, weil ich nicht in einem Bentley unterwegs bin. Immerhin ist es wie ein gewöhnlicher versperrter, allwetterfähiger Reifen. Die Koreaner wissen ja von unseren Kältesten nichts. Die Zahnreifen sind viel zu tief in den Profilreifen eingebettet und halten

Ich fahre auf dieser Reifen schon vier (!!!) Winter. Fast alle Bits sind noch drin. Wahr ist, dass ein paar lose in ihrem Nest hängen, aber das ist Nebensache. Der Gesamt- "Winter"-Lastwagen, beträgt etwa 40.000km. Auf Eis bremst es schlechter, aber auf Schneewalde habe ich keine Anliegen. Und im Schnee "fährt" es nur

Ich kann diese Anfrage nicht bearbeiten.

Ich kaufte Hankook zum ersten Mal für meinen Klassiker und ich war sehr zufrieden. Als ich Hankook auf meinem Chevrolet Niva auflegte, war ich schockiert! Auf dem Eis oder in der Schneelage kommt die Maschine nicht zum Stehen, wenn ich in einen Kurve einbiege, gleite ich leicht in einer Drehung weg. Meine Frau hat BFGoodrich, fährt wie im Sommer draußen,

Ich schreibe zum zweiten Mal nach dem zweiten Winter. Der charakteristische Klang der Reifen ist deutlich leiser geworden (ermutend die Schneekufen eingeschliffen zu haben), fährt besser als neu, verhält sich in jeder Situation sicher. Sie erfordert jedoch bei starkem Schnee, eiskalten Temperaturen und unebener Fahrbahn äußerst vorsichtiges Fahren (ich habe einmal

Mit seinem Geld verdient die Reifen vier Plus (auf sein Geld) Minuspunkte. nasse Straße . Eis . beschneite Straße . Sie erwies sich als zu hart. Vorteile. Schnee . Schneematsch . Brei . Schmutz verhält sich SUPER im Vergleich und zu nokia / geslaved / contic / EINDEUTIG

Ich bin mit der Reifenleistung auf allen Kriterien zufrieden! Die neue Reifen wurden bei etwa 1000 km Probe gefahren, es lief reibungslos mit dem Beschleunigen und Bremsen, nachdem ich zwei Saisonläufe und 40.000 km mit Schneeketten gefahren bin, sind die Reifen noch gut geblieben, der Reifenverschleiß ist minimal. Vorher hatte ich einen Brid