Reifenbewertungen Nordman 7. Страница 1 609

185/65 r15. В снегу гребёт, по льду без откровений, к колее чувствительна, довольно тяжёлая и жёсткая, что для комфорта ну так себе, вылезают сверчки, которых сроду не было, но неплохо откликается на руль (не подламывает боковину). Шипы не теряет, грызет вокруг них резину, но шипы на месте даже если дубасить. Довольно шумная первые тысячи полторы - две, особенно при температуре от 0 до -7, дальше ок, на присыпанное снегом асфальте тоже ок, но только по шуму. Торможение на асфальте отврат. Первый раз, съезжая на ней с развязки на скорости 50 осознал, что могу не вписаться, при попытке притормозить моментально словил блокировку. Свыше 90 по трассе некомфортно, курсовой устойчивости нет, есть только вата на руле. Для регионов, где бывает нормальная зима, где дороги не очень и скорости не высоки - нормас, в крупном городе, где часто бывает чистый/ мокрый асфальт (это мое мнение) нужна другая резина

После Хакапелиты 7 брал пару 8ки в чем немного разочаровался и решил взять семерку но ее уже не выпускают. Взял нордман 7 будучи увереным что она и в качестве стала хуже чем легендарная семерка раз стоит дешевле. В итоге на ведущей оси щимой 17-18 года одно колесо потеряло 2 шипа одно без потерь. Пробег за зиму 13 т.км. могу сказать точно она такая же как и хакапелита 7. Выше человек писал что шип выгрызает рещину влкруг себя так было всегда на шипах шип нреется и подкусывает площадку при навалах и торможении. В плохих шинах просто вылетает шип в Нокиане и Нордмане шип силит мертво. Хакапелиты в среднем у меня по 50-60 тык выхаживают. Нордман уверен покажет такой де итог. Одновременно взяли знакомые по моим рекомендациям у всех только положительные эмоции. Ну разве что скучно просто ехать куда хочется и лрпатки ржавеют в багажниках без надобности. Стоит 50 долларов в Украине колесо в 14 размее

По сравнению с шиповаными шинами Nordman 5 RS (185/60/R15),(на которых я проездил с момента покупки автомобиля каждую зиму с 2015 г. 7 лет+2года назад делал на них дошиповку),не стал я,в общем париться и купил практически тоже самое. Могу сказать,что большой разницы я от шин Nordman 7 (195/60/R15)не увидел,т.к. на мой взгляд, семёрка может быть чуть мягче,чем пятёрка,ну и не такая шумная на асфальте,хотя количество шипов у обоих моделей резины абсолютно одинаковые. Единственное отличие-у семёрки рисунок протектора более агрессивный,и я увидел небольшую положительную разницу в первую же зиму использования,когда выбирался из снежных заносов во дворах городских многокватирок-новая резина прёт лучше. За год использования в зимнем сезоне откатал на них чуть более 2тыс.км,ни один шип не вылетел,хотя случаи пробуксовок в скользкой снежной реагентной каше по асфальту были не раз. Но и на 5-ке у меня за первую зиму не вылетело ни одного шипа.Во вторую зиму выпало 3или4(не помню точно),дальше, соответственно,больше. В случае с семёркой,думаю, будет точно также. На пятёрке были случаи,когда попадал на ней в грязь-закапывается моментально. В случае с Nordman 7 скорее всего всё будет тоже самое,т.к. надо понимать,что эти типы шин предназначены исключительно для эксплуатации именно в суровых зимних условиях. Ну,на несколько лет теперь мне этой резины точно хватит,а дальше видно будет.

Управление на сухой дороге-ну как сказать..?Если не тормозить резко на большой скорости,то юзить не будет.При углах поворота в 60° на 100км/ч зимой по почищенному асфальту,заносов не ощущал, наверное роль играли в т.ч. боковые скошенные ламели.

Резина стойка к аквапланированию,уверенно выталкивает воду из боковых канавок,но на 120 км/ч я в лужу,конечно,не въезжал-не страдаю делать такие эксперименты...

