Reifenbewertungen Gislaved Soft Frost 200 SUV. Seite 2 225

Gute Reifen, zwar war der Winter warm. Aber bei solchem Wetter - nahe Null - ausgezeichnet!! Stadt/Autobahn 80/20. Laufzeit 2 Monate.

Verhält sich gut unter allen Bedingungen, auch auf Wasser ist es ausgezeichnet. Auf Eis ist es sehr gut, wie auch alle anderen Wetterbedingungen davor. Den Winter bin ich ohne Probleme gefahren. Ruhig, komfortabel, vorhersehbar.

Preis/Leistung = 5

Eine ausgezeichnete Bereifung für einen angemessenen Preis!!! Ich nutze bereits den zweiten Satz !

Leiser Lauf hält gute Gletscherleistungen im Schnee.

Alles geht gut !

Früher habe ich immer für den Winter Reifen mit Spikes genommen, in dieser Saison habe ich mich entschieden, zum ersten Mal "Lipuchka" zu nehmen, und bereue es nicht. Ein wunderbarer Reifen! Der heutige Winter ermöglicht es, diesen Reifen unter den unterschiedlichsten Bedingungen zu testen, und er hat sich würdig erwiesen, sowohl auf den städtischen Straßen als auch auf den Landstraßen, sowohl auf Schnee als auch auf Eis.

Vielen Dank an die Hersteller und den Verkäufer.

Für Stadtbedingungen ist dies der ideale Variant: weich, leise, mit guter Handhabung auf trockener und nasser Straße. Auf Schnee verhält er sich auch nicht schlecht. Probleme können jedoch, wie auch bei Spikes, auf einer gut geräumten, nicht gereinigten Straße auftreten.

Eine ausgezeichnete Reifen, hält sich hervorragend auf lockerem Schnee, Schlamm.
Auf Eis, wenn man scharf bremst, natürlich rutscht es, aber das sind keine Spikes.
Ich empfehle es.

Ich fahre schon lange mit den Soft Frost 200. Das ist eine großartige Reifenmarke für die Stadt. Der Hauptvorteil ist der Komfort. Schlaglöcher und Unebenheiten werden weich abgefedert. Auf nasser Straße und Schneematsch verhalten sie sich angemessen, die Traktion ist gut. Auf blankem Eis muss man vorsichtig sein, aber das ist bei Haftreifen normal. Die Abnutzungsbeständigkeit ist gut, vom Profil ist noch viel übrig. Es handelt sich um qualitativ hochwertige Reifen, die keine Probleme bereiten.

Der Winter hat gerade erst begonnen, obwohl bereits die zweite Hälfte des Februars angebrochen ist. Es gab Schlamm und ein bisschen Schnee und Eis. Die Reifen sind leise, haben genug Grip auf Eis und graben nicht schlecht in den Schlamm. Ich bin mehrmals aus der Klemme gekommen. Aber während des Regens, als die untere Erdschicht gefroren war und die obere Schicht etwa 5-6 cm tief aufgetaut war, konnte ich bei einer Steigung von etwa 150 Metern mittlerem Gefälle nicht nach oben kommen. Ich musste über das Gras fahren. Wir werden sehen, was der weitere Schnee bringt)