Reifenbewertungen Кама 515 631

Mitgekauft. 15.000 km gefahren. Kriegt auch so einen Schuss wie alle Schneereifen (Zim­merreifen mögen kein hoher Luftdruck). 5 Schneidekrallen sind verloren gegangen. Der Reifen ist sehr weich abgenutzt, aber das geht so auch nicht so klar aus der Optik hervor. Auf der Schneematschstraße und auf der Eisspur

Sehr gute Reifen, die Straße halten, bei Kurven nicht ins Schleudern, unebene Straßen werden gut gedämpft, Druck im Reifen auf drei halten! Ich habe auf meinem Lada 31514 montiert, muss sagen, die Vibration am Lenkrad hat sogar abgenommen :-) Die Bremsleistung ist auch recht effektiv. Die Stärke dieser Reifen ist der Schnee! Auf Eis funktionieren sie auch nur

In seiner Preisklasse ein würdiger Ansatz!

Ich habe den Reifen Ende Oktober montiert. Es gab keinen Schnee, also bin ich bis zum ersten Schnee auf Asphalt gefahren. Jetzt ist Ende Dezember. Es gibt reichlich Schnee und Eis. Die Stollen sind alle an ihrem Platz, der Reifen hält die Straße normal. Was den Lärm betrifft, so ist dies für ein Stollenreifen und Allradantrieb ein normales Phänomen, und der erhöhte Lärm beginnt irgendwo bei 80 km/h, was auch bei anderen Reifenherstellern festgestellt wird. Im Allgemeinen ist es Wahnsinn, im Winter über 100 zu fahren. Also ist der 515 genau das, was für russische Straßen benötigt wird.

Preis-Leistung, jetzt installiert auf KIA Sportage 2, wieder zufrieden. Fahrt, auf dem Land, im Wald, auf der Autobahn, in der Stadt. Können, wenn sie wollen.

Hallo! Ich möchte nichts drumherum machen, aber ich möchte einfach mal ein paar dankbare Worte schreiben... Hier auf der Website habe ich mich für die Reifen entschieden und ich bin überrascht, dass die Preise in Wologda etwa 4.000 Rubel mehr für vier Reifen betragen. Die Reifen sind nicht das Allerbeste, aber sie halten sich sicher auf der Straße. Ich denke, sie entsprechen in Preis

Die Reifen sind seit zwei Jahren auf meiner Chevrolet Niva. Ich fahre hauptsächlich in den Dörfern, die Straßen wissen Sie selbst, wie sie dort sind...

Ich fahre hauptsächlich Schnee oder Matsch. Die Reifen verhalten sich in diesen Bedingungen perfekt, die Niva gibt keine unerwarteten Kratzer ab und die Querfahrten sind gut.

Ehrlich überrascht, gute Reifen, ein bisschen laut, aber ansonsten ausgezeichnete Haftung auf der Straße, fahre bereits zwei Monate, hauptsächlich auf der Autobahn, alle Stacheln noch an Ort und Stelle, im Großen und Ganzen bin ich nicht enttäuscht, dass ich sie gekauft habe

Auch die neue mit allem, was da drauf ist, beim Schneeblock, wenn man stehen bleibt ein bisschen in einer Lücke - wenn man losfährt, holt sie nicht.
Aus einer Schneeschlittenbahn muss man mit Kraft hinauskriegen.
Zwei Winter alt, sind zwei Reifen mit zehn Spikes verloren gegangen, zwei andere sind gleich halb leer. <

Aus Moskau kam es schnell in die Samara-Region. Zuerst schockierte mich die Tatsache, dass eine Reifenlage anders war: ein anderes Schriftzeichen auf der Reifenoberfläche, sie war signifikant härter (fast wie Holz, fast passt sie auf den Laufwerk) und aus einem unverständlichen Kautschukgemisch gefertigt. Auf der Rückseite war sie umgedreht...