Reifenbewertungen Nordman 7 SUV. Seite 2 769

Die Daten dieser Reifen wurden Ende November 2021 auf dem Auto installiert. Über die Abnutzungsbeständigkeit kann ich noch nichts sagen, die Stifte sind noch alle an ihrem Platz. In diesem Jahr hat der Winter mich zumindest eine Woche lang getestet, die Reifen fahren durch lockeren Schnee mit 20-25 cm Tiefe. Auf Eis beschleunigt und bremst sie zuverlässig. Auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 100-110 km/h mit festgefahrenem Schnee habe ich mich nicht bemüht, vielleicht bietet der Allradantrieb jedoch einen großen Vorteil. Von der Lautstärke der Winterreifen mit Stahlstiften kommt man nicht umhin, aber im Vergleich zu den Dynlop GrandTrek 02, bei denen der Lärm so klingt, als würden alle 4 Radlager brummen, sind die Nokian Nordman 7 überhaupt nicht laut. Über die Qualität der Herstellung kann ich noch nichts sagen.

Ich habe Reifen bei Mosavtochina gekauft und kann mich nicht genug freuen. Die Reifen sind von 2018 und ich fuhr zuvor mit Nordman 5 und Haka 7, das hat alles gefallen. Nur gibt es den Schall von den Reifen. Im Ganzen ist der Preis nicht zu teuer und die Qualität ist gut. Vielen Dank.

Bis zu diesen Rädern fuhr ich auf Stahligelagerten Michelin und davor auf Nokian Nordman 5. Michelin ist weicher und in städtischen Bedingungen komfortabler, aber bei mir sind alle Reifen nach dem 3. Winter mit Gummigurten und Schrauben beschädigt, obwohl der Laufsohlenzustand noch gut war. Nokian Nordman 5 war für alle ausreichend und wurde zusammen mit dem vorherigen Auto in ausgezeichnetem Zustand nach 4 Wintern verkauft.

Nokian Nordman 7 verhalten sich absolut angemessen auf jeder Straße. Innerhalb einer Saison sind aus jedem Reifen 1-2 Stahligelagerte ausgetreten. Ich höre fast keinen Lärm. Vielleicht ist die Schalldämmung meines Autos viel besser als bei Budget-Autos. Aber ich weiß nicht, wie Stahligelagerte Reifen leise sein können. Stahligelagerte sind immer hörbar.

Ich empfehle sie denen, die sowohl in der Stadt als auch auf schneebedeckten Straßen fahren. Die Stahligelagerten spüren sich an, als würden sie sich in Eis einbohren. Bei Kurven war nie ein Rutschen bei angemessener Geschwindigkeit.

Für diesen Preis sind sie sehr gute Reifen.

Ich habe in der Saison 6500 km zurückgelegt, hauptsächlich auf Asphalt, da es keine Winterzeit gab. Nach dem Nordman 5 habe ich keine besonderen Änderungen bemerkt.

Auf Eis muss man auf meiner spezifischen Maschine vorsichtig fahren, egal welche Reifen verwendet werden. Bei der Bremse, wenn Eis unter jedem Räder ist, kann auch ein sanftes Bremsen das

Es war einmal ein Normans 4, noch auf einem anderen Auto, es gab keine Beanstandungen gegenüber dem Reifen. Ich beschloss, Normans 7 zu kaufen und war nach 2 Wintern völlig enttäuscht. Was mich am meisten überrascht hat, ist das fast völlige Fehlen von Grip in Querrichtung. Mit anderen Worten, es rutscht zur Seite, einmal rutschte ich so sehr, dass ich fast ein fremdes Auto auf einer vereisten Straße im Hof bei einer Geschwindigkeit von 3 km/h berührt habe. Das Auto ist einfach wie auf Kufen zur Seite gefahren!!! Was die Geländegängigkeit betrifft, kann ich nichts sagen, da ich nicht über schneebedeckte Felder fahre, obwohl ich Allradantrieb habe. Ich kaufte es nicht zum zweiten Mal und bereue den ersten Kauf.

Guten Tag! Ich nutze die Reifen seit Anfang November 2017. Hauptsächlich auf der Autobahn. Die Reifen sind sehr gut, etwas lauter, insbesondere auf trockener Oberfläche. Perfekte Lenkbarkeit auf Schnee-Schotterstraßen, sehr stabil auf Eis. Die Profile sind noch komplett.

Ich habe sie im Sommer gekauft, wie es im Sprichwort heißt: "Mache Schlitten im Sommer und einen Wagen im Winter". Ich habe sie als Komplettset mit 4 Reifen gekauft. Der Preis war mehrere Male günstiger. Etwa (auch unter Berücksichtigung der Lieferkosten) 1500-1800 Rubel pro Reifen billiger. Ich habe die Saison Winter 2024-2025 gefahren (mit einer warmen Winterberücksichtigung). Ich habe keine Beschwerden über die Reifen. Sie halten die Straße stabil. Auf Eis und festem Schnee greifen sie gut. Die Balancierung verlief normal. Es gibt keine Vibrationen der Reifen während der Fahrt.

Jetzt über die "bittere Pille". Auf lockerem Schnee bei Kurven und Bremsen schleudern sie zur Seite (zum Glück bei kleinen Geschwindigkeiten, bei hohen habe ich es nicht ausprobiert). Sie sind sehr laut (aber das sind auch die Spikes).

3 Winter sind mit diesem Reifen vergangen. Die Stifte sind zu 70% erhalten geblieben. Der Reifen macht keinen vertrauenswürdigen Eindruck. Hart. Laut. Auf Eis hält er nicht richtig, das Auto rutschte ständig seitwärts weg. Loszufahren auf Eis ist ganz komfortabel. Aus Schneewehen kommt er heraus, aber wahrscheinlich dank des Allradantriebs. Bei Kälte, Glatteis habe ich keinen Eindruck von unzuverlässigem Grip mit der Straße bekommen.

Die Reifen sind sehr gut, erstens sind neue Reifen wirklich neu, alle Eigenschaften sind ideal, sie halten die Straße zu 100%, sie sind weich und nicht laut. Ich empfehle sie!

Ein durchschnittliches Reifen, meiner Meinung nach. Trotz der großen Kontaktfläche mit der Oberfläche (Größe 265/70) hält das Auto unsicher. Vorher hatte ich Dunlop Grandtrek Ice 02. Dunlop ist um einiges besser, das Auto wurde hervorragend gehalten, mit diesen schwimme ich, ohne Allradantrieb kann ich nicht aus einer verschneiten Pfütze oder aus einer Furche herauskommen. Der Protektor ist nicht hoch.