Reifenbewertungen Кама Я-245-1 27

Ich montiere diese Reifen und falls nötig, montiere ich sie, sie fahren gut auf Schlammpfaden und im Gelände, ich mag das Muster und die Seitenwände. Die Gummimischung ist robust und abriebfest.

Eine nicht schlechte Reifenmarke. Für den Geländeerwerb ein preiswertes Budgetoption. Der Abnutzungsgrad ist minimal (4 Jahre mit diesen Reifen). Im Schlamm blieb ich nicht stecken, auf rauem Asphalt war die Fahrt angenehm. Ich habe keine nennenswerten Mängel entdeckt.

Kama ist für mich bereits eine bewährte Variante. Ich montiere diese Reifen nicht zum ersten Mal. Gute Haltbarkeit, hochwertiger Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.

Ein ordentlicher Reifen. Der Preis ist nicht gering, hält sich aber deshalb länger, als ich ähnliche von anderen Herstellern gekauft habe, und eine Tschechische in dieser Größe zu finden, ist schwierig. Also ist der Reifen für alle in Ordnung.

Fürchterliche Reifen. Alle schief. Lassen sich nicht ausbalancieren. Nach 150 km Strecke verwandelten sich die Reifen in ein Ei. Die Mitte des Profils blähte sich auf. Ich schickte Fotos an die Fabrik, sie antworteten, dass es ein Fabrikationsfehler ist. Aber okay, wenn es nur ein Reifen wäre, aber nein, es sind alle vier.

Ich werde nie wieder Kamu kaufen. Jedenfalls nicht dieses Modell

Durch den zentralen Teil des Laufflächens verhält es sich auf der Straße gut, bei dem Matsch war es anfangs nicht so gut, ich musste eine Laufflächenbearbeitung durchführen, es wurde viel besser. Im Großen und Ganzen bin ich mit allem zufrieden. Ich benutze sie nur im Sommer, im Winter ist es darauf rutschig, vielleicht wegen der Laufflächenbearbeitung.

Es wird gesagt, ein alter Gaul verdirbt nicht den Acker, genauso kann man auch über diese Reifen sagen. Es ist ein durchschnittlich gutes Gummi, im Großen und Ganzen bin ich in allen Aspekten zufrieden. Er kommt durch Schmutz, Sand und was auch immer man sonst noch zu passieren beschließt, daher kann man ihn als universell bezeichnen.

Es ist auf dem 452. UAZ, relativ universelle Reifen, mit allem, was damit verbunden ist. Für das Dorf ist es genau richtig, nicht schlecht im Dreck, auch nicht schlecht im Schnee, es gibt keine so hohe Belastung wie bei Geländeradfahren, daher leben auch das Getriebe und der Verteiler länger, und es ist auch sparsamer bei Treibstoff.

Allround-Reifen, die durch ihre Eigenschaften, den richtigen Protектор-Muster, gute Griffigkeit auf lockerem Sandgestein, auf Feldern und auf steinigen Straßen, robust und langlebig sind.

Sehr angenehm in der Anwendung, teurer als die gleiche aus Barnaul, aber diese Gelder wurden nicht einfach so aufgeschlagen, für mich gibt es einen Unterschied. Alles in allem ist es besser, also ist es einfacher, mehr zu bezahlen, wie ich es sehe.