Reifenbewertungen Кама Flame M/T. Seite 3 731

Ich habe gekauft, basierend auf den Bewertungen auf Ihrer Website. Ich habe mich entschieden, diese Reifen auszuprobieren, weil sie den Parametern 185 auf 75 R-16 entsprachen. Da mein Auto ein Fabrikmodell ist. Da ich hauptsächlich auf

Schlammpisten fahre. Sie haben sich sehr gut bewährt. Auf der Autobahn hält sie das Auto gut. Sogar auf Eis. Sie fährt sicher auf der Straße und bremst auch gut. Natürlich, wenn anderen Räder für die

Autobahn benötigt werden. Auf der Autobahn ist sie laut bis 60 km, danach wird es leiser. Also, wenn jemand Reifen für Schlamm benötigt, ist dies genau das Richtige. Und auf der Autobahn kann man gelegentlich fahren.

Habe wieder Kamu genommen. Der Reifen hat sich gut bewährt. Die Handhabung ist gut, wo es notwendig ist, gräbt es munter. Der Sicherheitsreserve ist gut.

Von den Nachteilen - schwer. Schwerer als Straßenreifen. Zusätzliche Belastung für die Aufhängung, den Motor und die Kupplung. Mit solchen schweren Reifen arbeitet die Aufhängung meines Dusters nicht mehr so beweglich. Der Ausweg - Kauf von Leichtmetallfelgen, keine Gussfelgen.
Die Reibfläche ist erheblich kleiner als bei normalen Reifen, was bedeutet, dass das Auto bei hoher Geschwindigkeit in einer kritischen Situation auf der Straße nicht steuerbar ist. Solche Reifen eignen sich nur für erfahrene und vorsichtige Fahrer.
Bei 60-80 heulen sie. Bei 90 ist es erträglich, aber auch laut.
Von den Vorteilen:
Unbestreitbare Geländegängigkeit. Hält wie ein Tiger mit den Klauen. Gefühl, als ob man nicht auf einem Pkw, sondern auf einem Spezialfahrzeug fährt.
Trotz des aggressiven Profils bewegt es sich auf der Autobahn weich. Der Verbrauch ist derselbe wie bei normalen Reifen. Keine Vibrationen oder Ruckeln. Bei 110 ohne Probleme.
Optisch sehen die Reifen qualitativ und effektiv aus. Erregt respektvolle Blicke.
Fazit:
Ähneln den Reifen von Armeefahrzeugen auf dem Ural. Sollte man nur kaufen, wenn wirklich eine besondere Geländegängigkeit benötigt wird und wenn der Lärm des Profils nicht stört.

Die Reifen haben sich anfangs optisch und dann auch in der Praxis bewährt. Sie ermöglichen es, mutig mit dem Auto über schwierige Geländeabschnitte zu fahren. Sie sind durchführbar und robust. Auf Asphalt ist der Lärm hörbar, aber das ist ein Geländereifen.

Reifen für diejenigen, die sich als Profis im aktiven Urlaub fühlen, um noch weiter von allen wegzufahren. Der aggressive Protektor gibt Sicherheit und erfüllt seine Funktionen im Gelände, das wurde persönlich getestet. Ich kann sagen, dass der Reifen sich als guter Begleiter bewährt hat.

Hat sich auch auf steinigen Strecken und im Schlamm gut bewährt. Es ist möglich, den Reifendruck bei Bedarf zu senken, um die Geländegängigkeit zu erhöhen.

Die Reifen sind gut, optisch von hoher Qualität, das Gummi ist relativ weich, wir werden sehen, wie lange sie halten

Auf der Autobahn sind sie natürlich laut. Das Auto fährt gleichmäßig, es gibt keine Vibrationen. Ich habe keinen hohen Benzinverbrauch festgestellt. Im Dreck verhalten sie sich ordentlich, der Grip ist gut. Ich empfehle sie.

Normale Reifen. Im Dreck - super, ging da, wo Goodrich nicht ging. Im Schnee okay.
Auf Glatteis nicht so gut.
Lautstärke leiser als bei den meisten importierten

Ich habe sie für meine Niva in der Größe 215/75/15 gekauft.

Vielleicht sind diese Reifen die besten für dieses Auto. Im Dreck verhält sie sich hervorragend, in der Stadt ist sie angemessen laut. Das Wichtigste ist, dass sie nicht steif ist, sondern weich.