Reifenbewertungen Gislaved Ultracontrol. Seite 4 116

Es hat mir sehr gefallen, wie sich das Fahrzeug bei starkem Regen verhält. Noch nie war ich so ruhig, als ich mit diesem Fahrzeug über Pfützen auf der Autobahn gefahren bin. Allein dafür kann man es bereits empfehlen.

Reifen sind ausgezeichnet, Datum ist frisch (3 Monate alt)

Ich habe letztes Jahr die zweite Saison zurückgelegt und jetzt ist der Verschleiß fast nicht zu sehen. Auf nassem Asphalt zu fahren ist komfortabel, das Wasser wird gut abgewiesen. Die Balancierung verlief normal, aber der Mechaniker hat sich irgendwie bemüht. Letztendlich war alles in Ordnung.

Wurden normal ausbalanciert. Bin zufrieden

Die Reifen kamen in Ordnung. November 2025. Alles ist ausgezeichnet.

Ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Mein Citroen hat endlich neue Gislaved-Reifen bekommen - ich wollte schon lange die Reifen wechseln. Ich habe lange ausgewählt, da das Auto ein Werksauto ist und ich ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Zuverlässigkeit haben wollte. Ich habe meine Kollegen befragt und viele haben mir geraten, auf TerraControl zu achten. Sie sagten, dass es für meine Anforderungen die optimale Lösung sei.

Nun, der erste Eindruck ist, dass das Auto weicher geworden ist, die Stöße von Schlaglöchern werden fast nicht mehr gespürt. In der Stadt ist die Handhabung klar, sogar bei abrupten Manövern. Auf der Autobahn bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h hält das Auto die Straße sicher, das Lenkrad "schwankt" nicht. Überraschenderweise haben sie sich auch auf dem Feldweg gut geschlagen - sie halten ordentlich, obwohl sie keine Geländereifen sind. Was den Lärm angeht, sind sie mittelmäßig, nicht laut, aber auch nicht ganz leise. Also, ich bin zufrieden.

Normale Sommerreifen. Sie sind ihren Preis wert. Der Protektor ist dicht, langlebig. Laufleistung von etwa 10 000 km, aber die Reifen sind wie neu

Ich habe zwischen mehreren Modellen gewählt, aber mich für Ultracontrol entschieden - ich wollte ein härteres und stabileres Profil für meine Fahrweise. Das Auto fährt oft auf der Autobahn, und ich wollte Sicherheit beim Überholen haben.

In der Stadt verhalten sich die Räder vorhersehbar: sie reagieren schnell auf das Lenkrad, es gibt keine Untersteuerung, auch bei abrupten Manövern. Auf der Autobahn bis 140 km/h fahren sie geradeaus, bei Regen fließt das Wasser so schnell unter den Rädern weg, dass man nicht einmal Aquaplaning spürt. Allerdings spürt man auf sehr schlechten Straßen ihre Härte - aber das ist eher der Preis für die ausgezeichnete Handhabung.

Einmal bin ich in einen starken Regen geraten, dachte, ich müsste das Tempo drosseln, aber die Reifen hielten so gut, dass ich ruhig 90 fahren konnte, ohne das Gefühl von Risiko. Nach 5.500 Kilometern ist der Verschleiß minimal, die Balance hält, es gibt keine Vibrationen.

Gut, in einem starken Regen nicht hineingekommen
Kein Aquaplaning
Bremsen gut