Reifenbewertungen Triangle TI501 IceLynX. Seite 5 3676

Sowohl auf der Straße als auch im Gelände erfüllen sie ihre Aufgabe gleich gut. Sie sind in nichts schlechter als ihre teureren Analoga. Ich empfehle sie bestimmt.

Habe sie wegen eines Platten ausgetauscht, ansonsten fahre ich schon seit zwei Wintern mit diesen Reifen und bin sehr zufrieden, wohne außerhalb der Stadt, sie sind nicht laut, das Auto verhält sich vorhersehbar.

Ich habe diese Reifen nach Continental gekauft. Bei allen Parametern gibt es keine Fragen, die Reifen sind gut, der Hauptvorteil ist der Preis. Der größte Nachteil ist natürlich der Lärm. Als ich umgerüstet hatte und über sauberen Asphalt fuhr, war ich sogar erschrocken. Es fühlte sich an, als wären alle Radlager defekt. Ich dachte, nach der Einlaufphase würde sich die Situation ändern, aber leider ist das nicht passiert. Wenn auf der Straße Eis oder Schnee ist, gibt es keine Probleme mit dem Lärm, aber wenn der Asphalt sauber ist, ist es sehr laut.

Bei den Reifen im Park gibt es etwa 10 Fahrzeuge. Es gibt keine Fragen bezüglich der Montage/Balancierung, der Winterqualitäten, der Spikung oder des Lärms. Es gibt gleichmäßige, ausgewogene Werte. Sie sind nicht schlechter und nicht besser als Reifen von bekannten, anständigen Marken. Der Unterschied liegt im Preis und dieser ist ein Vorteil. Wir fahren weiter. Alles in Ordnung, danke!

Den Winter habe ich fast abgedreht, alle Stollen sind an ihrem Platz, ihren Preis rechtfertigen sie voll und ganz. Es gab einen Moment auf der eisigen Straße, ich konnte nicht über 40 beschleunigen, aber dort wäre auch mit jeder anderen Bereifung langsam gefahren worden, nehmen Sie sie ruhig, sie hat sich nicht schlecht ausbalanciert, ich bin sehr zufrieden mit dem Kauf,

Der Reifen ist sehr gefährlich, ich war in einem Unfall damit, es war eine kleine Eisglätte auf der Straße, ich fuhr wie auf Schlittschuhen darauf, bremste mit voller Kraft über 30 Meter und erreichte das Auto an der Kreuzung, so etwas ist mir noch nie in der Stadt passiert, und davor drehte ich mich auf der Straße um 360 Grad, okay, ohne Zwischenfälle. Ich rate nicht davon, man wird sich umbringen.

Für sein Geld geht es, es hat keinen Sinn, es mit bekannten Marken zu vergleichen.
Unter der chinesischen Gummiproduktion halte ich Triangl für die Beste.

Insgesamt ist das Gummi gut, schade, dass die Stollen stumpf geworden sind, bevor es Schnee gab. Es gibt so viele Stollen, wie ich noch nie auf einem Gummi gesehen habe, es sind wirklich viele, wie bei einem Igel. Bisher nur positive Bewertungen. Auf Eis hält es normal. Natürlich, wenn man mit den Rädern bremst, dann steht man nicht sofort still, aber ich denke, das wird auf allen Gummis auf Eis so sein. Auf Schnee hält es gut. Ich würde es noch einmal kaufen.

Ich habe mich auch den Fahrern angeschlossen, die diese Reifen verwenden. Ich habe sie nicht hier gekauft, sondern auf Ozon für fast 10.000 Rubel. Derzeit haben wir hier voll den Winter, es gab Eis, trockenen Asphalt, gerollten und lockerem Schnee. Auf allen Oberflächen haben sich die Reifen von ihrer guten Seite gezeigt. Auf Asphalt höre ich sie fast nicht, sie laufen weich und komfortabel. Auf glatter Oberfläche - sicheres Fahren und Bremsen. Das Verhalten ist in allen Situationen vorhersehbar. Ich überzeuge mich einmal mehr von der Qualität der bekannten Marken aus China.

Ich bin kein Experte, ich weiß nicht viel, mit dem ich vergleichen könnte. Ausgezeichnete Reifen. Die Haftung auf nasser und trockener Straße ist gut, sie sind leise. Auf Eis fahren sie zuverlässig.