Reifenbewertungen Кама Евро 519. Seite 49 714

Mein Mann wählte die Reifen, ich war natürlich zunächst besorgt, aber nach einem kurzen Rundgang wurde ich beruhigt. Reifen fahren nicht über Schnee und Eis.

Ich bin kein Befürworter von wildfremden Geldanlagen in Reifen, daher habe ich für mich selbst den optimalen Kompromiss zwischen Preis und Qualität gefunden.

Ich fahre seit zwei Jahren mit ihr und habe Kinder mitgefahren, keine Beanstandungen gegen die Reifen.

Auf meinem Auto kann man auch im Sommer fahren, es ist nicht ein Waz. Deshalb bemühe ich mich daher nicht besonders um die Reifen.

Ich habe auf dem Kollektor nicht aus Not, sondern weil sich die Reifen aufgrund der besonderen Konstruktion als überraschend gut erwiesen. Bei Geschwindigkeit auf Eis beginnt das Spiel zu beginnen, ansonsten gibt es wenige Kritikpunkte.

Ich habe die letzten Testberichte gelesen und sah, dass die Camax allerorten bei unseren Straßen abgescheuert sind. Deshalb habe ich mich für sie entschieden. Der letzte Reifen war bereits seit drei Jahren auf dem Rad und hatte etwa 40.000 Kilometer auf dem Buckel.

Ich habe billig und schneereifenfähige Reifen. Eigentlich würde ich die Hakameliiten kaufen, wenn ich könnte, aber ich bin nicht bereit, so viel Geld für Reifen auszugeben.

Nach 4 Wintern beträgt der Verlust ungefähr 70 % des Reifens und 20-30 % der Scheiben. Dennoch ist das Fahrverhalten vollkommen zufriedenstellend!

Man kann mich verspotten, aber wenn man sich an die Regeln hält, dann ist die Kamaz normal. In zwei Jahren habe ich sie fast nicht beschädigt, man kann sie also sicherlich wieder verkaufen, wenn man möchte.

Gut im Schmutz und Schnee, hält auf Eiskante. Lärm ist wie bei Schneereifen.