Reifenbewertungen Кама 232. Страница 1 49

Шли на ВАЗ 2131 с завода, в эксплуатации с 2012 года в Карелии, где переменчивый климат. На трассе, на бездорожье прекрасно справляются на любых скоростях и в любую погоду. но после первой зимы, на следующие зимы приобрёл шипованную КАМА 520 LCV, поскольку на ледяных дорогах КАМА 232 вела отвратительно, хоть и всесезонка. За время эксплуатации под замену пошли только передние колёса, их съело за счёт поворотов, поскольку руль с гидроусилителем не чувствовал сопротивления при поворотах. Буду заказывать новые и возьму КАМА 232.

Купил по отзывам кама бриз 132 , прочитал , что очень надежные и неубиваемые и вот проехав буквально 200 км после покупки , зацепил торчащий бардюр боковиной колеса во дворе на скорости примерно 2-3 км/ч и вдруг услышал звук шипения , выйдя из машины обнаружил , что на левом колесе на боковине дыра примерно см на см , осмотрев толщину корда , был удивлен какая она тонкая и на ощупь очень ненадежная , печалька . За 12 лет стажа такое впервые , может это и с любым колесом бы так случилось , а может и нет , остается только гадать , осмотрев бардюрный выступ ничего острого на нем не обнаружил .

Хорошая универсальная резина.
По асфальту отлично - колейность не чувствуется, не шумит.
По грунтовкам и полям летом, в том числе и в сырую погоду тоже вполне себе нормально. Полный привод вытягивает.
По неглубокому снегу едет нормально.
Тормозит по асфальту хорошо.
Зимой езжу на зимней, но на такойкак-то отъездил ползимы и весну - вполне себе.

Водительский опыт на данной резине оставляет только положительные эмоции. Курсовая устойчивость автомобиля на дороге находится на высочайшем уровне, что особенно заметно во время дождя и слякоти. Снос автомобиля прогнозируем и легко поддается контролю, что придает уверенности за рулем. При высоких скоростях на асфальте шины показывают себя как надежная опора, обеспечивая стабильное движение. Даже при встрече с ямами резина демонстрирует надежность и долговечность, не подводя в критические моменты

Проехал на комплекте примерно 60000 км, пришло время заказать другой комплект. На полном приводе машина на данной шине управляется хорошо в любую погоду, но в гололед надо быть осторожным ( впрочем как и на любых). Единственный недостаток на который стоит обратить внимание - если спускает без причины, стоит либо перебортировать или поставить камеру, так как в сильный мороз может сдуться довольно быстро (на практике спустила за полчаса- пробег на одной был около 30 тыс.км, на второй 3 тыс.км) в обоих случаях вовремя не заметил, проехал примерно 700 метров и шина под замену. Единственный плюс низкая цена на момент покупки 2500 рублей.

БАЛАНСИРОВКУ прошла нормально,мягкость средняя,по снегу идет хорошо,цена отличная,17 лет покупаю и катаюсь на ней,хотелось перейти на hankook да вот финансы не позволяют.

Резина относительно мягкая, но достаточно прочная, цепляет хорошо. Зимой нужно осторожно, так что ставлю зимой шиповку.

На лето самое то,только вот давление нужно до 1,9 выставлять.Хороший и недорогой вариант для нивы.

Зимой эксплуатировать опасно, особенно на гололёде. К 28000 пробега полный износ протектора. Прочные боковины, высокая грузоподъёмность.

Покупал вместо отработавшей свой срок Вли 10 на свою ниву 2131. Резиной вполне доволен. Вполне предсказуемо поведение автомобиля как на асфальте, так и на снегу. по голому льду немного потаскивает. причем на длинной ниве поведение более уверенное чем на короткой. резина слегка шумновата, но в ниве не особо замечаешь( особенности отечественного автопрома).если использовать без фанатизма и не искать непролазные тропы,то до реки и до дачи доедите без проблем.