Reifenbewertungen Кама NR 202 21

Angebracht auf zwei Fahrzeugen – MAN und GAZ Valdai. Komfortabel, abriebfest, hält gut auf der Straße, nicht schlingert in der Spur, fährt im Winter sehr gut. Vorher waren Michelin montiert. Sehr gut im Hinblick auf Abriebfestigkeit (über 200.000 km), aber im Winter fährt sie schwach, schlingert stark in der Spur. Nach dem Wechsel

Regelmäßig muss ich in den letzten Jahr nicht nur auf Asphaltstraßen fahren, es funktioniert gut, hält der Belastung stand, wird von Steinen und Schmutz gut gereinigt.

Zertifikat

Beladene Präzision, spürbarer Zug, hält die volle Ladung und geht wie fest verankert. Und auf leichtem Untergrund läuft sie sicher. Alles gleichmäßig, Drehung gleichmäßig, Kurs gleichmäßig, Zustand gleichmäßig. Ohne Aufblähungen, Risse und Einschnitte.

Sie wurde im Oktober 2024 auf einen MAN TGX 18.400 montiert und fuhr ein Jahr mit einer monatlichen Laufleistung von 10.000 km, insgesamt 120.000 km. Der Reifen ist nicht schlecht, aber auf nasser Straße ist er ein bisschen unruhig.

Am Antriebsachse spüre ich seit dem zweiten Jahr eine sichere Traktion. Auf der Straße bin ich immer sicher und im Schnee zieht sie klar. Der Laufleistung beträgt etwa 80, der Verschleiß etwa 9. Von Kama weiß ich, dass es gute, strapazierfähige Reifen sind.

Im Winter zeigt sie sich auch gut, ein sicheres Grip. Im Sommer ist sie auch auf unbefestigten Straßen gut. Bei den chinesischen Produkten war der Verschleiß schneller und die Haltbarkeit geringer. Jetzt arbeiten wir nur mit Kama.

Reifen sind auf den Valdai montiert, alles an ihnen ist in Ordnung, aber zwei von vier haben sich in weniger als sechs Monaten "erschossen", explodieren durch die Seitenwand ohne ersichtlichen Grund, während der Fahrt mit Ladung, der zweite ist gerissen, der Schutzblech ist abgeflogen, kurz gesagt, die Seitenwand ist schwach, mit denselben Westlike, Goodride ist so etwas nicht einmal über 80.000 km passiert.

Normale Reifen. Wichtig ist, den Druck zu überwachen.

Reifen sind an der Vorwagenachse eines MAN 18.272 mit Kühler gefahren. Der Reifen hat noch etwa 30-40 Reifenkilometer, aber da es bereits Winter ist, denke ich, dass ich ihn in den nächsten 20-25 Reifenkilometern wieder einbauen lasse.