Reifenbewertungen Triangle PL01. Seite 1 2452

Vergleiche mit den Haftreifen von Toyo, Yokohama, Dunlop, Nokian, Bridgestone und noch einigen anderen Marken, die ich nicht mehr genau erinnere. Von diesen habe ich mindestens zwei Modelle getestet.
Ich habe also den Triangl für den Winter genommen, nachdem ich zwei Saisons lang auf den Sommer-Triangl gefahren war.
Im Temperaturbereich von -25 bis +5 Grad ist das Fahrverhalten sehr verständlich und transparent: Beschleunigung, Bremsen, Kurvenfahren, Drift, Traktionsübersteuerung. Bei anderen Temperaturen habe ich ihn nicht verwendet.
Auf trockenem Asphalt gebe ich 4 Punkte, Bridgestone waren besser, die anderen schlechter aus der Liste.
Auf nassem Asphalt ähnlich wie auf trockenem ??
Auf Eis sind sie vielleicht die vorhersehbarsten von allen, verständlich, dass es keine Spikes sind, also keine Super-Bremsleistung erwarten.
Schneematsch ist kein Problem, immer vorhersehbar.
Pfützen ohne Probleme, auch wenn man mit hoher Geschwindigkeit auf einer Seite des Autos in eine Pfütze fährt, ohne plötzliche Ausweichmanöver.
Den Verschleiß habe ich nicht gemessen, aber visuell sind nur die Haare von der neuen Reifen abgefallen.
Die Reifen sind relativ leise, im Vergleich zu den Sommerreifen, man hört sie fast nicht, zumindest nicht in den ersten Zeiten, nachdem man von Sommer- auf Winterreifen umgestiegen ist.
Die Kursstabilität und das Verhalten bei hoher Geschwindigkeit sind sehr gut, Bridgestone natürlich verhielten sich sicherer.
Aber im Winter bin ich mit dem PL01 nicht über 200 km/h gefahren, wahrscheinlich ist auch das schon zu viel für Winterreifen, egal welcher Hersteller.
Insgesamt kann ich sagen, dass man für dieses Geld kaum etwas finden kann, was auch nur annähernd an diese Reifen herankommt. Bridgestone sind gut, aber der Preis ist bekannt, genauso wie bei allen aufgeführten Marken. Also ist der Schluss einfach. Wenn man viel bezahlen und auf einer Marke fahren will, ist das sein gutes Recht. Aber mit Marken habe ich negative Erfahrungen gemacht, aber das ist eine ganz andere Geschichte. Für diejenigen, die gute Reifen für einen vernünftigen Preis wollen, ist dies die richtige Wahl.
Ein angemessener Test auf der Straße ist das beste Sicherheitssystem!
Allen viel Erfolg auf den Straßen!

Ich habe auf Mosavto für 3950 ein Rad gekauft, plus die Lieferung kostete 2000. Der Online-Shop berechnet exakt die gleiche Summe. Im Ganzen liegt die Gesamtkosten des Vierer-Set für etwa 18.000 mit Lieferung. Das ist günstiger als hier bei uns vor Ort zu kaufen. Für mein Geld ist das eine sehr gute Reifen. Er ist weich, komfort

Guten Tag!

Zur Saisonwechselzeit habe ich die Winterreifen von Triangle P0121 gekauft, wobei ich mich auf den Preis/Leistungsvergleich von Rezensionen und eigenen Erfahrungen mit Sommerreifen des Herstellers stützte. Die Reifen gefallen mir, sie sind in der Gewichtsklasse leise, halten gut auf der Straße, schwimmen etwas in der Matschigkeit

Ich habe sie zum ersten Mal als Friktionsscheiben, 2) chinesische gekauft. Nach einem Monat fahre ich und der Ergebnis ist sehr gut. Die Reifen sind weich, machen keinen Lärm und halten sich bei Schnee und Eis gut, bremsen gut, Rutschgefahr vorhersehbar. Bei einer Eisrampe fahre ich. Insgesamt ist das Ergebnis noch gut. Es

Ich habe viel recherchiert und mich bei Freunden erkundigt! Lange Zeit habe ich überlegt und schließlich habe ich mich entschieden! Ich konnte gerade noch den letzten Set bekommen!

Es ist meine erste Hartgummireifen, bisher habe ich nur Schlauchreifen verwendet, aber ich war nicht mehr damit einverstanden, weil es so laut und langweilig war! Ich habe mich entschieden, dass ein neuer koreanischer Reifen besser ist als

Ich hatte vorher nur eine Saison lang Friktionen verwendet, und zwar den alten, abgenutzten Bridgestone WS30. Die Erfahrungen waren zu diesem Zeitpunkt durchaus gut, aber mein Schicksal führte mich ausschließlich mit Stahlspike-Reifen zusammen.

Das Ende der Saison 2022/2023 markierte für mich zwei Blasen auf dem Komplettsatz Hakka 7. Eine Blase war seitlich, die andere bereits radial (direkt auf dem Laufbild). Der Komplettsatz wurde entsorgt und die Frage nach dem Kauf neuer Reifen stand im Raum.

Ich tauchte also wieder in die Tiefen der Holywars ein: Stahlspikes oder Friktionen.

Ich beschloss, Friktionen noch einmal zu probieren, diesmal jedoch neue.

Zur Reifen: Asphalt ist großartig. Ja, sie ist weich und das merkt man, aber Stahlspikes kommen nicht mal in die Nähe. Und in meiner Stadt sind die Straßen im Winter ständig mit Salz oder anderen Mitteln behandelt, so dass 90% der Fahrzeit auf Asphalt verbracht wird.

Bei Schnee gibt es keine Fragen. Stabil und vorhersehbar.

Auf der Autobahn im Schneetreiben ist es ausgezeichnet. Viel zuverlässiger und stabiler als auf den Hakka-Reifen.

Eis - hier gibt es Fragen. Wenn wir von "trockenem" Eis sprechen, ist es eher vorhersehbar. Nicht so wie bei Stahlspikes, aber die Grenze zum Rutschen ist spürbar. Aber wenn man auf nassem Eis (bereits bei Temperaturschwankungen zwischen minus und plus) ist, gibt es fast keinen Grip. Zum Glück kommen solche Bedingungen sehr selten vor und es reicht, sich dieser Tatsache bewusst zu sein.

Bei der schneematschigen Mischung gibt es auch keine Fragen. Aber wenn unter dieser Mischung Eis liegt, siehe oben.

Das Ergebnis - für extreme Bedingungen würde ich sie nicht wählen. Es ist eher eine Option für die Stadt und gelegentliche Fahrten auf belebten Autobahnen. Für meine Anforderungen passt sie jedoch gut. Man muss nur mit Verstand fahren und es wird keine Probleme geben.

3 Saisons auf Reifen Triangle einzig positive Emotionen. Ausgeglichene Balance. Rest des Profils 7mm nach 3 Saisons. Leise, weich, halten die Straße gut.

Gut.

Sehr gute Reifen. Schnee war noch nicht da, kann also noch nichts über den Schnee sagen. Auf Eis geht es im Grunde genommen so wie auf Spuren. Den Sommer-Reifen habe ich auch bei Triangle gekauft. Alles ist in Ordnung. Der Verschleiß wird die Zeit zeigen.

Ich habe zunächst den Sommer-Reifen dieser Marke gekauft und gefallen war ihm, also habe ich mir eine Winterreifen gedacht und sage, eine gute Reifen auf Hart 4, die Straße hält gut.