Reifenbewertungen Nexen N2000. Страница 4 153

Ниже среднего...

Писал отзыв выше с пробегом 3000км, пишу еще впечатления о этой резине. Если резину прогреть то она стаёт как пластелин, тормозил со скорости 50км/ч расстояние было около 7 метров до поворота во двор машина шла юзом 3,5-4метра, в жаркую погоду сцепление у неё храмает очень сильно. Вот в прохлудную погоду и в дождик цепляется не плохо и как писал уже аквапланирование у неё на отличном уровне. Расход топлива на трассе получался 10л на 100км при том что когда стояла КАМА расход летом был 7л на 100км. Выходит что у неё повышенный расход нинче дорогово бензина. Правда я езжу всегда по трассе со скоростью не меньше 140 а восновном 160-170км/ч. Дорогу держит хорошо но есть одно НО: если ехать по МКАД со скоросью выше 80км/ч при нажатии на тормоз резко кидает машину влево либо вправо т.е. "рыскает и затягивает в колею". По грязи едет средне но судя по рисунку "V" её предназначение дождливая погода и асфальт. По шумности и красоты рисунка никаких претензий нет.

Плюсы: Внешний вид и шумность

Минусы: Плохие сцепные свойства в жаркую погоду

резина для езды до 120 км/ч - на больших скорстях неуправляема

очень чувствительна к колее, ториозной путь на сухом асфальте очень велик, кроме устойчивости к аквапланированию плюсов нет.

Продолжение. Писал отзыв как только купил.
Проехал на ней уже где-то 30000 тыс.

Красиво, гламурно, но...........

Всем привет. Катаюсь на этой резине 2 года. Поначалу прикольно.Но потом камни в протекторе, порезы стабильно. Потом стал замечать что протектора всё меньше и меньше. Кстати привод перед. К концу первого лета перед поменял. И вот прошло второе лето, а уменя осталось два протертых колеса :). Причем стерлись и задние...Этим летом на озёрах наехал на камень и всё: боковая грыжа и порез выкенул. По небольшой грязи тоскает :( Шум в норме после бриджа даже тихо стало.

Буду менять по кругу всю

Сегодна поймал болт, колесо резко спустило (заднее) пока заметил и остановился боковой корд как ножом по кругу разрезало и вообще эта резина мне кажеться очень шумной по горячему асфальту. На мокрой дороге идеал, ну и камушки в протекторе плюсов не добавляют.Буду менять. У меня полноприводный Галант.

Плюсы: Лужи, дождь, температура 0- +15-20 превосходная

Минусы: Камушки в протекторе (цокает), слабый боковой корд, шумная

НЕ фантан!

действительно, на колёсах с 50-60% износа начинается биение и отбалансировать не получается.в дождь просто лыжи:за грязь молчу вообще...!!! на торможении очень шумит!!! на сухом и тёплом асфальте ускоряется и тормозит не плохо! но в дождь не ГАЗУЙ!!!

Плюсы: нет