Reifenbewertungen Gislaved Soft Frost 200 SUV. Seite 7 225

Gute Reifen. Die Straßenlage auf Asphalt (trocken und nass) hält gut. Das Bremsvermögen ist sehr gut. In unserem Bereich gibt es noch keine Eis und Schnee. Eine genaue Bewertung kann ich derzeit nicht abgeben, da ich sie nur wenig gefahren bin und in den harten Bedingungen noch nicht getestet habe.

Bei mir liegt der Äquator bei 20.000 km auf einem Satz Reifen. Zu diesem Zeitpunkt schaue ich normalerweise auf den Verschleiß des Protectors. Meistens habe ich bis zu diesem Moment verstanden, dass ich bald die Reifen wechseln muss. Aber jetzt habe ich geschaut und verstanden, dass der Wechsel noch mindestens 20.000 km entfernt ist. Das ist ein guter Wert.

Wir haben den strengen Winter in der Oblast Rostow gut überstanden, werden sie auch weiterhin nutzen. Vielen Dank an den Verkäufer

Hergestellt in Russland

Ich habe den Soft Frost 200 bereits 2023 gekauft. Ich entschied mich für die nicht-stahlig beschlagenen Soft Frost 200, da ich wollte, dass die Reifen leise sind und die gewohnte Stadtverkehrsfahrt nicht stören. Die Erwartungen wurden in gewissem Maße erfüllt: in der Stadt zu fahren, ist ein Vergnügen, der Lärm ist fast nicht hörbar, nichts lenkt ab.

Auf Schnee halten die Reifen sich würdig, auf einer geräumten Straße verhalten sie sich selbstsicher, man muss sich bei jedem Wendemanöver keine Sorgen machen. Auf Eis bemerkt man manchmal ein leichtes Rutschen, aber wenn man ruhig fährt, ist alles kontrollierbar und das Auto verhält sich vorhersehbar.

Über zwei Saisons hinweg ist der Verschleiß gering, das Gummi behält sein funktionales Aussehen.

Die Fahrzeit ist gering, aber die Reifen haben mir sehr gut gefallen, nachdem ich die alten durch Gislaved ersetzt habe, ist das Auto sofort absolut fahrbar und klar spürbar auf der Straße geworden, die Abweichungen auf den Spuren sind verschwunden, der Fahrgeräusch wird nicht wahrgenommen. Im Moment ist das Wetter gerade rätselhaft, Frost und auf der Autobahn häufige Wechsel von trockenem Asphalt zu schneebedeckten und nassen salzigen Straßen. Man spürt diese Wechsel der Oberfläche nicht einmal, das Auto hält sich sicher, auch bei steilen Kurven, nicht einmal ein Anzeichen von Rutschen. Das Einzige, was mir aufgefallen ist, ist, dass die Bereifung im Vergleich zur vorherigen vielleicht ein bisschen hart ist, vielleicht ist das nur am Anfang, später "eiert" es sich ein.

Suchte leise Winterreifen, da man in der Stadt den größten Teil der Zeit auf Asphalt verbringt und Eis bei uns eher selten ist. Soft Frost 200 verhalten sich in der Stadt sehr leise, mit einer Geschwindigkeit von bis zu 90 km/h sind sie fast nicht zu hören. Im Schnee verhalten sie sich weich, ohne Ruckeln, das Bremsen ist vorhersehbar.

Auf der Autobahn bei 110 km/h fühlt man sich sicher. Auf morgendlichem Eis muss man jedoch vorsichtiger sein. In Bezug auf die Wirtschaftlichkeit - ohne Veränderungen, der Verbrauch blieb gleich, als ob man mit Sommerreifen fahren würde.

Aktuell, 25.09

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Die Reifen sehen und fühlen sich hervorragend an, in der Werkstatt haben sie sie auf die Felgen gezogen und gesagt, alles sei in Ordnung. Wenn die Saison beginnt, werden wir sie bewerten. Die Lauffläche ist gleichmäßig, die Beschriftung ist deutlich lesbar, hergestellt in Russland mit Liebe)