Reifenbewertungen Nexen Winguard Spike 3. Seite 1 1923

Nach dem Kumho KU31 und dem Nördman 7 wollte ich den Neuling 2020 endlich mal ausprobieren, wollte immer mal die Schlitzausrüstung ausprobieren und ich bin nicht enttäuscht worden. Er bohrt sich wie ein Tier in den Eis und bremst auf Eis und Schnee einfach top und die Lenkung ist auch gut. Im tiefen Schnee rutscht er los, selbst mit dem B

Ich möchte sofort sagen, dass ich einen Suzuki Jimny habe, der über zwei Achsen und ein Fahrgestell verfügt, und dieses Fahrzeug unterscheidet sich deutlich von Front- und Heckantriebs-Pkw. Vorher hatte ich Kumho (Winter) mit einem ähnlichen Profilmuster, auch aus Korea, und bin 9 Winter damit gefahren..!!! Ich habe mich für Nexen Winguard Spike 3 entschieden. Die Stahlschwalbe ... es ist einfach zu viel Metall, was hineingesteckt wurde, es ist ziemlich laut, auf trockener Fahrbahn und nicht nur ein bisschen "ruckelt". Auf Schnee greift es gut, ist weich, es gab Temperaturen von -15 bis -17 Grad und es wird nicht steif. Das Muster ist typisch winterlich! Es ist nicht teuer! Ein komfortabler Fahrtkomfort für Sie und die Umgebung hängt natürlich von Ihrem Können ab. Ich kann diese Reifen aus eigener Erfahrung empfehlen. Ein gutes Neujahr! Allen viel Erfolg auf den Straßen, passen Sie auf sich auf.

Neuerscheinung 2020 (neue Technologie), das Profil ähnelt dem Michelin x-ice north 4, die Reifen sind sehr weich, die Tiefe des Profils beträgt etwa 10 mm. Die Seitenwand ist elastisch, wie bei Matador oder Tigar. Im Format 205 60 16 sind etwa 200 Spuren. Die Spuren sehen qualitativ geölt aus. Alle Spuren sind an ihren Platz

Reifen der Größe 205/60r16 (bei einem Fahrzeuggewicht von 1800kg) arbeitet auf Hartstoff 4.
Ich bin bisher 2 Monate damit gefahren. Aber ich hatte auch schon Gelegenheit, auf Glatteis, tiefem Schnee und Schneematsch zu fahren.
Zunächst schien es etwas laut zu sein, aber dann reduzierte sich der Lärm (oder ich gewöhnte mich daran), es ist nicht anstrengend.
Beschleunigung ohne Radschlupf (man muss jedoch berücksichtigen, dass es Winter ist und man den "Gashebel" angemessen betätigen muss)
Die Bremsung funktioniert auch in der Regel ohne ABS-Ruckeln.
Im Schnee fährt es wie ein Panzer!! Ich habe das nicht erwartet.
Insgesamt ist der Reifen für diesen Preis mehr als würdig. Und das ist nicht nur meine Meinung.
Ich kenne noch drei weitere Personen, die mit diesem Reifen fahren und auch der gleichen Meinung sind.

Hält die Straße gut, wie aufgeklebt. Weich, die Stifte sind alle an ihrem Platz und sitzen fest. Von den Nachteilen nur dünne Seiten (man muss aufmerksamer auf Bordsteine und andere Hindernisse achten) und eine lärmende (die Stifte machen sich bemerkbar, schließlich 192 Stück in jedem Rad), aber die Sicherheit auf der Straße ist wichtiger.

Wir leben im Norden in der Republik Komi.
Wir fahren den ersten Winter, die Straße hält gut.
Bei der Eisrutsche kommt sie ohne Durchdrehen hoch.
Im lockeren Schnee verhält sich das Auto stabil.
Sie sind zwar auf Asphalt laut, aber alle quietschen auf Spikes.
Ansonsten ist alles gut.
Ich empfehle sie.

Habe die Saison 2023 abgefahren. Gutes Profil, angemessen laut

Sichere Gefühle auf der Autobahn!

Gute Reifen, für ihren Preis vollkommen entsprechend

Eine gute Kopie von Michelin