Reifenbewertungen Кама Евро 520. Seite 17 328

Zwei Wintereien auf dem Ducato, jede Winterstraße hält sie, bis zu den Seen. Wenn das Fahrzeug beladen ist, fährt sie wie auf Schienen, der Heckanschlag ist nicht zu bemerken. Ich drehe ohne Seitenwind, bremsen gut, zwei Winter ohne einen Bumper.

Die erste solide Schiene, bisher fuhr ich auf einem chinesischen Ersatzteil, wie auf Schlittschuhen. Nach dem Ersatz fährt die Maschine und nicht nochmals.

Die einzige Gazelle aus dem Park, die drei Winter ohne Unfall überstanden hat, fährt eine 520 von Kam.

Das ist das zweite Set von Mitas 520, das ich auf mein Auto gesetzt habe. Bis jetzt, nichts Besseres für unsere Straßen erfunden.

Die Reifen sind einfach super, das Auto auf Schnee und Eis verhält sich wie im Sommer, keine Schleudern, keine Schlingern, nur ein sicheres Vorspuren.

Meine GAZEL läuft schon zweimal im Jahr auf diesen Reifen und ich habe keine bessere Gummi gefunden. Der Wagen fährt normal, sowohl mit als auch ohne Ladung. Keine Abweichungen vom Kurs, auch bei Einlenkungen in Kurven.

Für kleine Lkw ist das ein großartiger Ansatz. Ich fuhr bisher auf Allwetterreifen, versuchte nicht, über 60-70 km/h zu fahren, aber wenn jemand vor mir ist, aber der LCv-520 hat mich gelehrt, anders zu fahren. Der Bremsweg ist kurz, die Handhabung sehr gut, kein Schlingern in den Kurven und keine Bolzerei beim folgenden Ausgleich.

Im Schnee ist es einfach super, im rauen und gefurchten bestimmt das beste Handling, das ich je erlebt habe. Unter beladenem Gewicht fahre ich sehr präzise, fast ohne Schwingungen, wenn der leere Sack manchmal schwingt.

Für die Gazelle ist das perfekt, wir haben die Kosten pro Kilometer auf diesen Reifen berechnet und herausgefunden, dass die Konkurrenz etwa einen Cent pro Kilometer mehr ausgibt!

Im Katalog fehlen jedoch erstaunlicherweise die Fahrzeuge der "Gazelle"-Serie.