Reifenbewertungen Nexen Winguard Ice Plus. Страница 1 146

В принципе шины понравились, хотя и поначалу показались жестче чем Bridgestone blizak revo gz, которые были до этого, но немного покатавшись я понял что это было ошибочное суждение, он

мягкие и комфортные, и это факт. Чрезмерная шумность пропала примерно после 1000км (видимо прикатались), по сухому асфальту держат изумительно, по мокрому тоже если не заходить в повороты на высокой скорости, все таки надо понимать что это бюджетные покрышки, а не гоночные. Ну без ложки дегтя не обошлось, на данный момент выявился главный для меня нетаток, а именно держак по мокрому, слегка обледеневшему покрытию - его нет. Благо я это выявил, когда впереди никто не ехал или не шел через дорогу. Поздно заметил яму на дороге, педаль тормоза в пол, а она едет и начал срабатывать ABS, и остановился я только попав в ту самую пресловутую яму. Так что чудес не бывает, впереди еще предстоят испытания по снегу, посмотрим что она покажет там, но справедливости ради надо сказать, что я знал что покупаю, это не шиповка и не TOP производитель, но за эти деньги меня полностью устраивает. Кстати по балансировке, 2а колеса отбалансировались по 15гр, одно 35гр и еще одно 60гр, биений при езде нет, разгонялся до 150км.

Прошлое лето откатал на шинах данной фирмы (N'Fera SU1 225/45 R17 94Y XL) и остался ими очень доволен. Поэтому не колеблясь и с учетом соотношения цена/качество остановил свой выбор на данных шинах (205/55 R16 91T). Впервые эксплуатировал фрикционные шины и больше ни за что не буду использовать шипованные. Прошедшей зимой проявили себя великолепно. Это сказка и моё субъективное мнение. А для тех кто сомневается в поведении фрикционных шин на льду, смотрите объективные тесты шин. В интернете этого достаточно. Следует отметить, что при температуре меньше -15'C у них сцепление на льду лучше, чем у шипованных. А при более высоких температурах - не на много им уступает.

Nexen Winguard Ice Plus 215/55 R17 показывает себя как хорошая зимняя шина для Kia K5. Она обеспечивает уверенное сцепление на снегу и льду благодаря направленному рисунку протектора. Управляемость остается стабильной даже в условиях гололеда, а тормозной путь достаточно короткий для своего класса. На сухом и мокром асфальте шины ведут себя предсказуемо, но стоит учитывать, что мягкий состав может влиять на износ при плюсовых температурах.

Шумность у этих шин на среднем уровне, не доставляет сильного дискомфорта в салоне. Комфорт при движении также на хорошем уровне, удары от неровностей дороги сглаживаются.

Подойдут для водителей, которые ищут сбалансированный вариант для зимы с акцентом на безопасность и надежность.

Отличные шины! После установки обратил внимание на бесшумность по сравнению со старыми шинами, при резком торможении нет проскальзывания на мокрой дороге. По снегу и гололеду тоже хорошо себя показали.

Класс. До нее стоял 5 альпайн , на удивление эта модель за счет жесткой боковины рулится так же . Не для глубокого рыхлого снега.

Покрышки достойные за эти деньги , по асфальту едешь как на летней , по снегу и асфальту управляемость уверенная . На льду не проверял многого не ждут т.к не шипы !

Наверное лучшие шины за свои деньги, особенно отмечу комфорт при движении, очень тихие и мягкие, я бы сказал бесшумные по сравнению с летними. Сцепление с дорогой тоже хорошее, по снегу гребут отлично, на льду не очень, но на льду любая липучка скользит.

Поставил на волжану 2410. 195/70/R14 Жаль не бывает в размере 205(( Машина без обесшумки, а потому слышно всё, ветер камушки, выхлопную. После переобувки шумность на трассе поубавилось. Комфортно рулится. Декабрь был сухой, поэтому радовался мягкости хода. На

очень разбитой дороге, когда приходится двигаться медленно и маневрировать, и если не докачать шины, то машина начинает "плавать"(как будто на одних пружинах без амортизаторов) Поэтому докачал на одно деление больше чем указано на покрышке. Ямки и бугорки глотает на ура, потому что мягкая. По сухому рыхлому снегу или накатанному, едет уверенно даже в горку. По мокрому снегу в горку гребёт с буксами, но едет. В горку по любому снегу надо держать курсовую скорость, остановился, всё, не подымишся буксует. Ну на сухом ещё может вывезти. На льду также, на скорости вывозит. Резко тормозить думаю любая не шиповка это атас. А медленно разворачиваться и тормозить, норм. Друг на поло третью зиму на них катает, довольный как слон. Посмотрел на износ. ну %30, а ездит он по боле меня. Говорит - износится куплю такую же.

Вердикт такой: резина норм. Посмотрим как отлежит лето и будет вести себя во вторую зиму.

Купил шины Nexen WinGuard ice Plus в ноябре 2021 в размере 15/185/55, для авто форд фиеста. Изначально смотрел Нокиан, но её стоимость оказалась выше моего психологического и финансового порога. Соответственно ожидания были не особенные. Но поездив на ней 2 т.км. моё отношение изменилось в лучшую сторону, особенно после того, как влетел на ней в очень острую яму, от которой сильно погнул диск и был вынужден проехать метров 40 на пустом колесе для съезда на абочину. К моему приятному удивлению шина выдержала удар и после ремонта диска продолжила работу как новая. Также, хочу отметить , что на снегу и каше она ведёт себя очень уверенно (хотя и езжу в таких условиях максимально осторожно). На льду, ожидаемо- не особенно цепляется. По мокрому асфальту - уверенно. По трассе особенно не разгонял, но на 130-140 км дорогу держит хорошо, шум весьма умеренный. Так что считаю, что шины показали себя хорошо и могу их рекомендовать за их цену.

Купил данные шины 5 лет назад проехал 5 зим сейчас и летом летняя пришла в негодность оставил зимку, проехал за 5 зим около 40000 первые 2 зимы на льду при скорости 50-60 км без абс держало отлично потом при 50 в занос начало идти не сильно сейчас на вид резина как новая износ не большой но думаю менять зиму новую а эту на лето