Reifenbewertungen Hankook K117 Ventus S1 Evo2. Seite 6 215

Sehr gute Reifen, für das Geld! Sehr komfortabel, wenn man bedenkt, dass sie 205/50 17 sind! Insgesamt Preis-Leistung! Mit Sicherheit werde ich wieder auf sie zurückgreifen!

Ich fahre zum zweiten Mal mit diesen Reifen. Die Handling ist top, der Reibungswert beträgt etwa 20 %. Als Ersatz für den Standard-Reifen habe ich ein Modell mit einem größeren Durchmesser genommen. Das hat natürlich auch die Fahrstabilität gesteigert, das ist auch logisch. Der Profilquerschnitt ist unten abgebildet.

Kurz und knapp das Preis-Leistungs-Verhältnis. Ein bisschen Schwäche beim Aquaplaning mit diesem Profil. Weich, aber widerstandsfähig gegen Kratzer. Fahren mit 225/45/17. Ohne gezielt zu überhitzten, 3 Jahre sicherer Lauf. Bei Hitze 2.

Bis zu dieser Schiene fuhr ich auf Michelin Latitude Tour HP. Die Hankook-Schienen sind viel leiser, sie verhalten sich im Handling vorhersehbar. Sehr gute Schienen!

Optimale Kombination aus Preis und Leistung. Bei trockenem Pflaster gibt es keine Beanstandungen beim Handling, ist aber auch für Sportfahrten bei hohen Geschwindigkeiten geeignet. Leider fährt es bei nasser Fahrbahn nicht so gut, bei Geschwindigkeiten über 140 km/h ist die Tendenz zum aquaplanieren sehr auffällig, insbesondere beim Bremsen.

Ich habe mich zwischen Continental und Nokian entschieden, die Koreaner habe ich nie in Betracht gezogen. Bis ich zufällig herausbekam, dass sie beim DTM-Rennen tatsächlich Hankook fahren. Die Koreaner haben also nicht Zeit vertrunken und eine sehr gute Reifenmarke erstellt. Letztes Jahr fuhr ich auf Hankook, ohne Öl, war mit allem zufrieden, außer mit dem Bre

Hervorragend verhält sich der Reifen auf trockener und nasser Oberfläche. Einmal bin ich in die Spur geraten - gerade noch nicht mit dem Lenkrad verloren gegangen, es passierte nicht noch einmal. Der Reifen klingt laut (zuletzt Dunlop Sport, da war's leiser).

Alles ist in Ordnung. Laufleistung 6.000 km, aber man sieht, dass die Reifen sich etwa um 30% abgenutzt haben.

Genau bei einem Allradfahrzeug zeigt diese Reifenart sich in Bestform! Allerdings bleibt mit meinem Fahrstil bei 170.000 km noch etwa 25 % Reifenprofil übrig. Und bei 200 km/h ist das gar kein Problem für diesen Reifen! Auch wenn ich in Löcher gefahren bin, ist ein Schlagloch kein Thema.

Bequeme, weiche und großartige Reifen, aber offensichtlich so dünn, dass sie sich in den ersten beiden Monaten bereits zweimal zerissen haben. Ein einfacher Bordstein-Anprall und ein Riss von 5 cm in der seitlichen Wand. Außerdem fängt der Profilumfang immer wieder Steine und Kiesel ein.