Reifenbewertungen Nexen N'Fera Primus V. Seite 81 3150

Weich, geräuscharm, hält die Straße zu 100%

Es liegt alles am chinesischen Qualitätsstandard, koreanisch wäre, denke ich, viel besser gewesen. 13 Jahre lang bin ich ausschließlich mit japanischen Reifen gefahren, aber es hat sich mit dieser Situation so ergeben. Als ich bestellte, hoffte ich, dass es trotzdem koreanisch sein würde, aber nein, schade.

Die Lieferung wurde um zwei Tage verzögert, wir haben speziell bis zu einem bestimmten Datum bestellt, wenn sie auch nur um einen Tag verzögert worden wäre, hätten wir sie abgeholt, wir mussten fahren, daher mussten wir fast doppelt so viel im Laden kaufen

Der Reifen ist offenbar Mist, alle, die schreiben, dass er gut ist und so weiter, lügen offenbar oder wissen nicht, was ein guter Reifen ist.

Auf trockenem Asphalt rutscht er problemlos ins Schleudern. Auf nassem Asphalt kann er bei guter Beschleunigung nicht normal greifen und rutscht einfach auf der Stelle. Ich vergleiche ihn mit den vorherigen Reifen, auf denen ich 4 Jahre gefahren bin (Nitto nt555).

Und ja, es ist nicht mehr Korea, sondern China.

Betrug der Käufer. Nehmen Sie nicht bei Mosavtoshina. Der Hersteller wird als koreanisch bezeichnet, aber es kam aus China. Ich hatte drei Optionen für Reifen, ich habe zwischen diesen koreanischen und Tigar gewählt. Ich habe Zeit und Geld verloren. Ich denke nicht, dass es ein Zufall ist.

Sehr gut ausbalanciert. Leise. Sehr gut zu fahren. 195/65/15. Etwas breiter als empfohlen, entschied ich mich für die Montage. Zunächst sagte ich den Jungs, sie sollten einen Druck von 2,1 einstellen. Es stellte sich heraus, dass es zu wenig war, "klebt" leicht auf dem Asphalt, wenn man es spürt. Aus dem Reifenzentrum in Mytischtschi, Leninstraße, VL. 1, Gebäude 1, fuhr ich auf der MKAD. Nissan Note 2019, Rechtslenker, gerade für den Winter hereingebracht. Nach 30 km erhöhte ich den Druck auf 2,2 und sie flog wie ein Schmetterling. Und mehr ist nicht nötig. Das ist in dieser Größe der ideale Druck für ihn und für solche Reifen. Also, Zündung, und auf dieser Reifen ist es wie in Turnschuhen)). Die Reifen sind symmetrisch und richtungsgebunden bis 240 km/h. Ich würde sagen, dass Yokohama mit solchem Muster und Aufbau nicht nachsteht. Die Weichheit des Fahrverhaltens hat sich deutlich verbessert nach der winterlichen, nicht stacheligen TOYO, die ohnehin weich ist..., die Fahrzeugsteuerung, Beschleunigung, Bremsung - alles über Lob. Ein leichter Regen setzte ein, und auf nasser Oberfläche ist die Haftung genauso sicher. Sie will nicht in eine kleine Rille geraten und kommt leicht heraus. Wie es im starken Regen ist, weiß ich noch nicht, aber ich bin sicher, dass es gut sein wird. Ich empfehle sie. Sie hat mich einfach erfreut. Sehr zufrieden.

Vielen Dank für die Arbeit, dem Verkäufer gebe ich eine Fünf, alle Fragen wurden geklärt, wenn etwas unklar war, wurde es erklärt und weitergegangen. Die Reifenmarke Nexen selbst ist chinesischer Herkunft, das ist weder gut noch schlecht, einfach ein Fakt. Vielleicht muss man für 4400 Rubel pro Reifen auch keine bessere Leistung erwarten, aber heute, nach dem Regen, auf der nassen Straße, konnte ich nur mit Mühe bremsen, was ich offensichtlich von ihr erwartet habe, ohne es zu wissen. Vorher hatte ich auch bemerkt, dass sie einschleift und schlecht bremst. Aber heute waren da kleine Pfützen, in denen sie überhaupt nicht anhielt.

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