Reifenbewertungen Nexen N'Blue HD Plus. Seite 40 1432

Idealer Reifen im Preis-Leistungsverhältnis, der zweite Set fährt und alles ist großartig. Herkunftsland Südkorea.

Sehr gut bei der Wasserentwäsche (allerdings unter der Voraussetzung, dass der Protектор noch nicht abgenutzt ist). Bei Außentemperatur von +36°C wird sie jedoch sehr weich und hinterlässt bei einem Notbremsvorgang einen fetten Gummiabdruck auf dem Asphalt. Sie plätschert jedoch nicht und das Fahrzeug bleibt gut handhabbar. Preislich überzeugt sie vollends.

Gute Schiene. Auf der Straße verhält sich sie wie es sich gehört. Es ist eine Sommerreifen, also kann ich von Schnee und Eis nicht sagen.

Reifekilometer: 4000 km. Nur ruhige Fahrt auf Asphalt. Keine Beschwerden (leiser als andere Schläuche, aber ich habe keine Beschwerden). Erfahrung mit Schnee bei niedriger Geschwindigkeit. Keine Reibung, weicher Lauf, als wäre der Schnee "aufgefressen" worden.

Für die Führung auf Eis bin ich mit 3 Sternen zufrieden, aber ich

Nexen N'Blue HD Plus 215/55 R16 93V habe ich im Frühjahr auf den VW Passat 1,8 gesetzt. Die Fahrt fand hauptsächlich auf der Autobahn statt, mit einer Geschwindigkeit von 90-120 km/h. Die Schürzen haben sich in allen Eigenschaften gefallen lassen und die besonders Preiswürdigkeit. Im Herbst, bei einem Temperaturrutsch auf

Sehr gut! Die Reifen sind sehr gut. Ich empfehle sie!

Ein schneller Reifen, ersetzt die Kamax Euro 205/55R16. Ich habe mich für einen neuen Reifen entschieden, 195/60R16. Im Vergleich zur alten war sie sehr leise und weich, ließ die Spur nicht ein und war sehr präzise und aggressiv zu fahren. Hier ist die Fahrt jedoch etwas devoter und ruhiger. Aber für mich ist der Komfort der wichtigste Fakt

Winterspezifische Eigenschaften habe ich nicht, das ist meine Schuld.

Ich habe mich für die Sommerreifen Nexen N'Blue HD Plus entschieden, um meine koreanischen "Federn" zu ersetzen. Der Effekt ist wie in einem bekannten Witz: Ein Mann schlägt mit einem Hammer auf seinen Finger, fünfmal auf den Finger und einmal daneben. Man fragt ihn: "Warum?" und er antwortet: "Das ist so, wenn man daneben schlägt, so ist es anders

Nachdem ich das Fahrzeug aufgesetzt hatte, bog es wieder nach rechts (das Reifendruck war gleich geblieben). Ich dachte, es könnte ein Achsversatz sein, aber dann entschied ich mich, die Vorderräder zu vertauschen und das Fahrzeug begann, in die andere Richtung zu fahren. Als ich dann die Hinterräder vertauscht hatte, verschwand das Problem, aber der Umstand selbst