Reifenbewertungen Maxxis AT-771 Bravo. Страница 3 698

Балансировка 45/30/30/15. Для ат не шумная, достаточно мягкая. Больше 130 принципиально не езжу. За 8400 стёрлась на 2 мм. Эксплуатация 70/20/10 трасса/город/грязь. Грязь лужи на ура.

По первому снежку норм, если не успел на зимнюю перейти, но на льду корова.

Не очень любит колейность, плюется мелкими камешками

Стоит с 2013 года, на зиму снимал. Езжу немного, но резиной вполне доволен. За время эксплуатации ни разу не подводила. Рулится отменно ,в большую грязь не влазил, сильно по трассе не наваливал. Один раз перебалансировал, протектор уже подошёл на задней оси под замену. Возьму две новых на передок. Не знаю только качество осталось такое же, или уже осовременелось.

Брал для повседневной шоссейной езды с поездками на дачу. На автомагистрали ведет себя уверенно, по сравнению с шоссейными шум вырос незначительно, управляемость отличная. На глинистом бездорожье справляется неплохо, за исключением весенней распутицы все проходит, при наличии воды в канаве промывается, если начать буксовать то "замыливается" быстро, что резко снижает проходимость. В целом покупкой доволен.

Хорошая резина. Стоит на двух машинах, на ниве и ховере. В грязь на ниве конечно таскает, но прёт хорошо. На Ховере взял не заводской размер, повыше, жестковата по сравнению с зимней Максис и тяжёлая. Как универсальная резина на все случаи жизни, считаю идеальная. Цена конечно подскочила, и теперь в целях экономии белые буквы не наносят, что тоже довольно серьёзный минус, с буквами смотрелась эффектней. И с того, что есть на рынке, считаю выбор оправдан.

Проехал почти 20 тыс. на этих покрышках, до сих пор в восторге от покупки. Много путешествую по бездорожью и с длительными перегонами по трассе. Объехал весь Кольский и Карелию. По грязюке если стравиться - хорошо, по камням - отлично, по песку - как любая резина может зарыться, по асфальту - есть нюансы. По снегу - гребет хуже хорошей зимы, тех же Гиславед. По льду - никакие - если гололёд на дороге, то напряг при 30кмч вам обеспечен, на Гиславете я в таких условиях 60 ехал и не парился, плюс разве что только подрифтить на открытой площадке. Но тем не менее зиму отъездил и доволен, для города зимой достаточно. Если зимой в основном ездите по трассе - строго нет! Про шум - он скорее даже уменьшился по сравнению с ST резиной. В дождь и по лужам просто сказка, едешь и вообще всё равно, стена брызг, но дорогу держит как локомотив по рельсам. По размеру большая и жирная, придаёт машине мускулистость, белые надписи подстёрлись в некоторых местах, но вид очень классный, в потоке замечаю что водители смотрят на колёса. Делает машину заметно мягче, но управляемость не теряется, при резких стартах на асфальте, есть короткие пробуксовки, при резких оттормаживаниях есть проскальзывания, больше 16кмч ехать неприятно, хотя до этого на ST резине, шедшей в базе с автомобилем, можно было на 19кмч легко маневрировать по трассе, 14кмч реальный потолок. В общем, как всесезонка с упором на путешествия по бездорожью летом подходит более чем. Сейчас присматриваюсь к AT-811 RAZR, тк путешествия в дебри моё все, а по трассе 120 мне достаточно.

Свою цену полностью оправдывают. Отъездил 2 года, протектор почти не стерся. Ни одного прокола, не смотря на поездки в лес, по грунтовкам и щебенкам. Однозначно рекомендую!

Брал на пробу в размере 215/75 р15. Очень доволен резиной. Отбалансировалась неплохо 40-60 грамм на колесо. Резина тихая, мягкая. По ощущениям проходит не менее 50 тысяч (учитывая вес автомобиля и условия эксплуатации). Травился до 0,4-расплющивается на ура! Замыливается, но это недостаток всех АТ колёс. А вот очищается неплохо. Управляемость на мокрой дороге тоже весьма на хорошем уровне, по крайней мере торможение и манёвры прогнозируются без затруднений. Машина со стоковой трансмиссией на данном размере колёс уступает по динамике обычным колёсам. Считаю что эти колёса идеально подходят для нивы-качество, возможности на бездорожье, комфорт на трассе и в городских условиях, а также цена.

Зимой на них не ездил и не буду. В сильное бездорожье тоже не залезал, но в пески на пляжах Крыма заезжал без страха и не застрял. С этими покрышками при езде чувствую себя менее уверенно, чем при двухлетних и изрядно стёртых штатных Dunlop. Что на сухом, что на сыром асфальте торможение посредственное. При вхождении в поворот на скорости траекторию не держат. При этом курсовая устойчивость отменная и воды они не боятся (аквапланирования нет). Повышенного износа не заметил. Шумноваты, особенно после 120 км/ч. Жёсткие. Повторно брать не стал бы.

Приветствую всех! Использую эти шины только летом. Поэтому про зиму ничего не могу сказать .Летом свои задачи шины выполняют на все сто процентов. Сразу оговорюсь, я не гонщик , да и шины не для этих целей, 110 по трассе - едут очень уверенно, шум есть , но не раздражает. По гравийке - отлично, мокрая дорога - очень хорошо, при съезде с асфальта ни разу не подвела, а я рыбак , и стараюсь уезжать подальше от людей, потому что не люблю шума на природе.

Лучшие шины AT, цена качество не идёт ни в какое сравнение с конкурентами.

Ничуть не хуже Сooper Discoverer A/T 3 и при этом существенно дешевле. Может быть менее износостойкие, но это ещё проверить надо.