Reifenbewertungen Кама 365 SUV 1901

Ich habe den Satz komplett gekauft, alle vier Räder hüpfen, aber werden justiert. Ich habe sie zur Überprüfung gebracht, sie sagten, dass alles im Rahmen von 0,45-0,48 liegt (nach europäischen Maßstäben maximal 0,20-0,25 Unwucht bei 75 km/h, springen hoch, kann nicht behoben werden)

Ich habe im Online-Shop gekauft, das letzte Rad von 6 Stück hat 97.500 km zurückgelegt, aber das erste Rad war nach 40.000 km unbrauchbar, da ein Riss aufgetreten ist. Im Winter fährt es auf Schnee nicht schlecht, aber nur im ersten Jahr, im darauffolgenden Winter schon schlechter. Wenn man die ganzjährige Nutzung und den Einsatz von eineinhalb Jahren berücksichtigt, dann ist es okay, denke ich. Der Preis und die Qualität sind entsprechend, ein fester 4+.

Habe sie auf den Anhänger gesetzt, sie sind nicht schlecht ausbalanciert, sie sind ausreichend weich, der Anhänger hüpft weniger. Von den Nachteilen - nur die sphärische Form des Protectors, ich habe so etwas lange nicht mehr gesehen. Normalerweise ist der Protector flach.

Zusammengesetzt, 3 gut ausbalanciert, auf einem Reifen große Lasten, am Felgen herumgedreht, die Balance hat sich nicht geändert.

Gute Reifen

Entspricht vollkommen dem Preis und dem Zweck. Ich fahre hauptsächlich auf Stadtstraßen, beruflich bedingt. Die Kamы sind völlig ausreichend. Sie gefallen mir in Bezug auf den Komfort, der Reifen ist ausreichend robust, fürchtet sich nicht vor Schlaglöchern und dem Anstoßen an Bordsteine. Bei einer Geschwindigkeit von über 100 habe ich es nicht getestet. Erste Saison.

Für Schneereifen ist es hervorragend. Es lohnt sich definitiv, das eigene Geld dafür auszugeben.

Ein halbes Jahr gefahren, bis alles durch war. Okay

Ausgeglichene neue Reifen 215x65x16 Kama 365-SUV: 1: 50g+50g; 2: 70g+20g; 3: 30g+30g; 4: 40g+20g. 2 Reifen sind, milde gesagt, nicht ganz gut (benötigten viele Gewichte). Der Lärm wurde nach 150 km Laufleistung leiser und völlig akzeptabel. Ich denke, sie werden sich einlaufen und das Gewicht der Gewichte wird abnehmen. So etwas habe ich bei anderen Reifen der Größe 215x70x16 des Jaroslawler Werks erlebt, die mit zunehmender Laufleistung und Abnutzung weniger Gewichte benötigten. Bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h ist eine leichte Vibration der Hinterreifen spürbar, und zwar nur, wenn man sich darauf konzentriert und genau hinhört. Ich hoffe, dass sich nach dem Einlaufen die Menge der Gewichte und die Vibrationen verringern werden. Ich denke, wenn ich Glück gehabt hätte und alle Räder mit Gewichten wie z.B. 30g + 30g ausgestattet gewesen wären, wäre alles perfekt gewesen. Aber in diesem Fall muss ich 1000 km Laufleistung abwarten, wie es bei meinem Jaroslawler Reifen der Fall war, der sich mit der Zeit ideal ausglich. Somit beträgt die Qualität dieser Reifen in meinem Fall 50%. Im Prinzip kann man damit fahren, aber mit Verstoß gegen die Anforderungen an die Gewichte (nicht mehr als 60g pro Rad). Wenn das Einlaufen keine Ergebnisse bringt, werde ich sie auf meine Niva montieren. Dafür ist der Preis für 4 neue Räder des Dezember-Produktionsjahres 2024: 20.400 Rubel

Die Ausgleichung ist einfach nicht ausreichend, das Gewicht auf der Plakette reicht nicht aus, man kann sagen, sie werden nicht ausgeglichen. Es gibt einen Radiusfehler des Reifens. Im Allgemeinen sind 99,5% fehlerhaft.