Reifenbewertungen Кама Евро 224. Seite 1 146

Ich bekam das erste Ersatzreifen-Set direkt mit dem Auto, es gab keine Wahl.
Der Verschleiß betrug etwa 50%, und die Reifen reichten für 40.000 km. Objektiv: Wenn man sich bemüht, abrupt zu starten und zu bremsen (die Reifen nicht zu "verbrennen"), hat man genug für weit über 100.000 km.
"Allw

Sehr gute Reifen, besser als der chinesische Maxxis... Erste Anschaffung für mein inländisches Auto, fahre auf einer VAZ 2113, Standardgeräusch von den Reifen, wenn man nicht genau hinhört. Es klingt eher, als würde der Salon quietschen. Ich kann nur weiterempfehlen, denn es ist besser, teurer und man braucht es nicht. Keine Schwielen, keine

Die Handling auf trockener Straße ist gut, leider ist sie recht laut, da gute Straßen Mangelware sind, die Komfort ist 0, ich würde sagen, sie ist hart, sie sollte Kraftstoff sparen, auf Schotter (Kies, Splitt) fährt sie katastrophal. Auf nasser Straße ist sie großartig, genauso wie auf trockener, aber ich fahre langsam, auf der Autob

Ich habe diese Schiene zum dritten Mal gekauft. Sie ist nicht sehr leise, nicht die beste zu fahren, offen gesagt ziemlich hart, aber absolut vorhersehbar. Sie hält sich gut auf trockenem Asphalt, Eis und Schlamm. Staub, Laub und Steine - da ist sie nicht so gut. Sie ist sehr robust, ich habe sie bis zu den Nishenjammen durchfahren, ohne dass sich die Rä

7 Jahre alt, südliche Region Krim. Im Winter steht sie im Garagenstand, den Rest des Jahres fährt sie nur ein bisschen. 75.000 km gelaufen. Ein Schlag und ein Nagel. Super auf nasser Fahrbahn. +2 bis -4 Grad mit Heizung. Auf der Autobahn pustet sie ab. Kann noch ein paar Jahre problemlos fahren, aber der Alterstransport überzeugt

Bei einer Geschwindigkeit von 80-90 km/h ist das Geräusch des Profils (hoffentlich verschwindet das Problem mit etwas Abnutzung) auf das Mindestmaß reduziert.

Ich fahre das ganze Jahr durch, das Profil ist sehr ruhig. Die Reifen sind wie neu, obwohl ich einige tiefe Krater gefahren bin.

Die Fahrt auf trockenem und nassen Asphalt ist sehr gut. 130 km/h kann ich sicher halten.
Schnee ist kein Problem.

Auf Eis ist es jedoch sehr gefährlich. Die Lenkbar

Bei 180 Grad hält die Straße, wer schreibt, dass die Straße nicht hält, schau dir die Abrollcharakteristik, den Bremsweg, das Schleudern, das Abrollen an, das alles hat einen großen Einfluss auf das Fahrverhalten der Maschine. Ich stimme einem zu, das Optimale für Frühling und Herbst ist ein Sommerreifen, für Sommer einen Sommerreifen und für Winter einen Winter

Ich verwende sie auf der VAZ 21043.
Ein sehr gute Reifen. Die Handling, der Lärm, die Geradlinigkeit ist gut. Die Bremse ist hervorragend, besonders an der Schleuderkante im Backen. Ein einziger Nachteil habe ich bemerkt: Sie kosten wöchentlich zu viel.
Ich musste sie auch im Winter benutzen. Schnee in meinem Stadt liegt nicht

Sehr gut!

Im März habe ich mich für Kalinitzen entschieden, die Reifen waren in der Werkseinrichtung. Ich bin im Frühling, Sommer und Herbst unterwegs. Die auffälligen Vorteile sind - die Straße hält gut, egal in welcher Regenintensität. Auf Eis wird natürlich eine Winterreifen besser sein. Ein bisschen laut ist sie, wenn man schnell fährt. Bis