Reifenbewertungen Gislaved Nord Frost 200 SUV. Seite 13 451

Einfach eine großartige Reifen! Das Niveau von Spitzenreifen zu vernünftigen Preisen

Die Saison hat gerade erst begonnen, ich kann also nicht viel sagen. Die Bremsung ist gut, sie hält sich gut in der Kurve. Über den Abrieb der Stollen kann ich noch nichts sagen, von der Stelle aus kommt sie auf Eis ohne Probleme. Wie ich es sehe, ist der Preis und die Qualität auf dem Niveau des Angekündigten.

Reifen ist leise. Auf Asphalt bei einer Temperatur von etwa null verhält er sich vorhersehbar.

Damit enden alle seine Vorteile. Bei minus 10 Grad wird er steif. Auf Eis bremst er sehr schlecht, bei Kurven schleudert er das Auto, im tiefen Schnee verhält er sich auch unsicher. Glaubt mir, es lohnt sich nicht, diesen Reifen zu kaufen. Übrigens ist der Reifen aus dem Jahr 2022, Herstellungsland Russland

Ich habe lange überlegt, ob ich diese Marke kaufen soll, habe viele Bewertungen gelesen, auch hier. Letztendlich habe ich sie genommen und bereue es nicht einen Deut. Leise ist sie natürlich nicht, wenn man von der Spikereifen spricht, aber ansonsten sind die Erfahrungen nur positiv. Sie verhält sich hervorragend sowohl auf Eis als auch in Schneematsch, auf festgefahrenem Schnee - wie auf Asphalt. Bisher habe ich keine Risse/Löcher/Dornen gefunden. Ein mehr als würdiger Kandidat für sein Geld.

Guten Tag! Für sein Geld ist das eine ausgezeichnete Reifenmarke. Vorher hatte ich Nordman SUV, das war eine große Enttäuschung, Gislaved ist um einiges besser. Zumindest für mich persönlich.

Hervorragende Reifen.

Solange die Reifen neu waren, war alles in Ordnung.

Nach den ersten 2-3.000 km auf der Vorderachse fielen einige Stifte aus, nach einer unvollständigen Saison und 20.000 km waren etwa 20-30% der Stifte verloren, und zwar nicht nur auf der Vorderachse, sondern auch auf der Hinterachse, bei einem überwiegend ruhigen und straßigen Betrieb, viele Stifte sitzen nicht mehr fest in ihren Positionen, was die Stabilität des Autos auf der Straße nicht verbessert, der Protektor ist übrigens auch abgenutzt, der Rest auf der Vorderachse beträgt etwa 5,5 mm, auf der Hinterachse etwa 7 mm.

Diese Reifen sind relativ leise, verhalten sich auf eisigem und schneebedecktem Untergrund würdig, aber meiner Meinung nach nicht ausreichend abnutzungsbeständig, faktisch reichen sie noch für eine Saison, wenn man die Reifen von der Hinterachse auf die Vorderachse umsetzt.

Vorher hatte ich Nokian Nordman 4, auch russische Produktion, der 3 Saisons lang gedient hat, insgesamt etwa 60-70.000 km zurückgelegt, mit denselben Vorteilen wie bei Gislaved, aber mit einer größeren Abnutzungsbeständigkeit!!!

5

Die Reifen sind auf 3, aber der Preis ist entsprechend
Erster Winter, 3-5 Noppen von jedem Reifen sind abgefallen
Der Lärm ist deutlich
180 beschleunigt, keine Anzeichen gespürt.

Sehr gutes Winterreifen mit Kautschukstift. Hält die Straße gut und ist sehr still.