Reifenbewertungen Кама 221. Seite 2 231

Ein günstiger Ersatz für gute Reifen. Ich fahre ausschließlich im Sommer, im Winter sind es Stahlreifen. Die Reifen sind nicht so laut wie MT-Reifen. Auf Asphalt ist sie genauso handhabbar wie andere, die ich hatte, robust, verschleißt nicht schnell. Auf Schotterstraßen ist sie ausreichend komfortabel.

Standartmäßig auf einem Patriot montiert. Ich habe mich entschieden, es nicht zu ersetzen, es hat fünf Jahre gehalten. Insgesamt ist es ein ordentliches Produkt, auch wenn es nicht in allen Eigenschaften das Beste ist. Ein bisschen mehr Komfort und Akustik wäre schön. Aber ich bin damit gefahren, habe mich daran gewöhnt und am Ende erwarte ich für diesen Preis nicht mehr.

Gefallen haben mir vor allem zwei Dinge - der Preis und das Profilmuster. Zweitens halte ich sie nicht schlechter als den alten Nexen. Mittlerer Lärm, robust, gute Fahreigenschaften.

Wie die Straße mich befriedigt, aber im Dreck verstopft. Ich empfehle sie für die Fahrt auf Asphalt.

Ich bin mit dieser Reifenmarke seit 115.000 km durchgängig gefahren und erst eine von vier hat sich abgenutzt. Die geometrie ist gestört, ein Teil des Profils ragt auf der einen Seite der Kontaktoberfläche um etwa ein Drittel der Strecke auf. Bei weiterer Fahrt (insgesamt über 3.000 km) ist hier der Abrieb bis auf das Drahtgitter abgetragen. Die

Резина отличная. Использую её круглогодично с 2011 года на УАЗ Патриот. Средний ежегодный пробег около 50 тыс. км. Она и в песке едет, и в рыхлом снеге до центра колеса хорошо себя чувствует. По лужам тоже едет, но тут другой риск - износ тормозных дисков. На ней можно гонять как летом по горячим пескам астраханских просторов, так и во влажном питерском обществе и крепких уральских морозов. Но, как и везде, есть свои ограничения: на скорости 160 км/ч УАЗ начинает потрясывать, на скорости 170 км/ч он готовится ко взлёту, быстрее не стал разгонять. По открытому льду, конечно, не годится ездить, но, честно сказать, не видел чтобы кто-то гонял на любой резине в хоккейных коробочках, а в других местах лёд приемлемый для передвижения.

И не забывайте что ураганный ветер имеет скорость 60 км/ч, а ветер со скоростью 90 км/ч ломает всё на своем пути.

Берегите себя. Хороших вам покатушек.

Patriot KAMA 221 235/70 R 16, patriotisch und praktisch. Mäßigen Dreck meistert sie ausreichend gut, wenn der Besitzer kein Offroad-Fanatiker ist, dann reicht sie auch aus, tief hineinzuwandern lohnt sich nicht, aber Wasser auf der Straße und Schlamm blockiert sie, auf der Autobahn ist sie nicht laut. Mehr oder weniger universelle Reifen für den Patriot.

Gesamtleistung, bei einem neuen Satz 3,5 Tausend, der vorherige Satz fährt möglicherweise noch in irgendwelchen Händen, Alternativen zum Preis, außer den Chinesen, die definitiv in puncto Haltbarkeit verlieren. 219 verliert auf unebenem Untergrund, ist auf der Autobahn widerstandsfähiger, M+S vergessen Sie, im Winter sind das Ski. Mag keinen reduzierten Druck - schwimmt, mag es, Schmutz und Fremdkörper unter dem Rand aufzunehmen, bei Geländefahrt.

Abnutzungsbeständig, mittelmäßig weich und mittelmäßig laut. Auf nassem Asphalt wünscht man sich manchmal besseren Grip, eine solche Besonderheit, aber gleichzeitig fährt es auf Schnee so munter und in eisige Anstiege klettert es hinauf.

Ich kann nichts Außergewöhnliches an ihr bemerken. Im Vergleich zu anderen Reifenmarken hält sie sich am besten in der Hitze. Ja, sie ist robust und abriebfest, in allem anderen ist sie jedoch durchschnittlich, sie kann gekauft werden.