Reifenbewertungen BFGoodrich All Terrain T/A KO. Seite 4 370

Reifen – ein Knaller! Supergeneralpraktisch, fahre das ganze Jahr auf allen meinen Autos. Empfehle es vernünftigen Leuten. Natürlich kein MT und keine Rennreifen, dafür gibt es ja andere Modelle. Ich habe mich für diese entschieden. Zum Beispiel ist es etwa 20 Jahre alt, das ist meiner Meinung nach ein Pluspunkt.

Ich habe diese Reifen über 6 Jahre und 150.000 km gefahren. Hartes Fahren, 50/50 Asphalt, Schotter, Reifen sind großartig, stark, zuverlässig, werden ich nicht enttäuschen, stimmt, ist ein bisschen hart, aber auch extrem widerstandsfähig. Fahren im Winter, wenn ich nicht kostenlos einen Winterreifen bekam, hätte ich nicht gewusst, dass

Ich verwende diese Reifen im Maß 285/75/R16 das ganze Jahr über.
Sie sind sehr anfällig für Spurrillen.
Sie aquaplanieren. In starkem Regen liegt die Maschine auf der Straße. In der Matsch geht sie sofort voll und wird zu einem "Schlamm". Eine Selbstreinigung fehlt. Auf Eis bremsen sie nicht. Die Schneematschzerkleiner

Auf diesen Reifen war die Tundra 5,7L vom Jahr 2010 ausgeliefert. Ich fahre mit ihnen das ganze Jahr über. Das ideale Mischmasch für die Straße und das Gelände. Im Winter geht es gut über Schnee, auch über Schneematsch, aber durch Schnee und Eis geht es eher mäßig, da diese Reifen nicht geriffelt sind. Für den Winter ist sie zwar zertifiz

Bei meinem dritten Set von diesen Reifen, habe ich viele andere A/T- Reifen ausprobiert, aber keiner war so gut wie die BFGoodrichs… Ich halte 40.000 Meilen aus einem Set, wenn ich die Vorderräder mit den Hinterreifen tausche, wenn ich die Meilen auf dem Grieb erreiche, dann ist das ein unglaublicher Reifen… Besser als ein Auto-Reifen,

Hier ist der übersetzte Text:

Ich bin ein Litauer, der sich für Angeln im Sommer und Winter sowie für Pilzsuche begeistert. Ich fahre seit 8 Jahren mit dieser Reifenmarke und habe bereits 120.000 Kilometer zurückgelegt! Ich bin sehr zufrieden mit der Reifenmarke, obwohl der Protектор noch intakt ist, aber mit der Zeit haben sich Risse gebildet. Deshalb

Reifen haben eine gute Grip-Eigenschaft, auch auf trockenem Untergrund, OK Abnutzung, leise Abrollgeräusche, niedrige. Aufgrund der extrem schlechten NSS-Auflauf und Bremseigenschaften bei Nasswetter bin ich mit der Reifenkaufentscheidung nicht zufrieden. Der Konkurrenzreifen (General Tire, Toyo, Goodyear) ist viel besser.

Ich bin bisher auf Bridgestone Dueller mit 694 gefahren. Vergleichbar ist die Goodrich viel weicher, was sich positiv auf den Komfort und die Lenkbarkeit auswirkt. Die Spurwechsel spürt man deutlich, sehr auffällig jedoch bei der Einstellung. Sehr leise, trotz aggressiver Abtastung. Ich bin nicht sehr viel in der Gegend geschreddert, aber wenn man ihn mit

Gute allround-Reifen
Toyota Surf 32x11,5, circa 10.000 km, nicht teuer, gut für Jäger und Angler, sowie für städtische Verwendung, hält gut auf der Straße, praktisch kein Rumpeln (wenigstens nicht im Wageninneren zu hören)
Vorteile: nicht teuer
Nachteile: keine weiteren Informationen

Rezension über das Auto-Reifen BFGoodrich All-Terrain T/A 245/70/16

Ich habe sie auf meinen UAZ Patriot auf die Serienfelgen montiert. Sie sehen sehr gut aus, fahren auch sehr gut. Die Schiene hält voll und ganz ihr Name – allwetter/vs.-fähig. Auf der Autobahn knarzt sie nicht und hält bis 140 km/h die Straße sehr gut (