Reifenbewertungen Кама Евро 236 224

Larus kaufte im Sommer 2013 - genau diese Reifen standen auf ihr. Da sie markiert sind als ALLseasons, beschloss ich, sie auch im Winter nicht zu wechseln. Ich kann nur erwähnen, dass es in tiefem Schnee, wenn es nach der Kälte wieder warm wird (Kaserei), ohne Erfahrung nicht weit zu fahren ist, es schwierig ist, sich auf Eiskante oder auf dem

Ich habe sie aufgezogen, weil sie auf dem Polo angebracht werden, für den Balance-Druck von 40 Gramm pro Rad war das ein Riesensprung. Für das Wetter mit Nebel und den Abfahrten in den Grasflächen funktionieren sie mehr als gut. Nie habe ich mich in Eis geschlagen, da ich normalerweise um 10 Uhr morgens zur Arbeit fahre.

Reifen sind auf dem HR-V, ich war sehr überrascht, als ich das Auto kaufte, dass der alte Besitzer auf einer Kame unterwegs war, aber ich entschied mich, es zu probieren. Die Reifen überraschten mich positiv, auch in kalter Wetterlage (unter -15 Grad), sie hielt gut an und schlingerte auf der Straße nicht.

Sehr gute Marke.
Vorteile:
Sehr gute Budgetreifen. Fast kein Rauschen. Sehr robust. Einmal sehr hart in eine Schlagloch gefahren - der Stahlblechdiskus ist "tot", der Reifen ist absolut intakt. Auf einem verschlammten Feldweg und auf Sand fährt er sehr gut. Ich habe sofort den kompletten "ursprünglichen" Sommerreifen "Hanuk

3 Jahre weg, keinen Reifenbruch! Verschleiß etwas über die Hälfte, aber für zwei weitere Saison-Reisen gebe ich mir noch Zeit. Die Reifen selbst sind ziemlich hart, sie schwimmen bei Hitze nicht. Sie fühlen sich auch auf Splitt gut an, selbst bei Regen. Ich balanciere jedes Jahr stabil bei 20-25 Gramm pro Rad.

Sommerlich ist die Schiene eigentlich super, geht wie eine Allwetterreifen, bin auch im Winter gefahren, Stadtverkehr normal, auch auf glattem Eis geht es, wenn man vorsichtig ist, kann man fahren, das einzige ist, dass sie tiefen Schnee nicht mag, dann kann man stecken, aber für den Preis ist das eine Geschichte! Hart, keine Risse, obwohl ich gegen Bordsteine gefahren bin und

Bei der Aufrufung hatte sie bereits 7 Jahre auf zwei Sätzen auf dem Kamaz zurückgelegt. Die Gesamtstrecke betrug etwa 120-130.000 km. Die Anzahl der Stadtstrecken war groß, ebenso wie die der Landstraßen und die der Sommerreisen in den Süden Russlands. Die Reifen gefallen mir. Ich bin nicht sehr empfindlich gegenüber dem Lärm, daher ist dieser Nachteil

Ich kenne CAMA schon lange, 8 Jahre stand ich auf einem Škoda Niva, sie wurden direkt von der Fertigung eingebaut, sie verhielten sich immer gut, sowohl im Sommer als auch im Winter mit Reifen für Schnee. Sie hielten sich auch auf ungefährdeten und Feldwegen im Sommer nicht zurück. Deshalb auf der neuen Lada Vesta SW habe ich auch für den Sommer eine CAMA Euro 236

Reifen erfüllen die Kriterien Preis/Leistung, die Kautschuk-Reifen sind ein Sommerprodukt, die auch im Winter verwendet werden können, allerdings nicht auf Eis.

Sie funktionieren ausgezeichnet. Der Kontakt zur Straße ist auch bei -10 Grad sehr gut. Sie nicht drehen. Sie verhalten sich auch gut auf Schotter bis 70 km/h. Auf Asphalt sind sie bis 165 km/h sehr stabil. Ich habe mehr nicht getestet.