Reifenbewertungen Nexen Winguard WinSpike WH62. Seite 2 377

Eine gute Reifenmarke, obwohl ich sie am Ende der Saison gekauft habe, daher habe ich nicht viel damit fahren können. Aber ich habe mich bereits ein Bild gemacht, und das ist mein Eindruck. Verglichen mit der alten Toyo Observe G3 Ice 195/65 R15, die permanent schlecht bremsen und auch nicht schnell beschleunigen konnte - die Stabilitätskontrolle erstickte den Motor,

175/70/14 WH62.
Ich habe diese Reifen für ein Taxi gekauft. Sie fahren sehr schlecht auf Eis, bei Temperaturen von +5 bis -2 ist die Haftung auf der Straße sehr schlecht, besonders wenn die Straße nass ist, wie in Moskau. Das ist nach nur einem Monat Nutzung.
Zuvor habe ich Toya-Reifen verwendet, die große Unterschiede macht, in

Guten Tag, ich möchte Ihnen meine Erfahrungen mit den Autoreifen Nexen Winguard WinSpike WH62 205/55 R16 94T XL mitteilen. Bei einer Laufleistung von etwa 4500 km., hauptsächlich auf der Autobahn, haben sich die Reifen hervorragend bewährt. Der Reifenkern ist weich, die Geräuschemission ist gering, die Gripkraft ist

Ich habe diese Reifen nachdem ich die Bewertungen der Vorgängergenerationen von Nexen gelesen gekauft. Vorher fuhr ich auf Nokian Nordman 4. Im Vergleich dazu halten sie das Eis nicht so gut, schneiden sie nicht so aktiv, aber sie verhalten sich sehr gut auf Straßen, die mit Reaggregiaten beschichtet sind. Der Lärmpegel ist sehr niedrig. Nach einer Winter- und

Ich habe mich über das Internet neue Reifen gekauft und bin dann zum Reifenwechsel gefahren. Die Wettervorhersage sagte -20 Grad, aber die alten Reifen, Gislaved Nordfrost 5, zeigten keine Spur von Reibung. Sie hatten nur 20-30% Luftschlauchreifen, nach vier Jahren Aggressive Fahrt. Nachdem ich mich dann auf die neuen Reifen Nexen WinSpike

Ich habe also diese Reifen gekauft, weil ein Freund mir gesagt hat, dass diese Reifen das beste Verhältnis von Preis und Qualität haben.
Nachdem ich die Bridgestone-Reifen verwendet hatte, kam mir diese Reifen einfach wie ein Schneepflug vor.
Sie graben einfach, anstatt zu fahren.
Die Bridgestone-Reifen haben wirklich gehaftet und sind gefahren.
Diese nicht.
Als Pluspunkt möchte ich erwähnen, dass diese Reifen für eine Spikereifen wirklich leise und sehr komfortabel und weich sind.

Laut, aber erträglich. Handling auf Eis mittelmäßig. Bremsen auf Asphalt schlecht: bei einer Geschwindigkeit von etwa 40 km/h rutscht man, egal ob auf trockenem oder nassen Untergrund. Der Reifen grubiert sich leicht im Schnee ein, beim Fahren im Schleudergang muss man vorsichtig sein.

Insgesamt ist der Reifen für sein Geld

Gekauft in der Mitte der letzten Saison. Einsatzgebiet - St. Petersburg und Leningrader Gebiet. Vorsichtig etwa tausend Kilometer gefahren. Im Prinzip fahre ich nicht aggressiv. Gegen Ende der Saison sind auf einem der Reifen zwei Stifte herausgeflogen, auf dem anderen ist ein Stift abgebrochen. Der Protektor verstopft viel zu schnell (einfach sofort) mit Schnee und beginnt zu schleifen. ABS warnt. Auf nasser Straße ist es nicht komfortabel.

Weich, moderat laut auch auf sauberem Asphalt. Halten die Richtung auf gerolltem Schnee gut, in tiefem Schnee verstopft sich der Protektor sehr schnell, die seitlichen Grasgreifer sind schwach. Für die Autobahn und die Stadt - super!!! Empfehle zum Kauf. Kaufe sie mir auf jeden Fall!!!

Die Reifen haben mir gefallen, ich habe sie in der Größe 225/45 R17 gekauft, das Verhältnis von Preis und Leistung ist hervorragend, nach 2 Jahren sind die Stollen noch intakt und sie verhalten sich auf Schnee und Eis excellent, vielleicht sind sie ein bisschen laut, aber der Lärmpegel ist absolut komfortabel. Bei der Balancierung gab es keine Probleme