Reifenbewertungen Кама Alga LT. Seite 2 93

Qualitative Reifen, im Gegensatz zu China, um ein Vielfaches robuster. In Bezug auf die Laufleistungsmerkmale ist alles akzeptabel, für die tägliche Arbeit im gemäßigten Tempo der Stadt reicht es mit Reserve, da der Verschleiß gering ist. Der zweite Winter auf einem Personengazel, mit normalem Komfort für Fahrer und Passagiere.

Guten Tag! Alles ist in Ordnung! Die Korrektur des Gleichgewichts bei der Montage war nicht groß, etwa 12-20 Gramm. Die Einlaufphase in der Stadt im ruhigen Modus dauerte eine Woche. Danach wechselte ich zwischen Stadt- und Autobahnmodus. In Krasnojarsk und Umgebung. Keine negativen Erfahrungen, alles läuft ruhig und kontrollierbar. Die Stollen funktionieren gut auf Schnee. Die Reifen meistern Schlaglöcher und Unebenheiten problemlos. GAZel.

Während der Wintersaison in Nowosibirsk habe ich einen vollständigen Eindruck gewonnen. Die Reifen haben sich von Anfang bis Ende normal verhalten, ich würde nicht sagen, dass sie Meisterwerke sind, aber sie halten sich auf den Straßen. Bei Frost verschlechtern sich ihre Eigenschaften nicht, sie funktionieren und werden nicht hart. Auf geräumtem Schnee halten sie sich tatsächlich aufgrund der Stifte gut fest. Die Stifte sind auf Asphalt hörbar. Die Reifen haben die Saison überstanden, wir haben 18.000 km zurückgelegt. Man kann sie kaufen, der Kauf ist im Vergleich günstig und sie funktionieren.

Gazelle. Stadt, Region. Irkutsk. Alles in Ordnung. Ab Herbst 2023. Obwohl es sich um Spikes handelt, sind sie im Vergleich zu den alten leiser. Auf den Straßen genau. Über den Schnee leicht. Ohne Neigung. Halten den Kurs. Werden nicht abgetragen.

Indem jedes Jahr im Winter ein Gleichgewicht hergestellt wird, werden etwa 20 Gramm ausgewählt, im letzten Winter waren es die leichtesten 12 Gramm. Über 3 Winter sind die Reifen nicht abgenutzt, der Protektor ist gleichmäßig, ohne Anzeichen von Abnutzung an den Rändern. Die Stollen sind vorhanden, es gibt nicht viele Verluste, sie haben immer noch gut gehalten. In allen Belangen funktionieren sie normal in den Bedingungen des sibirischen Winters bei der Nutzung im Vorort.

Ich hoffe, meine Bewertung schützt jemanden davor, diese Reifen zu kaufen. Ich habe sie für den Winter gekauft, der Preis schien mir damals akzeptabel. In der Praxis stellte sich jedoch heraus, dass ich etwas Bewährtes hätte kaufen sollen. Bei allen 6 Stück kamen Blasen heraus, der Kord war ein Fetzen. Letztendlich habe ich alles weggeschmissen, ohne auch nur 10.000 km zurückgelegt zu haben.

Der Preis entspricht der Qualität. Von 6 Reifen sind 3 schief. Deswegen spürt man ein Vibrieren während der Fahrt. Na und das Auswuchten klappt auch nur mittelmäßig. Wenn man es günstiger haben will als bei bekannten Marken, muss man sich damit abfinden.

Sie stehen auf einem Autobus Neman, einem Äquivalent des Iveco Daily. Die Straße halten sie nicht schlecht, sowohl auf trockener als auch auf eisiger Oberfläche, ich bin in Schlaglöchern gelandet und mehrmals - es gibt keine Beschädigungen, das ist natürlich kein Michelin, aber der Preis entspricht dem. Sie brummen ein wenig.

Habe sie vor einem Jahr auf meinem Iveco montiert. Der Verschleiß ist mäßig, die Stollen sind fast alle noch vorhanden. Ich nutze sie innerhalb der Normen, ohne Überlastung. Der Reifen erfüllt seinen Zweck gut und erinnert nicht unnötig an sich selbst.

Normale Reifen, passen zu meinem Lieferwagen. Ich belade nicht, um zu sagen, wie viel, aber die Bedingungen sind nicht immer großzügig. Wie lange sie halten, habe ich noch nicht festgestellt. Drei Jahreszeiten sind vorbei, man kann sagen, sie haben sich bereits amortisiert. Nach dem ersten Winter sah man, dass sie noch vital waren, genügend Profil war noch übrig.