Reifenbewertungen Nexen Winguard Sport 2 SUV. Seite 2 106

Ich habe diese Reifen 2022 für meinen Grand Starex gekauft, in diesem Jahr habe ich sie für den "Kashkai" meines Vaters gekauft. Die Reifen haben sich maximal gut bewährt: sie sind leise, halten die Straße hervorragend und ziehen im Schnee zuverlässig. Ja, auf blankem Eis muss man mit seinem Verstand fahren, aber das ist auch kein "Spikereifen". Ein ausgezeichneter Variant für diejenigen, die den größten Teil ihrer Zeit in der Stadt oder auf der Autobahn verbringen.

Ich habe diese Reifen im letzten Jahr (2022) gekauft und eine Winterseason damit gefahren. Der Reifen hat sich hervorragend bewährt - sehr leise, auf trockenem Asphalt ein volles 5, auf Schnee und tiefem Schnee ein volles 5 (mit Allradantrieb zieht er nicht schlechter als A/T), auf blankem Eis natürlich ein 3- - da muss man den Kopf einschalten (langsam beschleunigen, frühzeitig bremsen). Aber das ist ja auch ein weicher Reifen, und ich habe noch keinen weichen Reifen gesehen, der auf blankem Eis so gut hält wie auf Asphalt.

Insgesamt bin ich mit dem Reifen zu 100% zufrieden - ich empfehle ihn (meinem Vater habe ich auch schon denselben gekauft). Ich hoffe sehr, dass er sich auch nicht zu schnell abnutzt.

Ich habe Winterreifen ohne Spikes (Nexen) von einem koreanischen Hersteller im Mosauto-Schaufenster gekauft. Beim Kauf habe ich Bewertungen gelesen - die Bewertungen waren gut über die Reifen. Als ich die Reifen vom Lager im Moskauer Geschäft abholte, fiel mir auf, dass die Reifen horizontal in Stapeln von 10-12 Stück aufeinander gelagert wurden (richtig wäre vertikal), und zwar so, dass auf den Reifen kleine Dellen und Beulen waren. Der Verkäufer versicherte mir, dass die Reifen nicht länger als 2 Tage auf dem Lager gelagert würden und dass sich bei der Montage alles von selbst richtig stellen würde und es keine Probleme geben würde. Tatsächlich tritt bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h ein Vibration auf. In der Reifenmontage wurde die Reifen überprüft und geantwortet, dass wenn nach 2000 km die Vibration nicht verschwindet (nicht einlaufen), die Reifen zurückgegeben werden müssen, da die Lagerbedingungen nicht richtig waren. Die Reifen sind neu und schlagen bei der Geschwindigkeit, der Kilometerstand beträgt 2000 km. Ich habe die Reifen zurück in den Laden zur Begutachtung gebracht - natürlich haben sie abgelehnt, die Experten haben keinen Mangel und keine Vibration festgestellt. Das Auto ist neu, die Reifen sind neu und schlagen. Im Laden wurde abgelehnt, alles sei in Ordnung, obwohl ich die Reifen 2 Monate zuvor gekauft habe. Meidet diesen Laden, es ist besser, teurer zu kaufen, aber mit normalen Lagerbedingungen, und nicht wie bei ihnen, was auf ihrem Lager passiert, ist ein Chaos. Jetzt werden sie gezwungen, eine unabhängige Begutachtung und das Gericht anzurufen, es gibt keinen anderen Ausweg. Die Reifen könnten im Allgemeinen in Ordnung sein, aber der Laden ist ein Disaster (Lagerbedingungen werden nicht eingehalten, der Service ist ein Chaos, und die Verbraucher leiden darunter).

Winterreifen - gekauft im Mai, sofort montiert, da ich immer auf diesem Reifen-Typ fahre, das ganze Jahr über.

Die Balance war ein bisschen schwierig - fast jeder Reifen musste zweimal justiert werden.

Die Fahrt verlief ohne Probleme.
Zunächst schien es, als würde das Auto leicht vibrieren, ich denke, dass sich das Profil einlaufte - schließlich ist es ein Winterreifen.

Das Bremsen verlief ohne Probleme, keine Spuren.

Jetzt, im Januar des nächsten Jahres, nachdem ich auf Schnee, Eis und wieder auf Asphalt gefahren bin, kann ich sagen, dass ich mich sicher fühle, nicht einmal bereue den Kauf dieser Reifen.

Die Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning musste ich noch nicht testen.

Für nicht-Spike-Reifen ist die Qualität großartig.

Ausgezeichnete Reifen. In den letzten 2 Monaten bei Temperaturen von +4 bis -19 Grad hat sie mich nicht ein einziges Mal im Stich gelassen, auf kaltem Asphalt und in Schneematsch verhält sie sich vorhersehbar, im Stadtmodus und auf der Autobahn verliert sie nicht die Handhabung.

Schön, beim Beschleunigen und Bremsen gefällt mir, geradeaus stabil. Aber bei Kurven und Kurvenabschnitten fehlt es an Querstabilität, aus meiner subjektiven Sicht bricht es schnell aus und rutscht sehr stark. Eigentlich hatte ich keine Erfahrung mit Geländewagen und wie die Reifen funktionieren, also nichts zum Vergleichen, daher ist die Bewertung so hoch. Aber bei einem Sedan, sogar mit erhöhtem Bodenabstand, verhielt sich der Reifen mit Längskanälen bei Querbelastungen viel stabiler.

Sehr gute Reifen. Preis-Leistung-Verhältnis. Ich hatte früher bereits solche Reifen für meinen Discovery 4. Sie halten die Straße gut und fahren im Schnee gut und auf Eis normal. Sie sind nicht laut.

Reifen 3+ von 5. Vor Nexen, die letzten 6 Jahre, fuhr ich auf Continental Viking 7 und Nokian R3. Im Vergleich zu ihnen verliert Winguard natürlich stark. Besonders auf schneebedeckten und eisigen Straßen. Im Allgemeinen hält es natürlich irgendwie, aber natürlich ist es nicht dasselbe. Nicht vorhersehbare Rutschungen, sowohl beim Anfahren als auch beim Bremsen, sind eine Tatsache, mit der man leben muss. Auf Asphalt, subjektiv, ist es leiser, aber man kauft sie schließlich für den Winter... Das Fazit lautet: Wenn das Auto ausschließlich in der Stadt genutzt wird, dann passt die Reifen wohl irgendwie (besonders unter Berücksichtigung des niedrigen Preises). Wenn jedoch Autobahnfahrten geplant sind, sollte man definitiv etwas anderes wählen. Schnell über Schnee oder gar Eis zu fahren, ist extrem unsicher.

Der Reifen ist hervorragend, er kommt mit Eis, Schnee, Matsch, trockenem Asphalt und jeder anderen Oberfläche klar. Er ist geräuschlos!