Про шумность на дороге,думаю,глупо говорить,ведь это же шипы.Но скажу одно-мягкость на достаточном уровне для класса моего автомобиля.А если сравнивать с Камой 236-ой летней,которая шла штатно-установленной при покупке нового автомобиля,то на скорости 130-140 км/ч зимняя Nordman что 5,что 7 модели идет всё равно тише,чем летом 236-ая Кама 😄☝️

Это не первые шипованые шины. До них были Кордиант сноукросс. И китайское ноунейм. Различные липучки. По началу боялся шипов, советчики убеждали, что они как коньки по асфальту скользят во время экстренного торможения. Чушь ! Первые шиповки достались случайно, старые, дубовые, но даже они цеплялись значительно лучше липучек. Купил Кордиант. Понял, что зимой без шипов ездить просто опасно. Следующая резина были нордман 7 и они действительно работают ещё лучше, больше уверенности за рулём. Заказывал здесь, в мосавтошине. Ни каких нареканий. Шины однозначно рекомендую к покупке. 3 сезона отходили, шипы на месте, износ минимальный, ни каких проблем и нареканий .Сам бы купил их ещё раз, но нордмана нет в нужном мне размере на новый автомобиль.

Очень мягкая, из садоводства снежной зимой выбираюсь без проблем. Шумит по асфальту как и все шипованные шины.

При морозе в -38 все равно мягкая.

Проездил 2 сибирские зимы со снегом. Езжу медленно, со светофора не шлифую. Шипы все на месте. Например у зимнего ханкука после первой зимы часть шипов отвалилась. Отбалансировалась хорошо. Ничего плохого про Нордман 7 сказать не могу. Шины хорошие. Боковина мягкая, грыж нет.

асфальт,лед,свежий снег,оттепель и похолодание.Республика Коми,север.Дорогу держит на 5,в жиже не планирует.На голом асфальте само собой шумит,по снегу тихо.Резина хороша.До этого нордман 5,гиславед .Эта лучше.Штурмую в феврале-марте "зимники".Там нордман 5 вывез на 5 с +.7-ка думаю не хуже.

Всем привет!

Город использования данной резины в основном СПб, ЛО. В целом резина за свои деньги достойная, больше подойдет для северных регионов, где много снега и стабильный минус, в Питере к сожалению зимы друг от друга отличаются + Big Love засыпает город "качественными реагентами" поэтому для города можно и на липучке покататься.

В этом году на НГ праздники ездили в Кировск (мурм Обл.) так вот там она просто идеальна, дороги не посыпают, стабильный минус, шипучка там просто в тему!

Так резина в меру шумная , шипы не вылетают, все 100% на месте, езда умеренная (езжу на ней с 2019 года), гребет в снегу хорошо, на льду предсказуемо (Вкл. голову).

Весной как только температура переходит в плюс , сразу снимаю ее , так как становится тяжело на ней передвигаться из-за того , что очень мягкая, тяжелые старты и торможения , становится валкой ,как желе.

Давление держу на морде 2,3. зад 2,2 , размер 195/60/15., в минус резина совершенно по-другому себя ведет, это её стихия.

На сухом асфальте ведет себя тоже норм.

В целом рекомендую , кто предпочитает шипы , лепнине.

Пока очень доволен, особенно торможением - намного лучше, чем бывшие до того Pirelli. Но зима теплая, как поведут себя при температурах ниже -10 - не знаю еще)

Резина отличная, уже можно на этом и закончить)

До этого ездил на BFGoodrich G-Force Stud, она мягная - да, не шумная, вроде и держала, но валкость, постоянная работа ABS, в общем понимаешь только в сравнии.

Конечно NOrdman однозначно щумный в угоду формы шипа и самого качества резины, но зато чувствуешь себя на ней невероятно уверенно, хотя порою это зря, так будучи уверенным, что резина зубатая новая и с шипом - не остановился в гололед, небольшое дтп было обеспечено. Это уже не относится к резине, а больше к водителю.. в общем с умом нужно все таки ездить, несмотря на авто и резину.

Гребные свойства отличные, тем более взял на сид больше профиль, чем положен, для зимы супер.. колея не страшна была.

В снегопад машина едет и назад тоже...

Обгоны через колейность не заставляют душу уходить в пятки, уверенно идет по заснеженным и скользким участкам. И еще отмечу один большой плюс, за 2 сезона не потерял ни единого шипа, хотя раньше для меня это была проблема, постоянно вылетали шипы, какая резина не была бы... Эта первая моя резина с шипами. Стиль езды не агрессивный, но динамичный.. Трасса/город - 40/60%.