Reifenbewertungen Кама 232. Seite 1 49

Wir fahren seit dem Fabrikgeländes mit der VAZ 2131, die seit 2012 in Finnland eingesetzt wird, wo das Wetter sehr unbeständig ist. Auf der Straße und auf unbefestigten Wegen funktionieren sie auf allen Geschwindigkeiten und in jedem Wetter. Nach der ersten Wintersaison kam ich jedoch zu dem Schluss, dass ich eine Winterreife von Kama 520 LCV benötige

Ich habe den Cam Beris 132 aufgrund von Bewertungen gekauft, da sie sehr zuverlässig und unzerstörbar sind. Nun habe ich nach etwa 200 Kilometern Fahrt nach dem Kauf, im eigenen Hof auf einer Geschwindigkeit von etwa 2-3 km/h, mit dem Vorderreifen einen spitzen Bordstein erwischt und plötzlich ein Knirschen gehört. Beim Aussteigen bemerkte ich

Eine gute Universalklebekreuz.
Auf Asphalt ist es sehr gut - die Spurwechsel sind nicht spürbar, es ist leise.
Auf Schotter und Feldern im Sommer, einschließlich bei nasser Wetter, ist es auch ganz gut. Ein Allrad-Geländefahrzeug zieht es aus.
Auf flachem Schnee fährt es normal.
Auf Asphalt bremst

Das Fahrerlebnis auf dieser Reifenart hinterlässt nur positive Emotionen. Die geradlinige Fahrstabilität des Fahrzeugs auf der Straße liegt auf höchstem Niveau, was besonders bei Regen und Nässe auffällt. Das Übersteuern des Fahrzeugs ist vorhersehbar und leicht zu kontrollieren, was das Vertrauen am Steuer verleiht. Bei hohen Geschwindigkeiten auf Asphalt erweisen sich die Reifen als zuverlässige Stütze und ermöglichen ein stabiles Fahren. Sogar bei der Begegnung mit Schlaglöchern zeigt die Reifen ihre Zuverlässigkeit und Haltbarkeit und versagen nicht in kritischen Momenten

Ich habe ungefähr 60.000 km auf einem Set zurückgelegt und es ist Zeit, ein neues Set zu kaufen. Mit Allradantrieb lenkt die Maschine auf dieser Schiene gut in jeder Wetterlage, aber bei Glätte muss man vorsichtig sein (genauso wie mit jeder). Der einzige Nachteil, auf den man achten sollte, ist, dass sie bei unsachgemäßer Handhabung ohne Grund runterrutschen kann

Die Ausgewogenheit ist normal, die Weichheit liegt im Mittelfeld, sie geht gut im Schnee, der Preis ist großartig. Ich kaufe seit 17 Jahren und fahre damit, ich wollte bei Hankook wechseln, aber die Finanzen lassen es nicht zu.

Der Reifen ist relativ weich, aber ausreichend stark, hat eine gute Traktion. Im Winter muss man vorsichtig sein, daher benutze ich im Winter Reifen mit Spikes.

Zum Sommer ist es perfekt, nur muss das Druckniveau auf 1,9 eingestellt werden. Ein gutes und günstiges Angebot für die Niva.

Winterbetrieb ist gefährlich, insbesondere bei Eislage. Vollständige Reifenabnutzung nach 28.000 km. Zuverlässige Seitenwände, hohe Zuladung.

Ich habe stattdessen den Nokian Hakkapeliitta 10 auf meine Niva 2131 montiert. Die Reifen machen mich zufrieden. Verhaltensweise des Fahrzeugs ist auf Asphalt und auf Schnee vorhersehbar. Auf nacktem Eis schleift er ein bisschen, wobei es beim Längsadventourer sicherer ist als bei kurzen Touren. Die Reifen machen ein leises Summen, aber