Reifenbewertungen Кама Flame M/T. Seite 4 730

Sie stehen das ganze Jahr auf dem Niva. Der Niva wird hauptsächlich für Fahrten in die Wälder und Berge verwendet. Sie sind sowohl im Schnee als auch im Schlamm befahrbar. Sie fahren aus der Spur. Im Grunde kann man auch auf Asphalt fahren, ohne sich zu beeilen, es gibt Etappen von 100-300 km bis zum Ziel. Und sehr robuste Reifen, jetzt bereits im vierten Jahr, und ohne Schäden.

Massiver Protektor, robuste Reifen, Super-Traktion. Erworben im Jahr 22. Zieht noch immer. Alle Reifen sind vollständig intakt. Matsch und Schlamm werden mühelos bewältigt und gezogen. Sie sind balanciert. Ich fahre nicht schnell auf Asphalt damit, sondern mit gleichmäßiger Geschwindigkeit, sanftem Anfahren und komme daher ruhig auf Asphalt voran. Die Natur ist ihr Element, mit ihnen braucht man keine Angst zu haben, aber es ist besser, den Verstand nicht auszuschalten.

Sehr ordentliche Reifen. Haben sich super ausbalanciert. Summen ein bisschen auf Asphalt bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km. Danach verschwindet das Summen. Auf Matsch fahren sie großartig. Nicht besonders gute Handhabung bei einer Geschwindigkeit ab 110 km, besonders auf nassem Asphalt, aber dafür sind sie auch nicht gedacht.

Im Allgemeinen fährt Kama jetzt auf meinem Auto, im Sommer Flamm MT, im Winter I 511. Immer super durchfahrbar. Mit dem MT bin ich in die Wälder eingedrungen, auf einen Berg gestiegen und bis in den späten Herbst darauf gefahren. Im Winter tritt der Schnee mit dem I-511 sicher hinweg.

Wie sicherlich bei vielen auf dem Niva. Vier Jahreszeiten sind vergangen und sie ziehen den Niva immer noch zuversichtlich durch unwegsames Gelände. Für Reisen in die Wildnis ist dies der beste Reifen.

Flame M/T + Niva = Geländewagen. Sie ziehen und ziehen durch den Dreck, gehen mutig über Steine. Die Integrität der Reifen hat über zwei Jahreszeiten nicht gelitten. Auf der Autobahn ist sie natürlich nicht für Super-Geschwindigkeit gemacht, verhält sich aber anständig, ist aber laut und man versteht, dass es besser ist, sich moderat zu bewegen. In der Stadt verhalten sie sich normal. Aber das größte Vergnügen ist es, sie im Gelände zu fahren.

Das Äußere ist beeindruckend und funktioniert tatsächlich. Sie ermöglichen es, mutig auf Waldwegen zu fahren, ich war auch auf Sand und Lehm, und sie kommen zurecht. Sie halten die Schläge von Steinen aus. Alles ist in Ordnung.

Dem Reifen werden gute Empfehlungen für die Geländegängigkeit auf allen unwegsamen Oberflächen gegeben, und er kann bergauf ziehen und wo nötig ausgraben. Auf der Autobahn ist er etwas laut, aber das ist nicht sein Bereich; er ist nicht für die Autobahn gemacht.

Sobald SchNiwu die Flame M/T angezogen hatte, spürte er eine bessere Bodenhaftung, was ihm vor Hindernissen ein Gefühl der Ruhe gab, aber man muss immer mit dem Kopf denken, denn ohne Verstand kann man leicht alles ruinieren. Die Flame M/T ist ausreichend geländegängig.