Reifenbewertungen Кама Евро 129. Seite 6 606

Sehr gute Reifen, im April aufgezogen, am 29. November wieder abgezogen. Es gibt keine ernsthaften Minuspunkte, die Reifen fahren vollkommen normal nicht nur auf Asphalt, sondern auch auf Gras und trockenem Wald. Mehrmals gefahren auf dem See, einmal unter Regen, aber nie steckengeblieben. Vorteil ist die Ersparnis bei der Kaufpreis im Vergleich

Ich habe vor dem Kauf des Autos die Reifen gekauft, aber es geschah, dass ich sie den ganzen Sommer lang gefahren bin. Ich war angenehm überrascht von der Qualität der modernen Kette, dachte ich mir, dass es ein quadratisches Rad für einen Traktor sein würde, aber es handelte sich um eine gut zu fahrende Reifen mit einer sorgfältig ausgeführten Wasserwiderstandsführung

Bevor ich ein Paar kaufte, habe ich mich überall umgehört. Zunächst war klar, dass die Hälfte dieser Gespräche Unsinn war, jetzt geht auch die zweite Hälfte in die Mangel. Die Reifen sind gut, sogar geradezu ordentlich, sie überzeugen im Regen oder in der Matsch, das Handling wird nicht beeinträchtigt. Zudem schmelzen sie bei Hitze nicht, sie

Wenn schon: Keine Kratzer, keine Reifenpannen, keine Reifenschäden. Die Seitenwände sind etwas angeschliffen, weil ich gerne in engen Parklücken fahre, aber dafür gibt es keine Konsequenzen. Ich bin mit dem KEL-129 zufrieden und plane, noch 2 Jahre mit ihm zu fahren, da die Reifen noch gut halten.

Sehr gutige Reifen, die sich nicht mit dem normalen Sommer-Reifen oder dem Kordband messen lassen. Sie balancieren sich normal, halten gut auf der Straße, für Rutscher habe ich keine Angst. Abnutzung kann ich nicht beurteilen, aber die kleinen Wasserläufe sind noch nicht so abgewetzt, dass ich glaube, sie haben weniger als die Hälfte ihrer Lebensdauer.

Das Fahrzeug auf der Straße fühlt sich sicher, Kurven bei Geschwindigkeit ohne Abweichungen. Über die nassen Strecke fuhr er mit mehr als 130 km/h ohne das Lenkrad zu verlieren. Der Reifenverschleiß ist gering, in jedem Fall darunter liegt der der Yoko, die er für den Sommer für etwa 25.000 Euro gekauft hatte. Jetzt ist er schon darüber.

Wenn kein Geld für teure Reifen da ist, ist diese Kombination eine gute Alternative. Ich habe sie vor zwei Jahren gekauft und fahre seitdem problemlos. Alles, was für eine sichere Fahrt notwendig ist, ist vorhanden: gute Lenkfähigkeit auf nasser Straße, gute Balance in Kurven und gute Crash-Fähigkeit.

Im vergangenen Jahr war ich wie ein Elefant zufrieden, sie wurden gut gereinigt, sie überfuhren Rutscher ohne Folgen - das ist das Hauptziel. Der Kontakt zur Straße ist gut, aber in letzter Zeit habe ich keine Sommerreifen gesehen, die einen Schlupf hatten. Wir werden sehen, wie sie diesen Sommer abschneiden, der Protектор ist bereits zu einem Drittel abgetragen, vielleicht änd

Im vergangenen Jahr habe ich im Juli gekauft, da die alten Kumho die nasse Oberfläche nicht mehr hielten. Die Einkaufsentscheidung gefällt mir, die Schläuche fahren sowohl auf Asphalt als auch auf Gras hervorragend. Eine trockene oder feuchte Oberfläche spielt praktisch keine Rolle.

Zwei Jahre lang bin ich unkompliziert unterwegs gewesen. Die Serien-Sommerreifen starben (beide rechten Räder und Vorderachsreifen) in einem Schlagloch unter Jurmala bei Waren, ich musste einen günstigen Ersatz nehmen, um weiterfahren zu können, und seitdem bin ich nun bereits zwei Jahre unterwegs. Eine Änderung sehe ich derzeit nicht nötig